三元催化器怎么清洗效果最好,什么原因导致三元催化器异响故障

如果初级催化转化器损坏，二级氧传感器将无法向行车电脑提供正确的数据，从而导致混合气浓度过稀或过浓。太薄会造成起步困难、驾驶疲劳、汽车发动机爆胎等，太厚会增加油耗、燃烧不完全、气缸和火花塞积碳严重.出现这种常见故障时，故障灯应点亮。

如何清洗三元催化器效果最佳

三元催化器采用挂瓶清洗，是目前最流行的清洗方式，也是4S店和维修店极力推荐的清洗项目。该方法无需拆卸三元催化转化器，操作方便；缺点是原材料成本比较高，清洗效果虽然比前者好，但与其材料成本相比，清洗效果并不理想。添加剂清洗是在油箱中加入清洗剂。车辆启动后，清洗剂与汽油一起进入燃烧室燃烧，最后从排气管排出。通过三元催化器时，可以清洗三元催化器。这种方法成本低廉，操作简单，但效果堪忧。拆卸清洗时，必须将三元催化转化器完全拆卸下来，用草酸泡沫清洗。这种方法清洗效果最好，但实际操作起来繁琐费时。很多4S店和维修店都不愿意提供拆机清洗服务。

三元催化器异响是什么原因

因为常见的三元催化转化器的核心是蜂窝瓷体，中间的管子很小，直径不超过2毫米，所以非常容易堵塞。劣质车产生的积碳和机油混合燃烧产生的积碳会造成三元堵塞硫化，有些空气净化不是很好，持续高温后灰尘会附着在三元上。另外，现在城市道路很拥挤。在市区行驶，特别是早晚高峰时段，车辆不停走走停停，导致燃烧的燃料不足，燃烧产物不充分附着在三元表面，造成堵塞。汽修专业人士温馨提醒，当三元催化器堵塞严重时，无疑会出现排气管不良、动力下降、油耗增加等问题。因此，定期清洗三元催化器非常重要。