宝来和朗逸怎么选择买哪个好 大众建议买的三款车

在中国市场，同平台汽车之间的竞争是一个无法回避的话题。比如leading和K3，比如HR-V和guest。上面说的虽然也是同平台同动力总成，但是为了避免直接竞争，厂商更愿意给两个不同的品牌，或者说在外形和配置上更加差异化。

但是宝来（查成交价|参配|优惠政策）和朗逸（查成交价|参配|优惠政策）之间的区别似乎越来越不明显了。一开始，朗逸是比较原创的设计，但是从上一代开始，就全面拥抱了流行的家族化设计。最近几个月，新朗逸上市后，将换装新宝来。兄弟二人的市场竞争不由得重新打响。

在老款无换代之争中，朗逸是赢家。全年销量46万辆，而宝来仅24万辆，同比增长22万辆。

事实上，朗逸受欢迎的原因很难分析。假设它技术先进。一个老的PQ34平台，用了10多年。最畅销的1.6L发动机并不是技术先进的发动机。我们只是说它看起来不错。朗逸和宝来的外观完全是复制粘贴大众其他车型，没有任何创新。假设它是耐用的。其他10万元的型号其实都非常耐用，几乎持平。所以朗逸的火爆程度甚至可以说是一个谜。

宝来曾经是一汽-大众正统紧凑型轿车的传承者。自从速腾（查成交价|参配|优惠政策）来了，宝来的定位就变了。它成为家庭紧凑型汽车。后来宝（查成交价|参配|优惠政策）来的定位又变了，外观比朗逸年轻不少。因此，宝来的潜在消费者年龄段低于朗逸。

现在新朗逸上市了，新宝来也即将换代。同样的平台，同样的发动机、变速箱，几乎一样的外观尺寸，几乎一样的配置。消费者不说怎么选，也很难分清谁是谁。但两者还是有区别的。我觉得宝来还是不能卖朗逸。

首先，从外观上来看，朗逸和宝来的设计风格完全不同。虽然两者使用相同的平台，但在细节设计上却有很大的不同。总的来说，我觉得朗逸的设计更豪华，而宝来的设计更动感时尚。

从消费者的心理角度来说，花10万多买一辆对自己有意义的大众品牌的车，其实很大程度上满足了消费者的虚荣心，而朗逸很好地迎合了消费者的这种心理。单从这一点来说，宝拉就输了。

从侧面看，是看不出两车有那么大区别的。两款车在腰线处都有一个尖锐的腰线。新宝来的C柱更像迈腾（查成交价|参配|优惠政策），而新朗逸的C柱设计有点像帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）。

而且两车的侧面设计流畅，2688mm的轴距也能保证不错的后排空间。换代之后，无论是朗逸还是宝来的空挡，都将成为杀手锏，在同级别车型中占据优势。

后部的设计也显示出两款车型之间的一些相似之处。朗逸尾门的倒角比较大，而新宝来的尾门是上翘的，尾部设计比朗逸更小。这也是宝来在运动时尚方向上的一个设计。

在内饰设计方面，两款车的差异也非常小。新朗逸给人的感觉是横向伸缩性更好，而新宝来的中控台则稍微向驾驶侧倾斜，给人的感觉是更容易操控和驾驶。其实两款车有很多共同点，比如一样的方向盘，一样的中控大屏。车内的用料和做工基本一致，都是硬质塑料。

下面我们来对比一下新宝来和新朗逸的具体尺寸。两辆车之间的差异以毫米为单位。轴距完全一样，说明两者使用的是同一个平台。虽然轴距比不上卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）或昂克赛拉的2700mm，但后排空间还是比昂克赛拉大。

新宝来和新朗逸的动力配置完全一样，没有区别，所以它们的实际驾驶感受应该是非常非常相似的。

那么让我们回到之前的问题。新宝来和新朗逸应该怎么选？

其实我觉得可以这样划分。首先，如果你更看重豪华，那就选朗逸吧。如果喜欢运动时尚风格，就选宝来。 40岁以上适合朗逸。 35岁以下的话，宝来比较合适。

二是新宝来尚未上市。上市后，一汽大众或许会为朗逸制定不同的配置和价格。然后消费者可以选择哪个更便宜。

还是那句话，如果消费者对这两款车型的外观不是很在意，而且新宝来上市后的价格和朗逸很接近，配置也很相似，那我觉得是哪家4s店离家近点，或者哪家4s店服务好点嘛，如果售后态度好点就选哪家。