尚酷2 0t，尚酷20t显示机油温度96度正常吗

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2，尚酷20t哪一款没有天窗

不提供天窗。所有大众尚酷车型均标配天窗。 Volkswagen Scirocco Scirocco是大众旗下的一个系列，前脸展示了汽车未来的设计趋势。一方面保留了经典元素，但同时又进行了革命性的创新。散热器格栅和保险杠展现出不受流行造型影响的独立风格。尤其是它拥有机械增压和涡轮增压双增压发动机，更是吸引了众多汽车爱好者的追捧。

3，尚酷进口的基本资料和与国产外表的区别

没听说尚酷是中国产的。我不认为有任何汽车。让我们谈谈性能。小车身，大发动机，驾驶舒适，操控性非常好。在路上，常见的宝马357系列比较受欢迎，而奥迪68的通杀就是平顺性差了点。不知道地盘有多高，不过正常开车还好，不能太低。尚酷是纯进口车，目前还没有国产车。看看别人怎么说。

4，尚酷20T发动机变速箱怎么质保

尚酷2.0T发动机变速箱质保一般为三年或6万公里。变速箱与发动机的关系：变速箱在汽车行驶过程中可以使发动机与车轮产生不同的传动比，换档可以使发动机工作在最佳的动力性能状态。理想情况下，变速箱应具有灵活的比率。无级变速器（CVT）具有这一特点，可以更好地发挥发动机的动力性能。变速箱的作用：改变传动比以适应不同的行驶速度和行驶条件。在发动机转动方向不变的情况下，汽车可以倒车行驶，挂空档，中断动力传递，保持发动机怠速运转。简单来说，同样的油量，可以跑得更远。

5，要买一个二手尚酷是事故车发动机和车身都变形了返厂返德国修的

抛开车价不谈，返厂（德国）维修是不可能的。往返运费比汽车贵。顶多是进口大众的4S维修。您需要查看汽车的损坏程度。安全性能低，时间长了，因为车身变形无法完全修复，会出现异响，行驶时吱吱作响，可能有故障隐患，内伤等，最好不要购买这种车，不是钱的问题，以后会出很多麻烦，很难修

6，尚酷20的换什么火花塞

原厂普通火花塞一般都是镍包铜的，它的服务寿命在20,000到30,000公里之间。它更有效，我目前正在使用这个。 Scirocco 2.0t的原厂火花塞型号是06h 905 611，不考虑价格的话推荐ngk 5705，奥迪2.0t，大众CC（查成交价|参配|优惠政策）速腾（查成交价|参配|优惠政策）都有，再便宜的话可以推荐ngk 4272。百度搜索火花塞首页这里有介绍

7，apr尚酷2阶参数是多少

这款车经过DNA-tuning程序品牌调整升级后的效果非常好。 DNA-tuning程序品牌专业升级以欧洲为主的中高端车型，拥有国内顶尖的工程师和专业的技术水准。可以使用百度DNA调优程序，网站上可以看到详细的升级案例。尚酷2.0第一阶段MTM后会有240匹左右，第三阶段大约有290匹，大致相当于APR第二阶段。欧科专业升级奥迪全系ECU，提升动力，降低油耗，欧洲品质认证，品质一流。Euke专业为客户重新编程数据，根据客户电源需求提供1-4级高效电源。第一阶段：无需更换任何硬件，ECU在原车基础上对ECU数据进行优化升级。 100%安全

8，MINI（查成交价|参配|优惠政策） cooper s和尚酷20t怎么选

MINI cooper s 1.6升涡轮增压184马力2012款1.6T COOPER S front front drive 6速自动手动Scirocco 2.0t 2.0升涡轮增压256马力2011款R 2.0TSI front front drive 6 Scirocco同款略好于双离合40W。不过还是要看个人喜好。就个人而言，我更喜欢MINI cooper s。祝你好运（查成交价|参配|优惠政策）。嗯，这车质量不用担心，基本没有什么大的质量问题。空间方面，前排空间很好，但后排感觉比同价位两厢车略小。动力没问题，2.0t发动机动力不错。它在运动模式下更强大。油耗还不错，一般高速能达到8油左右。城市地区的油耗很高。但是位移是存在的。不过，总的来说，这辆车要看你怎么定位了。如果您正在寻找家庭踏板车，那么这款车不是很合适。从家用的角度来说，性价比太差了。但如果你追求时尚和动感，更喜欢吸引别人的眼球，那这款车也不错。如果选择MINI，主要是休闲娱乐，而Scirocco则更多的是动力。玩车的人一般都玩Scirocco，轻巧有力。 MINI主要是好看，可爱。 MINI是休闲车，我也打算买尚酷。 Scirocco够霸气了，MINI和Scirocco肯定会火。白色Scirocco加几条亮色条，纯黑的轮毂，不要太霸气。啊，MINI的动力肯定是Scirocco不够用的。而且。BMW的保养也很贵，所以还是选Scirocco

9，2O排量中大众EOS（查成交价|参配|优惠政策）尚酷和RX8哪个好

EOS比较好，EOS在市场上的定位还是不错的。 2.0TFSI发动机，DSG双离合变速器，动力比下行的307CC、梅甘娜（查成交价|参配|优惠政策）CC等技术更先进，价格比上行的330Ci、CLK便宜。

尤其是带天窗的硬顶敞篷车，以前记得好像是全世界唯一的，现在不知道了。不过听朋友说这台车的发动机涡轮延迟比较滞后，用起来感觉不是太清爽。说白了，这款车在操控、动力等方面都比较平衡，就是用来开的。尚酷个性就不用多说了，2.0TSI+DSG湿式变速箱，D档动力输出平顺，S档执行力好，扎实的车架，优秀的悬架调校，操控乐趣高，安全配置高。无论是设计还是工艺，都是一款非常精致的车。个人认为这是同班比较好的个性和表现的结合。严格来说，RX8并不是2.0。如果有很多弯路，我会选择RX8 ，因为转速的提高时快速别的车没法比的。而且车身比较轻，车架刚性也够。我会选RX8再看看别人怎么说的。大众EOS比较有情调，敞篷的，也算时尚；尚酷与GTI差不多，我个人感觉尚酷比GTI更漂亮，性能表现比EOS好；但RX-8性能更出众，操控也非常有乐趣，引擎声浪与法拉利有的比，而且还是四个座位的，只不过它的引擎比较稀少，一般坏了很难修理，不过我还是推荐RX-8EOS 相对来说，EOS在市场中的定位相当好。2.0TFSI发动机、DSG双离合变速器，动力比往下的307CC、梅甘娜CC等要技术先进些，而价格要比往上的330Ci和CLK要便宜。尤其是带天窗的硬顶敞篷，以前记得好像全球是唯一的吧，现在就不知道了。不过有听朋友说这车的发动机涡轮延发力迟滞，用起来感觉不是太爽快。说白了，这车操控动力等各方面相对来说较均衡，就是开出去拉风的。尚酷不用说个性十足，2.0TSI+DSG湿式变速箱，D档动力输出平顺，S挡执行力很好，车架扎实，悬挂调较出色，具有较高的操控乐趣，而且安全配置高，不管是设计还是工艺都显得出是一部非常精致的车。个人觉得这部在同级别里，算是个性与性能结合的比较好。RX-8整体来看，RX-8从外形到动力、悬挂、转向都具有浓厚的纯种跑车气息，应有的敏锐感和刺激性都非常明显，尤其是弯道的操控加速感觉非常棒。发动机是独特的转子发动机，不过我记得好像早已经是不加涡沦的，改成高转速的自然吸气的发动机了，相对来说发动机的输出更平顺，换档更灵活，尤其是在连续的弯道中的发力相对来说更游刃有余了。但马力并不算大，实际的动力性能也不如同级车让人觉得更狂野。排量我记得应该是1.4的，但相当于2.5自然吸气发动机，而且要注意的是，转子发动机确实不好伺候。（前段时间听说RX-8在欧洲已经停产了，排放不达标）具体选哪个，根据自己的要求和偏好选吧。如果要我选的话，我会选尚酷。EOS就不用说了，RX-8确实在提速时非常得刺激，但综合比起来的话尚酷也不只是个性，下场操练的话那台2.0T的发动机也毫不逊色。