买卡罗拉的十大忠告，为什么刚买的卡罗拉不想要了

卡罗拉是一汽丰田旗下一款紧凑型轿车家用轿车，售价不到15万元。历经60年，十余代传承，卡罗拉早已成为时代的印记，是许多家庭走向汽车生活的启蒙。这是否意味着卡罗拉是完美的？显然不是，以下是购买卡罗拉的十大技巧：

1、车机系统不好用。界面设计就像汽配城的安装层，响应速度还不错，但只能提供基本功能。可以支持百度彩生活和Welink，可惜不支持苹果手机的CarPlay。

2.用料与同价位自主品牌不一样。卡罗拉作为一款畅销车型，在细节和用料上经不起深入推敲。其实日系车的细节似乎还有待提高。或许受限于价格和成本，有些地方确实做的不够好。

3、停车辅助功能欠缺。所有车型都没有配备倒车雷达，连后雷达都没有。虽然有倒车影像，但毕竟还是会有视野盲区，倒车时不能一直盯着屏幕看。自己安装会破坏原装质量。希望改款的时候一汽丰田全系标配。毕竟价格也不是很贵。

4. 大部分车型不支持后排座椅比例放倒。 4/6比例的后排座椅可以放倒。该功能只有双擎旗舰和1.2T旗舰才有。虽然这不是一个常见的功能，但最好配备一辆合格的家用车。未雨绸缪。

5、发动机噪音有点明显。这个问题主要出现在混合模型上。每当发动机开始工作时，车厢内的安静程度都会发生明显的变化。与本田、比亚迪、现代等品牌混合动力系统发动机的工作声音相比，卡罗拉的确实太明显了。

6、制动系统非线性。卡罗拉混动车型配备了CRBS功能，这意味着动能回收与制动踏板的踩踏深度有关。当踩下制动器时，电制动器首先介入。电制动充分后，机械制动介入。在制动和机械制动的切换过程中，非常突然，会有明显的顿挫感。

7. 绝对缺乏动力。无论是燃油版还是混动版的卡罗拉，从静止加速到100km/h都需要11秒以上的时间。虽然卡罗拉的潜在用户对动力的要求可能不高，但超过11秒的加速成绩确实略慢。

8.悬架系统过滤大振动的能力有限。卡罗拉的悬架调教还是以舒适为主，对细微震动的过滤比较彻底，具有一定的豪华感。不过，在面对减速带等大颠簸时，化解震动的能力明显有些弱，没有从容的感觉。

9、方向盘指向性不够。方向盘中间有一定的空位，指向性不够精准，甚至感觉有点模糊。不过车头本身的响应还是可以满足舒适和家用的需求，只是想要驾驶的更激烈一些，对它来说就比较吃力了。

10、刹车距离有点远。卡罗拉混合动力车型从100公里/小时制动到静止状态行驶了42.30米。如果在2022年评判这个刹车性能，那就真的很糟糕了。虽然对于家用车来说还算不上合格的水平。

以上就是购买卡罗拉的十大建议。如果你选择卡罗拉，只看到它的缺点，那么你可能不会想要你刚买的卡罗拉。很显然，卡罗拉绝对是一款利大于弊的畅销车型。 20世纪中叶，第一代卡罗拉在东京车展上亮相。 1968年出口美国，销量和美誉度飙升。 1974 年，第二代卡罗拉成为全球销量最大的汽车。

2006年，第十代卡罗拉入驻一汽工厂，2007年5月下线，从此卡罗拉在中国市场走红。并在2012年将国产版混合动力车型带到中国市场，并将售价拉至15元，可以说为混合动力在中国市场的发展提供了样板。自诞生以来，卡罗拉在全球的销量已超过4000万辆，其好坏不言而喻。