长安欧尚科尚ev 欧尚油电混合车型报价

长安欧尚科尚EV 参考价：停售

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虽然很多厂商在MPV上都有类似纯电动的消息，但是纯电动MPV真的不多。今天我们就来说说长安欧尚科尚EV（查成交价|参配|优惠政策）。全家开长途，被电池局限在市区，这样的MPV有什么意义呢？今天来看看吧。

长安欧尚克EV其实就是大家津津乐道的那种油改电车。前面的网络都堵死了，剩下的基本上就是怎么办了。本来，这是一款入门级的MPV车型。外观上那个价位没有力气，简单就好。厂家省钱，我们省钱。

长安欧尚科尚（查成交价|参配|优惠政策）EV的车长依然是4米84，轴距是2米82。电池主要布置在机箱底部，比如原装邮箱，在空间上的形象非常小。但车门保留了推拉门设计，这是它的竞争优势。

除了尾灯是LED光源外，这台车的尾灯真的没什么亮点，不过尾门不小，挺适合拉货的。

第二，内饰部分，电动车的好处就是不用考虑是不是手动档。只需将换档旋钮放在那里，换档到D，然后按下开关。其他配置方面，采用一键启动，仪表有所变化，但依然是传统的指针式仪表。此外，中控大屏的设计与后装产品非常接近。可能有点丑，但是功能还不错。

座椅可手动调节，由人造皮革制成。成本不高，舒适度中规中矩。开起来不难受是这款车设计的最高目标。

侧滑门的设计真的很方便，不管是载客还是载货，侧滑门的开度更大，狭小的地方开关门也更方便。座椅布局是独立座椅布局，确实更倾向于传统MPV。

拆除原发动机后，新的永磁同步电机功率为122马力，扭矩为260牛米。 100km/h的极速标定，明显是城市用，但电机的扭矩确实强劲，对于满载加速城市也很有利。这款车的电池容量也比较大。 57.9kWh动力电池组工信部续航里程400km。如果用于城市通勤和物流，这个续航里程确实绰绰有余。

长安欧尚科山EV可能不是传统的MPV。它的侧滑门设计，它的尾门，它的各种性能，其实更像是一个兼顾乘客和货物需求的“高级微曲面”。城市交通和城市物流是它的设计环境。所以，长安欧尚科尚EV电动版作为一款低成本的生产力工具是没有问题的。但它不是专职乘车，它可以承担出行的重任。