18年轿车总销量出炉，思域、雅阁涨幅喜人，轩逸力压朗逸夺冠！，油电两用轿车3万左右

月销量榜就像车企月考的成绩单。裸露的数据反映了车型销量的变化。它还像尺子一样衡量模型市场表现的进步或下降。大约30,000 辆汽油电动汽车。

近日，乘联会公布了2018年全年国产汽车销量，油电两用车保有量约3万辆。全年国内狭义乘用车批发销量2323.7万辆，同比下降4%；国内狭义乘用车零售2235.1万辆，同比下降5.8%。 2018年汽车累计销量1117.3万辆，同比增长-4.0%。今天小智就对2018年的轿车销量进行了盘点和解读。

油电三厢车3万元左右，思域、雅阁涨幅可观，轩逸力压朗逸夺冠！ '

1-12月轿车销量Top15解读

朗逸12月被轩逸反超2万多辆，轩逸以62248辆的销量登顶汽车销量榜首；年销量约3万辆的油电两用车也力压朗逸成为汽车市场的最大赢家。

卡罗拉年度表现可以用一个词来形容，3万元左右的“稳”油电两用轿车。一直徘徊在前五，全年业绩第三。

思域虽然在7月份受到召回事件的影响，销量出现下滑，但取得了全年第七的成绩，让人意外。

十代雅阁也让我们惊喜。换代之后，凭借超高的性价比和出众的颜值，在中级车市场一炮而红。全年油电两用车排名第15位。大约30,000。

科沃兹、凌动、雷凌等车型均呈现两位数的同比正增长约3万辆油电两用车。

TOP1：东风日产轩逸

厂家指导价：99800-254000元（含纯电）

参考优惠价：68600-166000元（含纯电）

2018年1-12月销量：467,638辆

油电三厢车3万元左右，思域、雅阁涨幅可观，轩逸力压朗逸夺冠！ '

轩逸紧凑型合资车堪称3万元左右的典型油电两用车。舒适的驾乘体验和出色的燃油经济性使其受到广大消费者的喜爱。动力方面，不少消费者都称赞其1.6L主力车型“好开又省油”。

新轩逸、轩逸经典、轩逸纯电构成了其约3万辆油电两用车的强大产品矩阵。小智从4S店了解到，目前新款轩逸有2万多元的优惠，轩逸纯电补贴后16万多元的售价也非常诱人。轩逸未来能卫冕销量王冠多久，值得期待。

TOP2：上汽大众朗逸

厂家指导价：10.99万-16.59万元

参考优惠价：8.49万-14.53万元

2018年1-12月销量：466,772辆

油电三厢车3万元左右，思域、雅阁涨幅可观，轩逸力压朗逸夺冠！ '

如果用折线图来形容，朗逸2018年的表现大约是油电两用轿车3万元左右的“凹”字。年初，有点低迷。 5月改用MQB平台后，新朗逸变得更加大气，空间和配置也得到了提升，迅速拉动了销量。从消费者的口碑来看，大家对新朗逸的满意度还是比较高的。

目前，新朗逸已经有2万到3万元的利润空间。年底买车的朋友可以考虑3万元左右的油电两用轿车。值得一提的是，由朗逸、朗逸PLUS和朗逸两厢组成的产品矩阵保证了家族的销量。如果未来朗逸纯电上市，其与轩逸旗下“驭梁”的竞争将愈演愈烈。

TOP3：一汽丰田卡罗拉

厂家指导价：10.78万-17.58万元

参考优惠价：9.44万-16.81万元

2018年1-12月销量：376,719辆

油电三厢车3万元左右，思域、雅阁涨幅可观，轩逸力压朗逸夺冠！ '

如果在日系车型中选择家用车，相信很多人都会和小智一样，第一时间想到3万元左右的卡罗拉油电两用轿车。尽管造型平庸，内饰乏善可陈，但可靠性和出色的燃油经济性成为了大家选择它的理由。尤其是它的双擎版，油耗基本不超过5L/100km。

2019年，TNGA架构下的全新一代卡罗拉即将进入国内市场，双擎E+版也即将上市。届时，“脱胎换骨”的新卡罗拉在产品力和市场销量上会给我们带来多少惊喜值得关注。

TOP4：一汽-大众捷达

厂商指导价：7.99万-13.49万元

参考优惠价：55300-110300元

2018年1-12月销量：326,623辆

油电三厢车3万元左右，思域、雅阁涨幅可观，轩逸力压朗逸夺冠！ '

捷达在国内市场的存在用“神话”来形容也不为过。性价比高、皮革经久耐用的产品特点早已深入人心。从市场终端的情况来看，5万元左右就能买到一辆大众。你们想要什么样的自行车？

TOP5：一汽-大众速腾

厂家指导价：13.18-21.88万元

参考优惠价：10.69万-18.67万元

2018年1-12月销量：312,837辆

油电三厢车3万元左右，思域、雅阁涨幅可观，轩逸力压朗逸夺冠！ '

定位A+级的速腾一直稳坐油电三万辆左右。稳健的操控、扎实的底盘和良好的燃油经济性是消费者的评价。

目前，全新速腾L已经出现在最新一批工业车中。信部申报目录当中，新车轴距相比现款速腾加长了80mm油电两用轿车3万左右。造型升级、配置优化、空间加大的速腾，未来进入市场后的竞争力也不容小觑。

TOP6：别克全新英朗

●厂商指导价：10.99万-14.49万元

●参考优惠价：6.72万-10.28万元

●2018年1-12月销量：274057辆

油电两用轿车3万左右，思域、雅阁涨幅喜人，轩逸力压朗逸夺冠！">

用一句歌词形容全新英朗全年表现特别合适：“跌跌不休，时不我与的哀愁”油电两用轿车3万左右。的确，全年它的销量都不太理想，相比去年同比下滑超3成。

这样的销量成绩和它自身的产品力不无关系油电两用轿车3万左右。目前，英朗全系搭载的都是备受市场抵制的三缸发动机。所幸，目前越来越多的车型都开始搭载三缸机，市场对它的接受程度也在提升。况且，别克英朗在优惠力度和智能化配置方面做的也相当不错。从目前的排名来看，全新英朗还是实力不俗的。

TOP7：上汽大众桑塔纳

●厂商指导价：8.49万-13.89万元

●参考优惠价：5.80万-11.42万元

●2018年1-12月销量：270847辆

油电两用轿车3万左右，思域、雅阁涨幅喜人，轩逸力压朗逸夺冠！">

桑塔纳和捷达的角色其实是有点接近的，它们都是大众在10万及以下市场上的销售主力油电两用轿车3万左右。和同级车型相比，不俗的乘坐空间、较低的油耗水平以及大众品牌的光环笼罩都保证了它的竞争力，它全年都在轿车销量前十榜单之内。

TOP8：一汽-大众宝来

●厂商指导价：11.28万-15.98万元

●参考优惠价：9.43万-14.14万元

●2018年1-12月销量：243166辆

油电两用轿车3万左右，思域、雅阁涨幅喜人，轩逸力压朗逸夺冠！">

朗逸和宝来在2018年前后脚完成换代，但从销量来看新宝来的表现是令人失望的油电两用轿车3万左右。除了上市后的前几个月入围轿车销量前十，后面时间它都不在前十之列。

从产品力而言，新朗逸和新宝来差别微小，而且两者价格很区近，也许就是宣传力度和市场接受度使得人们选择新朗逸而不是它油电两用轿车3万左右。

TOP9：吉利帝豪

●厂商指导价：6.98万-10.08万元

●参考优惠价：5.98万-9.88万元

●2018年1-12月销量：243166辆

油电两用轿车3万左右，思域、雅阁涨幅喜人，轩逸力压朗逸夺冠！">

吉利帝豪，在过去一年是最尴尬的一年油电两用轿车3万左右。为啥这么说呢?靠着群众、口碑积累和性价比已将不能成为它的取胜之匙。事实也表明，它始终处于轿车销量前十的边缘。12月份，月销两万+的荣威i5力克吉利帝豪荣登最畅销自主轿车王冠，这就叫：长江后浪推前浪，前浪被拍在沙滩上。

TOP10：一汽-大众迈腾

●厂商指导价：18.99万-31.69万元

●参考优惠价：16.99万-29.38万元

●2018年1-12月销量：228441辆

油电两用轿车3万左右，思域、雅阁涨幅喜人，轩逸力压朗逸夺冠！">

迈腾作为唯一入选年度销量前十榜单的中级车，我不认为它能稳坐这一位子油电两用轿车3万左右。要知道，隔壁的帕萨特换装了MQB平台，而且人家还是尾部带字母的大众。此外，日系三强在过去年都完成了产的迭代，它们也有着撼动迈腾地位的潜力。

附上12月份轿车销量Top15销量

油电两用轿车3万左右，思域、雅阁涨幅喜人，轩逸力压朗逸夺冠！">

12月份，轿车销量为109.6万辆，同比增长-16.9%，环比增长7.0%油电两用轿车3万左右。对此，小智就不再一一赘述。但是，还是要对几款车型进行表扬。一个是轩逸，它单月销量达到了惊人的62248辆，比朗逸足足多了两万辆，借助12月的销量，轩逸也荣登2018年轿车全年销量冠军!

油电两用轿车3万左右，思域、雅阁涨幅喜人，轩逸力压朗逸夺冠！">

另外一个是荣威i5，“高性价比”这部棋荣威赌赢了，这个新秀把老将帝豪拉下马油电两用轿车3万左右。上市仅仅两个月的荣威i5销量突破了两万辆，一举夺得2018年12月份自主轿车销量冠军。

还有一个是凌派，它的老款车型一直不温不火，但是新凌派推出后，产品力大幅提升，它较去年同比增长高达133.9%，表现值得点赞油电两用轿车3万左右。

油电两用轿车3万左右，思域、雅阁涨幅喜人，轩逸力压朗逸夺冠！">

回归2018这一年，轿车市场大众系车型依旧顽强、日系的卡罗拉、轩逸表现也很喜人油电两用轿车3万左右。国产车型终于不再是帝豪一枝独秀了，荣威i5的出现是最大的惊喜。中级车市场的混战加剧了，大众双子星和日系三剑客的对垒还将继续上演。2019年，我们将持续关注轿车市场的变化，给大家带来更有用、有料的购车指导。