吉利远景x3怎么样 吉利远景x3手动精英版怎么样

说到远景X3，很多生活在一二线城市的朋友可能不太了解。远景是吉利旗下主打10万元以下中低端市场的子品牌，与自家的帝豪系列一样，但远景X3、X6属于SUV车型。

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说实话，在来试驾之前，我也不喜欢这款国产小型SUV。直到这次试驾，我一直觉得这个价位的SUV靠不住。

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试驾地点设在敦煌，那里有无数的戈壁沙漠。这车我有点委屈。

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外部的

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远景X3的前脸依旧采用了吉利家族标志性的后网，下方贯穿式的前保险杠很有气势。虽然是中期改款车型，但这种细微的变化还是挺讨喜的。

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与老款相比，该车的侧面变化不大。 4005mm的车长和2480mm的轴距确实小了点，不过搭配的16寸双色轮毂着实提升了质感。

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车尾的设计我个人不是很喜欢，不过这对尾灯还是蛮有看点的。是不是很像小时候动漫《蝙蝠侠》里的飞镖？

室内装饰

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内饰延续了吉利品牌的设计风格，三幅式方向盘运动感十足。升级版中，除最低配机型外，其他机型均配备8英寸大屏。对于国产车来说，大屏是必不可少的。

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我个人比较喜欢的设计之一就是中控面板底部的可调节功能区。开风方式和风量采用上下拨动式设计，并非常见的旋钮式设计。我很喜欢这种设计，我觉得这种操作方式比旋钮设计更方便。

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风控区下方有一个12V的点烟器和两个U接口，就不多说了。国产车正常运行。下面的储物桌刚好可以放一个大屏手机，但是没有无线充电功能。不可能。毕竟这车不到七万。

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前后排座椅都是空的，不过对于身高超过1.8m的朋友来说不太友好。前后排座椅空间比例小，副驾驶座椅高度无法调节，是劣势。不过后排座垫的长度和腿间的表现空间还不错，完全没有坐“小马”的感觉。

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后备箱看起来不大，但实际上很合身。远景X3的后排座椅支撑比放倒，平时放个大也方便，就是后备箱开口有点高。

动态驾驶

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这次很遗憾分配给了手动挡车型，所以搭载CVT无级变速器的自动挡车型并没有具体的感受。手动变速器是手动变速器。无论如何，这是一款高端机型。如果不考虑驾驶的繁琐，我还是推荐购买这款售价5.99万的手动顶配车型。电动天窗、倒车影像、语音识别等功能一应俱全。

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先说说语音识别功能。回程的时候，我们试用了这个车载语音功能，通过了一次。识别率很高，响应速度很快，让我印象深刻。 （自动挡车型还支持开启天窗、开启空间等语音指令）

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此外，远景X3在行驶中的噪音抑制非常出色。在60km/h以内行驶时，车内噪音并不大，在同级车中属于佼佼者。只有在60公里/小时以上才能听到明显的风噪和发动机声。

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更不用说处理了。毕竟X3的售价只有4.59万-6.89万元。这么多配置，你期待什么样的操控？在安全的情况下，Vision X3 绝对没有问题。

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远景X3搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率109马力。它的动力并不强劲，但符合国六排放标准。

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这次活动的工作人员还带我去了一个比较平坦的戈壁滩，我们都在戈壁滩上开车玩得很开心。这台1.5L的自吸发动机虽然动力不强，但只要肯踩，还是有一定“本事”的。匹配的CVT无级变速器在这样的高负荷工况下完全没有问题，比老款的4AT自动变速器要好很多。

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概括

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总的来说，Vision X3 在这个价位上表现不错。上市21个月，月均销量10000多辆，市场反响良好。空旷噪音抑制出色，同时动力和外观都中规中矩。这个价位也算是一款全能车型了，这个价位买这么潮的车也未尝不可。