车子没开空调出风口却吹出热风是为什么?解决方法是什么?
2023-06-21 10:55:38
作者:蔡金盛
原因一:内外循环按钮可以控制进风口
车内有一个内外循环切换按钮,通过它可以控制进气量。
车前有挡板。当我们打开外循环时,挡板打开,车外的风就可以从这个开口进来。
高速行驶时,车内外形成负压,气流会从进风口进入,从出风口出来,车内会有暖空气。
风热的两个来源
第一个热源是发动机的废热。在发动机运转过程中,温度非常高。夏天散热不太好,热量都困在发动机里。
汽车行驶时,风从前格栅吹进来,热风从空调出风口吹出。如果跑高速,这种情况会更加明显。
第二个热源是汽车空调系统内的加热器罐。我们所有的内燃机车在冬天打开暖风时,都是利用发动机的余热,而暖风的散热器与防冻系统相连。
只是中间有一个阀门。必要时打开阀门,加热后的防冻液通过阀门进入暖气罐。
可能此时你的空调系统中分配冷暖风的阀门又处于暖风位置。暖风水箱就像我们冬天家里的暖气片一样。
当风通过散热器时,暖空气就出来了。现在换季了。你可能不久前用过暖风,所以你的空调温度调高了。
换句话说,你的空调旋钮还在加热器的一侧。这时候你的暖风水箱的阀门没有关闭,车内的高温防冻液已经进入了暖风水箱。
从外循环口跑进来的气流,不仅会带走发动机的部分热量,还有相当一部分热量来自于暖风箱内部的热量。这时,自然气流吹出的风会变得很热。
第一个解决办法是消除风源
也就是把外循环变成内循环,堵住外口,这样风就进不来了,暖气进来自然也就出不来了。
第二点是消除热源
消除最大的热源,加热器水箱的热源。这个方法也很简单。如果你的空调是手动的,你只需要将旋钮转到蓝色区域。
如果你的空调是自动的,那你把空调调到比较低的温度,比如20度以下,然后关掉空调。这时,空调的配风阀会关闭暖风。
进来的风就不再流过暖风箱,暖风箱里的热量不带出去,车里自然就没有暖风出来了。
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