本田city是什么车

2018年6月21日，2018款广汽本田城市锋范（查成交价|参配|优惠政策）正式上市。这一次，City Seal 进行了重新设计，增加了一些新配置，并且价格低于2017 款。体验了一下，2018款城市风帆感觉还是当年标准的本田“购物车”。没有意外的惊喜，一切都在情理之中。

外观的细微调整

由于属于小改款，因此2018款城市风范的外观相比2017款仅进行了部分细节调整，外观配置略有提升。试驾车型为1.5L CVT pro版，售价10.68万元。

新车车头部分配备了LED大灯和LED雾灯。前进气格栅镀铬饰条由磨砂镀铬材质改为亮色镀铬材质，车头部分看起来比老款更加精致。

车身侧面线条与老款保持一致，低矮的车头和上扬的腰线看起来很有俯冲感。现在很多车型都追求运动的外观，这种设计在年轻人中还是比较流行的。

新车的轮毂造型也有所变化。轮胎品牌为邓禄普，型号为ENASE EC 300，是一款环保型全天候轮胎，规格为185/60 R15，主打油耗，降低滚动阻力。

车尾造型与老款车型基本保持一致，依旧是简洁大方的设计风格。此外，新车还增加了香槟色和优雅的金色涂装。

保留旧的内饰。

2018款城市风帆的整体布局依然沿用了老款车型的设计，只是部分配置有所调整。

与老款车型相比，新款顶篷车型售价降低了13000元，配置也有所降低。之前的倒车影像、发动机启停、真皮多功能方向盘、中控彩色大屏、手机互联、蓝牙等功能全部取消。

令人欣慰的是，虽然新款没有配备中控屏，但在收音机上预留了一个U接口，可以插入U盘播放音乐。

空白控制区的按钮布局与现在的飞度（查成交价|参配|优惠政策）相同。这种纯手动的内外循环切换杆确实有点老了。

换挡杆前方有一个U接口和一个12伏180瓦的电源接口，可以搞定一般电器的充电。

虽然降价了，减少了配比，但是新程风范的后排排气口还是保留了下来，对于后排乘客来说是一个福利。试驾时坐在后排，空调很凉爽，对于这台车来说有点意外。

车内的储物空间还是比较充足的，前后门板上可以放六瓶水。中控台下方有两个杯架，杂物箱内的空间也很宽敞。

座椅是织物材质的，主副驾驶手动调节，乘坐舒适性还是很不错的。

空骑

前头之间有四指，后脑有四指，两腿之间还有两拳以上。对于这个级别的车来说，乘坐空间已经足够了。

行李箱

行李厢内部中规中矩，造型还算规整。

动力总成

2018款城市风帆依旧搭载1.5L发动机，最大功率131马力，最大扭矩155牛米。与之匹配的是5速手动变速器或CVT无级变速器。

驾驶体验有明显的优点和缺点。

2018款城市风范开起来还是很“本田”的，其他本田车型的优缺点也能在里面找到。

1.5L发动机可以轻松推动这辆车。在动力充足的基础上，动力略强于同类机型。发动机的运转平顺性也很好，但是噪音偏大，油门踏板的调节也很线性，开起来感觉很舒服。

刹车踏板踩得很吃力，释放制动力的过程有点慢，但还是很给力的。踩刹车时，踏板感觉不像紧凑型车，需要加强。

CVT变速箱换挡非常灵活，升挡和降挡的过程都很顺畅。在高速行驶时，变速器可以将发动机转速降至很低，这有助于燃油经济性和噪音控制。

在S挡模式下，变速箱会尽量不升档，提速以获得更强的动力。在S档模式下平稳行驶时，发动机转速仅比D档略高，不像有些车型会让人觉得有些紧张。城市的S街区也可以用于日常驾驶。另外，N档切换到D档时，变速器内部齿轮组合的声音比较明显，略微影响质感。

方向盘的方向盘比较硬，阻尼感很大，没有车的感觉。变道时转弯困难，对女性消费者不太友好。

悬架系统处理震动果断，余震很少，但整车隔音有待加强，行驶过程中的风噪和路噪略高于同级。

写在最后

2018款城市风范表面上降价了，但便宜了13000元。至于减少的零件，花钱安装是非常容易的。总体来说，风范还是一台标准的本田紧凑型家用车，优缺点也很明显。是日常交通的好选择。