一般什么档次人开帕萨特 二十万低调又有面子的车

大众新帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）的档次和质量如何？帕萨特在中型车领域征战多年，战绩优异。迈腾（查成交价|参配|优惠政策）两兄弟常年占据B级车销量榜首。帕萨特进入中国快30年了，老一辈的人对它还是有些感情的。当时，机关单位的公务用车几乎都是帕萨特，其严谨低调的形象深入人心。这已经是第四次达到国家排放标准了，那么帕萨特一般是谁开的呢？让我们来看看。

与老款车型相比，全新帕萨特搭载了大众最新的MQB平台，配置方面也进行了升级。整体颜值得到了质的提升，内饰也不再是死板的商务风。配备大尺寸中控屏，更符合当下消费者的审美和使用习惯。与老款相比，尺寸加长61mm，轴距加长68mm，高度降低15mm。 1.8T发动机已经退出历史舞台，取而代之的是2.0T低功率发动机。符合国六排放标准，还新增插电混动版。

新帕萨特虽然采用了全新的设计语言，确实给人一种焕然一新的感觉，但还是有大众家族的味道。大面积镀铬进气格栅与LED大灯融为一体，与发动机盖上的肋骨相呼应，整体沉稳大气。大灯采用棱角分明的设计，全系标配LED光源。尾部变化不大，只是在车标下方放置了帕萨特英文标识，沿袭了大众汽车最新的设计风格，也凸显了旗下车型的定位。此外，排气也变成了双面双出的隐藏式。

尾部没有汁液的小尾翼过渡自然，既能在行驶中适当增加车尾的压力，又能带来运动感。车侧双腰线的设计风格凸显力量感，配合车尾微微后倾的效果，整车呈现出优雅的俯冲姿态。

全新的内饰设计让整车的整体感觉更加鲜明，营造出精致高端的氛围，中控向驾驶席倾斜，方便驾驶者操控。中控采用亮黑色凹凸装饰板点缀，线条采用真皮包裹。这种独特的搭配瞬间提升了内饰的档次感。

采用机械双目仪，信息由行车电脑显示。全液晶仪表盘仅在中高端车型上配置。虽然空调音响面板还是为大众所熟知，但新萨特在车内标配了PM2.5过滤器。新帕萨特在门板上也加强了质感设计，手能摸到的地方都用真皮覆盖，小细节做的不错。座椅是真皮的，里面的填充物比较厚实，坐垫也够长，上去有很好的承托感，腰也不悬。

动力方面，280TSI ELITE（查成交价|参配|优惠政策） V车型搭载大众EA211的1.4T涡轮增压发动机，依旧采用大众7速双离合变速箱。底盘方面，采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，节省空间，保证舒适性。

结语：新帕萨特可以说是紧跟潮流，外观从商务风变成了优雅绅士风。那么通常谁开帕萨特呢？今天的帕萨特已经不是过去的帕萨特了。越来越多的年轻人加入进来，以前穿官服的人是帕萨特的标配。现在中型车市场竞争越来越激烈，凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）雅阁（查成交价|参配|优惠政策）已经换代。能不能再次成为标杆，就看大家了。请在下面发表评论。