汉兰达油电混合2022

凭借长期积累的口碑、均衡的产品力、不俗的销量，丰田汉兰达（查成交价|参配|优惠政策）早已成为众多厂商的假想敌。在我看来，丰田汉（查成交价|参配|优惠政策）兰达是非常中庸的。它有一个老式的外观和一个老式的内饰。相信很多和我一样喜欢跟风的95后，对汉兰达肯定是提不起兴趣的。不过趁着职务之便，借了一辆2022款丰田汉兰达双擎2.5L四驱至尊版。试驾之后，我似乎明白了为什么卖得这么好。

丰田汉兰达的整体风格似乎与同级别的竞争对手有所不同。本田冠道（查成交价|参配|优惠政策）风格更时尚，别克昂科威（查成交价|参配|优惠政策）更豪华，福特探险者（查成交价|参配|优惠政策）更运动。丰田汉兰达的整体外观非常大气、有气场，有点像丰田普拉多（查成交价|参配|优惠政策）。

丰田汉兰达定位为中型SUV，车身尺寸为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm。丰田汉兰达侧面没有复杂的腰线。车窗边缘的镀铬饰条增添了不少层次感。 20英寸辐条轮（235/55 R20）动力强劲，但235mm的轮胎宽度对于这样的中型SUV来说太窄了。

车尾部分，丰田汉兰达并没有采用时下流行的贯穿式尾灯组，梯形车牌框与梯形格栅相呼应。我们这次借来的汉兰达配备了前后环绕套件，所以看起来和原厂有点不符。我猜这与汉兰达目前的终端销售政策不无关系。

内饰方面，丰田汉兰达的装修风格看似简单，但摸上去却近乎柔软。同时，前排储物空间充足，中控台下方、保险杠前、副驾驶前方均挖有储物空间，空间利用十分巧妙.

丰田汉兰达低配车型配备8英寸中控屏，高配车型配备12.3英寸中控屏。值得一提的是，只有低配的8英寸中控屏支持CarPlay、Hicar等手机互联功能，而12.3英寸的中控屏则不支持。

全液晶仪表盘算不上什么高端配置，但出现在一辆丰田车上还是让我感到惊喜，但也不能高兴得太早。全液晶仪表盘仅限于顶级车型。丰田汉兰达液晶仪表盘中的UI设计非常有年代感，有点像10多年前的Windows XP系统风格。在我看来，它不如传统的模拟表盘。

丰田汉兰达是一款7座中型SUV（最少5座），采用2+3+2座布局。坐垫材质很厚实，靠背的角度也可以手动调节。后平台有小凸起，坐起来更舒服。

丰田汉兰达在车尾配备了两个U接口和一个220V电源接口。全系标配三区空调，但前排座椅通风和后排座椅加热只有顶配车型才有。

当我让两位同事体验汉兰达7的空舱时，发现第三排好像不够用。丰田汉兰达的第三排坐起来并没有那么舒服，主要原因不是空间小，而是坐垫太薄，靠背太直，就像坐在小板凳上一样。

即使在汉兰达7座的状态下，后备箱在空间上依然有着不俗的表现。电动尾门和感应尾门只出现在中高端车型上。

动力方面，丰田汉兰达有燃油版和混动版。燃油版汉兰达搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力248Ps，峰值扭矩380Nm，匹配8速手自一体变速箱；汉兰达混动版搭载2.5L自然吸气发动机和电动机。前者最大马力192Ps，峰值扭矩238Nm，后者最大马力237Ps（两驱版182Ps），峰值扭矩391Nm（两驱版270Nm）驱动版本）。

售价方面，2022款丰田汉兰达首次作为混动车型上市，售价26.88万元-34.88万元。高端车型配备了四轮驱动系统。其中，售价26.88万元的两驱精英车型为五座车型，其余配置为七座车型。 2022款丰田汉兰达8月发布2.0T车型，售价31.48万-34.48万元，均为四驱七座车型。

2022款丰田汉兰达2.0T版砍掉了两驱车型，导致起售价直接在30万元区间，与同配置的双擎混动版相差无几。

说实话，我很难形容这辆丰田汉兰达的驾驶感受。似乎没有什么明显的缺点，也可以指出，没有什么突出的优点值得我表扬。丰田的2.5L双擎动力总成非常成熟，在包括雷克萨斯在内的其他很多车型上都有使用。由于电动机的帮助，它启动很轻；当您将油门踩得更深一点时，发动机会非常平稳安静地爬行。

转向手感、悬挂支撑、NVH表现都不错。中高配车型还配备了全套L2级别的辅助驾驶功能，跟车时油门和刹车也非常线性。

试驾了这台丰田汉兰达之后，我似乎明白汉兰达为什么卖得这么好。凭借多年积累的口碑，汉兰达成为了大多数家长心目中的“理想中的孩子”。虽然它可能不会引人注目，但很少会给他们带来麻烦。她有一份稳定的工作，可以踏踏实实做下去。但是年轻人肯定不喜欢这样的生活。他们总是想在生活中寻找一些乐趣，充实自己。但总是短暂的，唯有生命是永恒的。 （达蒙/文）