工薪阶层的代步车，配1.5L+CVT，两厢造型，丰田威驰FS

高达10万元的预算，买得起一线合资品牌的车型吗？答案肯定是可用的，但我们的选择是有限的。而且在车型选择上，预算可能只够我们入手一线合资品牌的小型车，比如大众的Polo、本田的飞度（查成交价|参配|优惠政策）、丰田的威驰（查成交价|参配|优惠政策）/威驰FS（查成交价|参配|优惠政策）。今天，小编打算和大家聊一聊其中的威驰FS。

目前威驰FS共有6款在售。官方指导价为7.18万元至9.28万元。以10万元的预算，我们拿下威驰FS的顶配车型（1.5L CVT凤翔版）也差不多够了。那么下面，就为大家详细介绍一下威驰FS的顶配机型。

外观方面，威驰FS的整体设计还是比较受年轻人欢迎的。比如这款顶配车型，车头部分采用了波浪形+熏黑的进气格栅，与这款柠檬黄车相得益彰。油漆真的很年轻和运动。两侧还有雾灯区域，威驰FS还加入了熏黑元素，视觉效果上更加鲜明。不过没有透镜的威驰FS的大灯组，看着有点真实，但也有点时髦。

侧面看，威驰FS的线条感只能说中规中矩，没有亮点。如果放在飞度面前，威驰FS的外观设计或许或多或少有些看点。当然不是全部，因为威驰FS的门把手是丰田镀铬的，所以质感不会差。轮胎方面，这款车型的前后轮胎尺寸为185/60 R15，备胎为非全尺寸。

车尾方面，威驰FS给人的第一印象还是紧凑，我觉得它的尾部设计还是比较不错的。尾灯立体感十足，中间的镀铬横条不会让你觉得这车卖的不错。不到10万的丰田肯定是个毛坯房。不过对于注重驾乘感受的笔者来说，威驰FS的轮胎宽度有点让人不舒服和没有安全感，从车尾看这个缺点就很明显了。

平心而论，对于这个价位的一线合资车来说，威驰FS整个内饰的质感还是不错的。比如威驰FS的内饰除了可以看到烤漆面板的装饰，我们还可以看到与外观同色系的柠檬黄元素。至少和同价位的Polo、飞度相比，威驰FS的内饰还是可以排在它们前面的。

在配置上，对于这10万已经落地购买一线合资品牌的消费者来说，比起大家来说已经有了心理准备。比如这款威驰FS顶配车型，驻车雷达、倒车摄像头、定速巡航、LED灯、真皮方向盘、自动空调等等，原厂都没有配备，就连座椅也是皮/布混装材料。因此，如果你对配置有一定的要求，那么威驰FS可能并不适合。

空间方面，定位为小两厢威驰FS，车身尺寸为4155*1700*1495mm，轴距为2550mm。在乘坐空间方面，威驰FS的实际表现其实比账面数据还要好。车内坐着一名身高177cm的测试乘客。两指的话，如果后排腿部空间几乎够打三指了。但在后备箱部分，威驰FS的进深空间非常有限，对于大尺寸行李箱的放置可能不是很友好。

动力部分，这款威驰FS搭载1.5L+CVT动力总成，发动机最大功率82kW，最大扭矩139Nm。官方暂未公布其零百分之一加速。但是从发动机的参数来看，威驰FS的实测肯定是10秒的差距。不过没关系，因为考虑威驰FS的消费者肯定不会追求动力，更注重燃油经济性；在这方面，威驰FS的NEDC油耗仅为5L/100km（工信部数据），还是很不错的。知道如何省钱。

底盘上，威驰FS搭载了前麦弗逊+后纵臂扭力梁悬架组合，驱动方式为前驱。驾驶性能方面，Vios FS在隔音、滤震、悬挂支撑方面表现平平； FS灵活的动力表现和停车便利性也不错。

小编点评：其实从个人角度来说，如果我们的用车需求只是日常代步而非家用，那么可以考虑购买配置更高、价格更低的电动车；如果我们需要适合家用的话，或许同价位的国产三厢车比威驰FS更合适。但俗话说，存在就是合理的，就像很多不喜欢国产品牌的朋友一样，预算比较紧张，想买一台省心又耐用，又能适合代步和出行的车。简单的家庭使用。丰田威驰FS落地10万的价格，还是比较合适的。