即将上市新车 别克即将上市的新车型

2021年对大多数品牌来说都是充满机遇和挑战的一年。尽管存在芯片危机，但电气化发展迅速。这一年里，有的品牌快速崛起，如奇瑞、比亚迪，有的品牌继续沉沦，如现代、起亚，也有跌落神坛的，如大众。

2022年车市会发生什么？或许我们可以一窥明年目前已知的十四款重磅新车中的一两款。

加油车

长安UNI-V

如果说在12万到15万的国产车中，比亚迪秦嘉DM-i是综合性能的天花板，星瑞是质感的天花板，那么明年一季度上市的长安UNI-V年，一定是面值的上限。

前脸比雷霆酷，腰线比A7帅，车尾比帕梅性感。在大多数小哥哥小姐姐眼里，UNI-V就是拳打脚踢思域的存在，再加上家喻户晓的长安蓝鲸的动力加持。如果后排能装上2.0T就完美了。

现在唯一的悬念就是价格？这款车的价格是多少，你会考虑吗？

新一代灵度

南北大众的倒闭其实是从汽车市场开始的。捷达独立，帕萨特危机，迈腾锁定DSG。即便是最强的朗逸+宝来，随着轩逸的实力，秦的崛起加上DM-i和星锐，他们的份额也出现了下滑。

因此，前景较为光明的A+级轿车市场成为了大众明年的风口浪尖。速腾将进行中期改款，而凌渡将迎来全新一代。

关键就在灵都。毕竟，速腾的体积在哪里？稳定市场并不难。近两年，凌度在跑车市场的占有率很低。这一次，全新一代灵度将升级的核心放在了外形设计上。远看“法拉杜”，近看大众。

新一代的“麻辣烫包子”确实变年轻了，也变激进了，一改往日大众的平庸，但总感觉有点过于强势了。再加上昂科拉、思域、科灵03、UNI-V等强劲对手，凌都能否重振雄风？

新一代逍客

奇骏的酷劲让黑客亚历山大大帝。作为目前东风日产SUV阵营的绝对核心，逍客要想勉强挽回奇骏的失地，就必须在过去的基础上再上一层楼。

2022年全新一代逍客如期而至，是东风日产明年SUV市场的杀手锏。新车继承了全新奇骏——的亮点，时尚的外观设计和不错的内饰布局；动力方面，我们乘坐的是奔驰战舰，搭载1.3T发动机+与戴姆勒联合开发的12V轻混系统。油耗已升级。

如果价格合适，我相信新一代的黑客会做得很好。

奇瑞OMODA5

以往，奇瑞发布新车时，总会有网友“让奇瑞换个设计师”的声音。不过，今年广州车展上亮相的OMODA5却让大家大吃一惊。

无框的前脸，轿跑式的车身，精致时尚的外观，虽然设计很难调整，但不得不承认，这一次奇瑞终于一改以往的平庸，推出了一款外观霸气的新车。再加上奇瑞众所周知的三大实力，让我对明年上市的OMODA5充满了期待。

伟牌梦想成真

想要梦想，明年就买伟牌“梦想”！

在造型设计日趋同质化的今天，WEY派找到了走复古路线的新路子。明年将推出一款“老爷车”——萌之萌：大尺寸弧形进气格栅、圆形大灯和银色保险杠，经典、优雅、复古、时尚。

然而，进入车内，“师傅”的外表下却藏着一颗“年轻”的心。大连屏风搭配浅色内饰，科技时尚；动力方面，元猛将搭载长城DHT智能混动系统，表现也不错。如此与众不同的新车，真的有可能复制坦克300的神话。

坦克500

说到300，自然少不了坦克品牌明年的重磅新车坦克500。

造型方面，坦克500依旧是一如既往的坦克家族硬朗风格。巨大的进气格栅，近4.9米的车长，超过1.9米的车高和车宽，让坦克500的外观气势十足。

也是核心坦克500的大心脏。长城自主研发的3.0T V6发动机，最大功率260KW（354HP），峰值扭矩500Nm。匹配9AT变速箱，零加速7.3秒。它的力量是坚硬的。

据悉，坦克500第一个月的订单就已经超过7万台。 500 是否会成为下一个300 坦克还有待观察。

全新一代奔驰GLC

在BBA的中型SUV中，奔驰一直是最慢的，但同时也是最有冲击力的。

明年初，全新一代奔驰GLC将亮相，预计下半年在国内上市。从目前已知的信息来看，动力很可能与C级保持一致，搭载1.5T+48V轻混系统，搭载2.0T发动机；内饰方面也将延续S级的全新布局，但全新一代奔驰GLC的外观将变得更加年轻时尚，有望配备后轮转向技术。

在特斯拉Model Y、蔚来ES6等电动SUV的猛攻下，BBA能否守住最“肥沃”的一亩三分地，就要看全新一代奔驰GLC的表现了。

国产宝马X5L

明年将是宝马产品的大年。除了继续在新能源市场大踏步前进，宝马还将在燃油车市场发力。比如国产X5会发布宝马X5L，然后宝马会率先在BBA推出国产豪华中大型SUV。

新车的亮点在于它的尺寸。其长宽高分别为5060/2004/1779mm，轴距为3105mm。它的三围和轴距都接近宝马X7，一开始就气势十足。其次，随着国产化，价格也有望降低。凭借BMW一贯的操控优势，未来可期。

2个

新能源汽车

五菱宏光MINI EV敞篷版

年轻人能不能开出自己的第一辆敞篷车，就看五菱宏光了。

从今年上海车展开始，五菱宏光MINI EV就开始为敞篷版造势。其简洁的前脸，软顶敞篷，时尚的内饰，都吊起了年轻人的胃口。人们期待已久的是，五菱洪光MINI EV的敞篷版将于明年问世。

如果新车价格能控制在10万以内，那么在敞篷版的帮助下，洪光MINI EV系列很有可能突破5万甚至6万，成为中国乃至全球新能源汽车市场的又一个销量里程碑。瑞虎8 PLUS PHEV

就单项技术而言，奇瑞DHT可以算是目前自主品牌最复杂的混动之一，两个电机，三个档位，九种工作模式。即使在全球混合动力市场，奇瑞的新技术也是首屈一指的。技术难度也决定了瑞虎8加将是继宋加DM-i、玛奇朵、星悦L雷神动力之后的压轴之作。

然而，也正是奇瑞PHEV的创新让消费者对瑞虎8加PHEV的燃油经济性、动力体验和性能有了更多的期待。

根据目前已知的信息，新车百公里加速不到5秒，百公里油耗1.3L。如果瑞虎8PLUS PHEV明年真的一炮而红，奇瑞、比亚迪、吉利将联手在15万以上的SUV市场开辟一片新蓝海。宋MAX DM-i

DM-i超级混动更平顺、更快速、更省油的体验，为比亚迪在不同细分市场攻城略地创造了更多可能。MPV是比亚迪明年强势出击的核心领域之一。

中高端家用MPV一直是自主品牌相对弱势的市场，即使是表现最好的传祺M8也很难和GL8抗衡。但明年宋MAX DM-i上市后，依靠混合动力解决国内家用MPV性能和燃油经济性的短板，很可能月销量过万，复制赛纳的奇迹，为自主品牌在中高端MPV市场打下更广阔的版图。

从比亚迪曝光的2022年新车计划来看，明年第三季度将有一款B级MPV登陆舰对抗别克GL8和塞纳，同样搭载DM-i系统，明年MPV市场会更加热闹。比亚迪海狮

在比亚迪明年的新车规划中，E平台3.0也是重要的一环。今年，第一款海豚车型表现出色，11月销量超过8000辆。2022年，“海洋”系列产品将百花齐放，新增海豹、海鸥、海狮三款。

其中我个人认为最重要的是海狮，B级SUV，售价20-25万，与特斯拉Model Y相对，目前销量最火的20-25万新能源市场，比亚迪还没有一款电动SUV，唐EV价格还偏高。如果海狮能在20万级电动SUV市场站稳脚跟，比亚迪明年必将迎来新的突破。art精灵

今年的慕尼黑车展art发布了全新概念车art Elf #1。新车由奔驰设计，吉利生产。和极地氪001一样，它也是建立在吉利海的庞大建筑之上。首款车型预计明年正式上市。

从发布的概念车来看，全隐形门把手+分体无框车门+浸没式顶篷，可爱的定位、炫酷的外观、豪华的内饰，辨识度极高；车身长宽高分别为4290/1910/1698mm，轴距2750mm，成为史上最大、最酷、最可爱的art。

目前在新能源市场，虽然有欧拉好猫、洪光MINI EV这样小巧可爱的电动SUV，但是没有豪华品牌红利，也没有走轻奢路线的电动车。聪明精灵的出现可能会开辟一个新的市场，吸引一些控颜的小姐姐。欧拉芭蕾猫

与art的奢华路线不同，欧拉芭蕾猫的设定是复古的。

芭蕾借鉴了大众甲壳虫的经典造型，通过配色、大灯和后视镜的设计创新、大连屏的中控，赋予了这款电动车更多的科技内涵。复古+科技有两面性，相信对女性消费者杀伤力极大。

最后，问题来了，这14款重磅新车，你最期待哪一款？你会买哪一个？