10万买什么车最划算？这款硬派越野车你喜欢吗？

在进口硬派越野车排放新规冲击下，国产品牌越野车迎来井喷式发展。回过头来，我们惊奇地发现，在这个新的蓝海市场中，已经出现了一款成熟的车型，那就是BJ40。这是一个非常精心设计的模型。国产品牌虽然在硬派越野车的尝试上不是很精通，但确实完成了最重要的硬派使命。

时间来到2021年，北京越野推出了全新的BJ30，朝着越野大家族的方向迈进。这辆BJ30没有非承载式车身、分时四驱等硬货，但确实有不错的通过能力。令人意外的是，北京越野似乎更能理解消费者的潜意识。 BJ30不仅有着硬派的造型，还营造出与其硬件不匹配的硬派驾驶质感。

这些质感首先来自底盘在非铺装路面上的表现。它的悬架相当硬朗，但软的部分只是在悬架的初始阶段。这让它在一定舒适度的基础上，很大程度上保留了硬派越野在颠簸路面和大坑洼路段的良好姿态。

简单来说，当你以不低的速度行驶在连续的坑洼或路边时，它的悬架不会很快压缩到底，而是通过调整悬架后段的刚性来抵消对路面的冲击。坑坑洼洼后，它的悬架回弹很快，整体表现干净利落。

这个非常重要。不仅能为你提供硬派的越野驾驶质感，还能大大提升你在烂路行驶时的信心。这东西有点像操控性跟功率不一定正相关。如果你能在同样的路况下试驾这款车，你一定明白我的意思。

第二硬核质感来自于细节。大而硬朗的方向盘、方形的头尾灯、保险杠的造型可以满足部分消费者的硬性需求。涡轮有一定的滞后性，但介入后爆发力不错。

这些细节的设计要点基本都是按照同样的方式进行的。 ——给你硬核质感。这是一种非常美妙的感觉。在购买这类车的消费者中，有相当一部分其实就是喜欢它开起来的质感。好像有人喜欢干净利落的操控，有人喜欢大车软悬架的忽隐忽现。事实上，硬核驾驶质感是有市场的。

如果你对10万出头的首款车也有硬派质感的偏好，那么这款BJ30确实是一款值得你考虑的车型。