途安已经跌到9万多了，买的人依然不多，新款出来能盘活吗？ 途安 价格

还有不到30天，2019年就要正式和我们说再见了。回顾今年以来的中国汽车行业，也算是略微止住了负增长的步伐。今年以来，虽然大部分车企的销量都出现了大幅下滑，但大众集团却保持了霸主地位，销量强劲。根据大众集团发布的消息，截至今年10月，大众集团已向国内消费者交付了334万辆汽车，市场份额再次提升至19.5%。这是大众汽车集团连续第三年在华销量超过300万辆。

其中，一汽大众和上汽大众分别取得了不错的成绩。尤其是上汽大众，旗下多款SUV车型销量都不错。不过，MPV车型的销量更为迫切。上汽大众旗下有一款MPV车型，销量一直低迷。这款车型基于PQ35平台打造，有点跨界。除了具备MPV车型的功能外，还兼顾了轿车的舒适性。起步价15.18万，但今年1-10月累计销量仅为1.3731万辆，甚至不及部分车型单月销量。

它就是上汽大众途安。有人说，这是合资品牌在中国逃不掉的魔咒。不仅途安倒在了这里，还有本田的捷德，它是本田在中国市场销量最差的车型之一，还有丰田的逸致，在中国市场停产六年后只能郁郁寡欢。尤其是大众途安，已经在国内销售了十几年。除了2015年3月月销量12887台外，其他时间销量都在几千甚至几百台。

我们发现，上汽大众为了挽救销量，在终端市场采取了调价的方式。目前，大众途安在唐山地区。车型L 280TSI自动时尚版7座国六跌破10万元，参考价仅9.87万元。

不过，低价并没有打破销量魔咒，大众途安的销量并没有因为降价而保住。不过，大众依然没有放弃途安汽车。我们接到消息，近日有海外媒体曝光了大众新款途安的部分信息。预计2020款途安将在年内率先在海外上市，并取消柴油车型。

从曝光的照片来看，全新一代途安在外观设计上更加年轻化。不同于以往呆板的外观，全新一代途安看起来非常时尚，充满动感气息。其前脸采用大众全新家族式设计，经典的三条纹镀铬格栅与LED日间行车灯融为一体，整体辨识度极强。

同时我们观察到，全新一代途安侧面配备了行李架，轮毂为16英寸合金轮毂，尾部为隐藏式排气管布局。

动力方面，新一代途安海外版将搭载1.2T、1.4T和1.8T汽油发动机，传动系统匹配6速手动变速箱或7速DSG变速箱。我们猜测，国产新途安进入国内后，有望搭载1.4T和1.8T两款汽油发动机。

久违重逢的全新大众途安，能否给你带来足够的惊喜？不过个人觉得，如果新途安加长10公分，并且取消饱受诟病的双离合，定价时选择更合理的定价策略，相信以大众在中国强大的品牌力，应该不会有大问题。你们有什么感想？