宝马1系改装_宝马1系和大众迈腾这两款车,你会选哪一款?为什么?
20级商务轿车的标杆依然是迈腾。车型设计带来了中庸内敛的气质,内饰方面不逊于同级运动轿车。该款车属于“西装打手”的定位。但满足定位的前提是选择合适的版本。
新迈腾停产1.8T动力,仅剩1.4T和2.0T。这两个版本不仅性能差别很大,质量上也完全是两个档次:
1.4T-EA211平台发动机最大功率110lw,峰值扭矩250Nm。该机器只能驱动尺寸为4866*1832*1464、轴距为2871mm的中型车。虽然提速不慢,但是小排量的发动机比较少。一种平静。而且变速箱匹配的依然是DQ200干式双离合。这种严重的挫败感和极不稳定的画质如果出现在商务接待等场景中会不会很尴尬?
2.0T-EA888平台发动机有高低功率两个版本。以高功率版为例,最大功率162kw,峰值扭矩350牛米,0-1加速达到7.1秒。 -7速湿式双离合的平顺性稍差,低速时偶尔会有顿挫,但整体性能和稳定性远超干式200。
迈腾是一款不错的商务车,指导价18.99万-31.69万元,平均优惠2万元左右。价格比较合理,需要商务通勤的可以考虑。
至于宝马1系,只是一款标准的入门级车型。这是一辆没有宝马特征的踏板车。车身尺寸为4456*1803*1448,轴距为2670mm。水平也有差异。
发动机主力车型搭载1.5T直列三缸动力,最大功率100kw,峰值扭矩220牛米,匹配6AT手自一体变速箱;在1250转能爆发峰值扭矩的超高效机械增压器的作用下,0-1加速9秒+,这状态还真不是宝马。不过这个版本打折后的价格也只有14万到17.5万之间。作为豪华品牌,宝马也进入了消费层面。
2.0T发动机是标准四缸动力,但低功率版最大功率141kw,峰值扭矩280牛米。这个参数挺难看的,好在激进调教可以实现7.5秒的加速;高功率版升级为170/350,匹配同款8AT已经是6秒挡。
1系虽然是前轮驱动,但动力储备充足,依然能体验到不错的驾驶乐趣。这两款高配车型打折后也在25万以下,价格相比迈腾有很大优势。如果没有商务用途,拿来做个人代步的年轻人可以考虑2.0T版本。毕竟品牌影响力和实力都不弱。
迈腾和宝马1系都是部分车型的优秀合资车型。选择要慎重,否则以后可能会后悔。个人建议仅供参考。
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