大众蔚领怎么样值得买吗

除了扬名多年的途安，能撑得住的就只有上汽大众的威望了。

不过考虑到进入2022年之后，蔚然的销量也只能徘徊在几千台左右，年度改款车型在3月份上市后效果也不大。看来，“缘”这个词，用在魏然身上并不是那么合适。

那么，上汽大众为何鼓起勇气，首次在中高端MPV市场主打产品呢？短板集中在哪里？让我们跟随我们的镜头走进这家店一探究竟吧。

审美疲劳？有一点，但不完全是。

从颜值上看，蔚然在MPV里不值一提。

正面是上汽大众的横向家族布局，灯组的设计比较方正。车头方面，唯一引人注目的就是加大且位置突出的进气格栅和贯穿其中的镂空保险杠，颇有中高级SUV的气势。

侧面，就我的印象来说，基本等同于途观L的加长版，设计上还是商务稳重，这也是大部分MPV选择的路线。

尾部设计是蔚然在家族化设计上为数不多的突破口之一。修长的灯组和镀铬装饰很容易衬托出蔚然在尺寸上的优势，略微滑动的车顶也让它在视觉上更具有SUV的辨识度。

单从规模上来说，这确实是蔚然的优势之一。

5346*1976*1781mm的3D轴距和3180mm的轴距比GL8、塞纳、奥德赛好很多。不过，或许是平台设计的缘故，车头的发动机舱占用空间太大，导致蔚然在内部座舱空间上与上述竞品存在差距，但在体验上并无差距.

这次，技术是大众的强项。

让我们再看看里面。

对于蔚然的座舱，可以理解为整个图兰的内饰都照搬了，MQB Evo架构也是新改款的重点，尤其是全新的中控台布局设计，非常吸睛。

另外，从科技体验来看，蔚然还是有一些东西的，包括L2级别的辅助驾驶和自动泊车，这些在大多数版本中都能看到。

这对于大众汽车来说是非常罕见的。毕竟在GL8、Sienna等车型上，只有上了高配版才能体验到。

看完了技术部分，我们来说说座位。毕竟，MPV最重要的还是舒适。

蔚然在座椅上采用了2+2+3的7座布局，与竞品完全一致。从配置上来看，电动侧滑门、电动调节、加热通风按摩、分区控温空调也是全系标配或部分版本有显示，内饰材质多为仿皮.

总之，舒适度还是很到位的。

恒力系统

至于动力部分，蔚然依旧搭载了大家熟悉的2.0T发动机，高低功率可调，与之匹配的是7速双离合变速箱。 186Ps/220Ps的账面参数与其他大众系列产品没有区别。

不过考虑到蔚然的体型和大型MPV在商务上的定位，动力上没有SUV和轿车那么饱满。虽然没有试驾也能感受到，但是一旦体验过，这种感觉就会更加明显。

总评分：

对于蔚然的特点，显然已经很清楚了，的内外装修设计中规中矩，不占优势也不崩塌；尺寸和技术配置是优势；动力部分是新瓶装旧酒。

当然，蔚然之所以卖得不好，也源于此。

首先，良好的科技配置似乎让它更倾向于家用而非商务，这与国内大多数高端MPV的宗旨背道而驰。

其次，虽然定位为中大型MPV，但空间表现与GL8、Sienna相差不大。另外，考虑到30万的起步价，很多企业用户望而却步。毕竟GL8的门槛只有23万+，中间的价差还是比较明显的。

结论：

其实对于魏然自己来说，竞争力还是不错的，无论是配置还是定位，都算得上是一大优势。不过，上汽大众这一次在动力点和细节车型的分布上似乎并没有做好，这也成为了其销量的绊脚石。不过，除了商务用途，它还是相当适合以家庭使用为主的潜在客户。各种配置基本都齐全了，比拼起来也轻松很多。