桑塔纳裸车4万8 库存老款桑塔纳4s店

2012'普桑34；桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策）#34；这款车平均月销量还在1万多台。这真是一辆神奇的汽车。

虽然是2021款，但整体外观与八年前并无太大区别，只是在细节上做了微调。虽然没有时尚感，但绝对是吸睛的，辨识度很高的。这实际上是一个经典的设计。其长宽高分别为4475/1706/1469mm，轴距为2603mm。以目前的标准来看，它只能算是一款入门级的紧凑型轿车。

外观方面，索纳塔（查成交价|参配|优惠政策）配备了卤素大灯，甚至没有透镜，晚上的照明效果确实很差。此外，低配车型依然采用14英寸钢制轮毂。不过，对于一台裸车5万多的合资紧凑型车，我们能期待多高呢？高端车型的外部配置合理。相比低配车型增加了倒车雷达、电动天窗、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、感应雨刷，日常驾驶足够用了。

内饰设计很简单，其实也可以说是简陋，塑料感很强。如果说低配款的内饰是毛坯房，那么高配款就相当于剃了个白头。配备定速巡航、多功能方向盘、行车电脑显示屏、前扶手、车载蓝牙、6喇叭，这些都是可以配置的。所以，话又说回来，对于这个价位的车，应该没有过高的要求。

尽管车身尺寸不大，但这款车的实际乘坐感受还不错。首先，整体空间并不局促。以我175cm的身高为参考，坐在驾驶座上，调整好自己的坐姿。我一拳打在空中，保持前排座位不变，来到后排。他两腿之间挨了将近两拳，脑袋上挨了三个手指。

动力方面，桑塔纳搭载1.5L自吸发动机，最大功率112马力，最大扭矩145牛米。传动系统匹配5速手动变速箱或6速自动变速箱。发动机的低扭性能不是很好，起步油门不够灵敏。当车辆启动时，它是懒惰的。随着转速的增加，动力表现会更好，但也只能算是够用的水平。将近12秒的百公里加速其实并不好。

整车底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架组合。整体调校是舒适的朝向，但整体的滤震能力很一般。路上的小颠簸会明显传到车上，隔音水平也很一般。当车速超过60km/h时，路噪和风噪会更加明显。方向盘的转向手感还不错，力度适中，方向不迷离，车身动态响应灵活，属于不错的驾驶水平。

桑塔纳的起售价为8.69万元。目前最高优惠3万多元，裸车价仅5万多元，落地价不会超过7万元。其实这款车是真车的本质，也就是会带你从A点到B点的代步工具，所以它的价值还是非常高的。新手司机练练手，日常通勤，或者做个过渡车。没问题。因此，其月均销量依然可以过万。桑塔纳是