大众新宝来底盘图片,新宝来底盘结构解析
2023-06-20 15:42:38
作者:蔡金盛
1、大众新宝来(查成交价|参配|优惠政策)底盘如下图所示: 宝来的前悬毫无意外的选择了麦弗逊式独立悬架,下摆臂采用双层钢板冲压焊接而成,并且有多处开孔轻量化设计。副车架采用非全框式H型副车架,下摆臂与之通过橡胶衬套连接。
2、大众宝来底盘车悬架选用了麦佛逊式独立悬挂,后悬挂系统选用了扭力梁式非独立悬架。底盘的调试具备结实感,缓震较为温和。5L车型的最少离地空隙为122mm,4T车型的最少离地空隙为126mm,基本上一样高。
3、款大众宝来的底盘也进行了全新的升级和改进。我们知道新车底盘在涂装车间采用了一汽-大众独家的PVC底盘防护喷涂技术加强了底部防御。我们可以看到车身底板、车轮罩内表面、下纵梁、双边梁等关键部位都进行了PVC底盘防护喷涂。
4、宝来的前悬毫无意外的选择了麦弗逊式独立悬架,下摆臂采用双层钢板冲压焊接而成,并且有多处开孔轻量化设计。副车架采用非全框式H型副车架,下摆臂与之通过橡胶衬套连接。
5、宝来是大众旗下的一辆紧凑型汽车,这一款车的长宽高分别是4663毫米(mm),1815毫米(mm),1462毫米(mm),轴距为2688毫米(mm)。大众宝来底盘前悬架采用了麦佛逊式独立悬架,后悬架采用了扭力梁式非独立悬架。
6、挺好的。全新宝来的底盘舒适性能得一个相对较高的分数,悬架软硬适中,压缩回弹的速度挺快,它很擅长处理路面的小振动。
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