二手13款锐志值得买吗

丰田锐志（查成交价|参配|优惠政策）的使用心得还是有的。如今，时过境迁，我又遇到了这辆神奇的车。逛完高速公路和市区，有些感触。我想在这里与大家分享。

2008年1月13万公里2008年1月33,360,130,000公里

该车搭载2.5匹自然吸气发动机，最大马力197匹，最大扭矩242匹，匹配6速手自一体变速箱。目前这款车在二手市场的参考价在5万到6万元左右。这辆车是经典之作。在很多人的心中，锐志承载着青春的记忆。毕竟在那个年代，20万多块钱就可以买到一辆后驱车，非常划算。届时，该车百公里加速可达8.9秒。

今天来看，百公里加速8.9秒已经不是什么新鲜事了；但是十几年前，它是神一样的存在，而且是后驱。关键是价格在20万出头，比当时的宝马3系（查成交价|参配|优惠政策）便宜不少。在当时的国内B级车市场上，丰田拥有两款老爷车，分别是丰田凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）和丰田锐志。时至今日，丰田凯美瑞依然是国内市场最畅销的车型之一，而丰田锐志早已销声匿迹34;

丰田锐志是经典的后驱车型之一，受到了无数后驱爱好者的追捧，可惜由于销量不佳，最终在2017年宣布停产；说来也有些尴尬，自从丰田锐志停产后，逐渐演变成一款有情怀的车，这与丰田皇冠（查成交价|参配|优惠政策）的“神话属性”非常相似。

当时高档车有近30辆，现在二手车市场大概能买到3-5辆，也算是勾起了一个又一个老司机的欲望。不过同年的车，在保值率上，锐志和皇冠还是有差距的。只能怪皇冠炒得太厉害了！

在设计方面，我个人认为锐志的黑色涂装是这款车最好看、最经典、最适合的颜色。很多年轻人喜欢把锐志改成花花绿绿的车身，我不能认同；我一直认为，每辆经典汽车都应该有自己的颜色。

锐志车身尺寸为4735*1775*1450mm，轴距为2850mm；车身尺寸比他的兄弟凯美瑞小。此外，锐志由于是后驱车型，在布局上占据了更多的后排空间，导致不少潜在的家用车和商务车主转投凯美瑞。毕竟当时互联网没有现在这么发达，国内车主对汽车的了解也不是很多。买车都是看外观，目光短浅，根本不懂性能，所以很多人都怀念这款经典车型。

关于老款锐志的内饰有两点抱怨。一是室内吊顶一定年限后难免会脱落，非常不堪；二是锐志的中控台容易爆炸。相信很多车主都有过同样的经历。

但是中控台爆炸是老日系车的通病，90%的车都会有问题。不过，准消费者或汽车爱好者能在中国汽车质量在线上投诉，也让人意外。可能4s会叫你换中控台。

高速行驶的感受与早年基本相同，但在市区、郊区等路况较差的地方行驶后，感觉还是不一样。市区开始红灯时，提速会有所延迟，偶尔会伴随着急促；这就是汽车保养不好的表现。应该是变速箱的问题。相信更换变速箱油后会有所改善。

其实这些问题都不是很大，都属于日常保养的一些类型。就这款车而言，值得我们关注。毕竟是一种感觉。

准消费者如果入手这款丰田锐志，在购买之后需要对锐志的大部分问题做好心理准备。

发动机直接开始冒蓝烟，各种漏油，管路老化。底盘松动、不正常、晃动、有散架的感觉。漆面氧化，大灯发黄，颜值惨不忍睹。整个车子轻轻晃动，完全是无利可图的危险。内部状况良好，无明显损坏，需要深度清洁。