大众朗逸plus参数配置 大众朗逸plus2023新款
Lavida plus 朗逸plus
虽然大众朗逸Plus在2008年上市时并不被看好,被封为“德元朗”,但10年350万辆的销量也让人们看到了什么是小投资高产出。上市的朗逸Plus延续了老套路,销量依然不多。不信你往下看。
Lavida plus 朗逸plus
套路一:形态向高位靠拢。
大众全新朗逸Plus的外观依旧是最大卖点,直接带来了以大众CC(查成交价|参配|优惠政策)为代表的最新设计。 “内嵌式”的前格栅与大灯融为一体,其更加沉稳的前脸风格比帕萨特(查成交价|参配|优惠政策)更有帕萨特的气质。
朗逸Plus,“大”的朗逸,当然有免费的优势。至少Lavida Plus的尺寸是大众汽车同类产品中最突出的。
Lavida plus 朗逸plus
Lavida 大码对比Lavida 大码对比
套路2 :配置不应该豪华,但一定要实用。
Lavida Plus 知道如何用很少的钱做大事。比如全系标配全LED车灯,包括前大灯、日间行车灯、尾灯等。这些也是顾客最容易感知到的价值,档次感立马显现。
朗逸plus内饰朗逸plus内饰
后座坐垫比现款加长75mm,物美价廉,体验还不错。同样的想法也体现在了朗逸Plus低配版的手机支架上,比小屏或者CD机更实用。
套路3 :告诉大家这是大众。
媒体喜欢深挖朗逸的历史,从技术角度告诉你它与同期速腾(查成交价|参配|优惠政策)相比的劣势。事实上,朗逸Plus的驾控已经证明了它是一台地道的大众。
朗逸plus power 朗逸plus power
此次朗逸Plus搭载的1.4T+7DSG的动力组合已经非常熟悉了,百公里加速时间8.3秒也是非常不错的成绩。与之前的1.6L相比,新的1.5L自然吸气发动机排量略低,功率略高,油耗降低10%。仍然可以看到技术进步。
朗逸Plus底盘朗逸Plus潘迪
最重要的是,还是熟悉的大众口味。方向盘很轻,油门踏板也很轻,动力响应很快,给人一种轻盈好操控的感觉。后悬挂虽然还是一样的扭力梁,但是整体的调教还是比较考究的,给80分也是没问题的,其实朗逸Plus就是追求80分,挑不出什么破绽.
朗逸plus正式上市朗逸plus正式上市
朗逸Plus的上市价格已经公布。哪个卖得最好?
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