吉利星越为什么会停产

吉利汽车这两年发布的新车型虽然没有长城汽车那么多，但是和长安汽车还是不相上下的，尤其是吉利星瑞和吉利星越l，因为有了CMA平台和沃尔沃发动机，很快开始流行。夏普销量突破10,000。但实际上，吉利汽车在2020年也发布了两款SUV车型，当时可以说是投入了巨资进行广告营销，可惜没能火起来，分别是吉利豪越和吉利ICON。

与吉利豪越相比，吉利ICON的颜值要高很多，但和吉利豪越是一样的。怎么打广告，销量都这么惨淡。吉利ICON高颜值高配置，或者混动更省油，但为什么卖不出去？在和吉利4S店的朋友以及一些购车者聊天后，我总结出三点，就是这款车的销量不高。

动态结构制约其发展

吉利曾经和别克一样。国六来的时候，受限于技术，推出了很多三缸发动机。但市场给出的反应是一致的，销量惨淡。中国人不买账。吉利悦宾2018款1.0T版是三缸发动机。连吉利4S店的员工都摇头，各方面都不错。可惜是三缸发动机。

吉利ICON采用1.5T三缸发动机，48V轻混，匹配6速手自一体或7速湿式双离合。虽然在试驾过程中并没有感受到三缸发动机的震动，但吉利汽车的销售人员一直强调，吉利汽车三缸发动机的防抖技术非常先进，不会出现抖动现象。振动。然而，中国人就是不买账，敬而远之。

也有很多朋友想要买车。他们看完后坦言，如果：是四缸的，我就买，三缸的就好了。

性价比低

吉利向来以性价比取胜。再看其销售车型，无论是吉利帝豪、吉利乔布还是新吉利星瑞，性价比都非常出众。

不过，这在定位为小型SUV的吉利ICON上却不见踪影。虽然外观深受女性车主喜爱，但它的售价却比紧凑型吉利乔布还要高，最高指导价13万。

在内饰上，有些人认为它看起来便宜了一点。而这个价位，无论是吉利乔布、长安CS75PLUS、哈弗H6还是奇瑞瑞虎8，都没有吉利ICON香。吉利ICON有哪些竞争市场的优势？

缺乏舒适感

其实吉利ICON的驾驶体验还是挺不错的，新车不抖，但不知道是不是为了运动时尚。整个座椅和减震都不是特别舒服，特别硬。

第二个是空房间。前排空间还不错，但是后排空间和后备箱空间由于车子比较小，所以不是特别适合家用。或许这也是一些朋友望而却步的原因。

吉利ICON在短时间的大火之后，几乎已经销声匿迹。最近说到这车的时候，有网友直接惊呼：还有这车，我还以为停产了呢。目前，长沙航站楼可优惠2.5万元。我不知道这是否会节省一些销售额。