长安马自达CX-30搭载2.0L发动机，售价12.99-17.19万元

5月28日，长安马自达CX-30（查成交价|参配|优惠政策）正式上市。全系搭载2.0L自然吸气发动机。共推出8款车型，指导价区间为12.99万元至17.19万元。

新车定位介于CX-3和CX-5之间。它是基于全新一代马自达3（查成交价|参配|优惠政策）打造的SUV车型，一定程度上可以填补下一代马自达3两厢车无法国产的遗憾。也就是说，偏执的马自达也会变通。如果两厢不好卖，就不直接介绍了。如果单纯的搞个SUV，销量可能会很顺利。毕竟国人对SUV车型不是很抗拒……

马自达家族的颜值毋庸置疑。好看真的好看，CX-30也不甘落后。当然，审美全凭心中的主宰。

经过CX-5和全新一代马自达3昂克赛拉的洗礼，CX-30的新鲜感不会不堪一击。外观和视觉冲击力依旧在线，整体设计与海外版一致。尤其是圆润的尾翼和两侧双出的真排气，让小小的身材看起来很有肌肉感和力量感。

青哥很喜欢CX-30的内饰设计，简洁大方！这种设计应该放在合资品牌几年前的车型上，十有八九不会安排在10万元以上的车型上。远的不说，与上一代马自达3相比，有着质的飞跃。

别人动不动就把大彩电放在中控台的时候，马自达直接说要贴小屏！这很马自达，从不随波逐流，只做它认为应该做的事。 CX-30的中控屏不大，全系8.8英寸。不支持触控，也没有花哨的小玩意儿，很不错！有句话说得有道理，车再聪明、再花哨，也比不上手机！对于青哥来说，车子支持CarPlay就够了~

三幅式方向盘的样式也好看，有点像德系宝马~当然不是假的，CX-30就算是SUV，转向方向也很好，毕竟，它是由马自达生产的。

马自达的固执有好有坏。坚持自己对人马合一的理解，坚持挖掘自然吸气发动机的潜力，坚持不牺牲大空间……在中国市场，把乘坐空间做大是最好的方式卖。多了一层保护，马自达也毫不在意，一如既往的按照自己的想法走！

也许，有一天马自达放弃了坚持，马自达就不再是马自达了。

马自达CX-3（查成交价|参配|优惠政策）0前期只提供了2.0L自然吸气发动机，非汽油压燃技术加持的发动机最大功率158Ps，峰值扭矩202Nm/4000rpm。在涡轮增压横行的今天，数据表现平平，动力从来都不是马自达家用车的优势！

说到补救措施，马自达为我们提供了智能6AT变速箱，理解驾驶者的意图，降档的干脆利落。在30万元以内的家用车中排名第二。一般没人敢说First。

马自达CX-30的一个惊喜是它提供了6速手动变速箱。 2.0L+6MT的组合好久不见了。马自达3曾经提供过，但到了昂克赛拉就没有了，只有1.5L的最入门版有手动挡。

至于能不能买到手动版的CX-30，就无从知晓了，至少对于向往驾驶和享受手动操作的朋友来说是一个希望。

另外，作为最入门的手动挡车型，配置上并不寒酸。 CX-30的基本安全配置人人平等。缺少的是真皮方向盘、前后驻车雷达、日间行车灯等，而LED大灯、尾部排气口、全车一键升降车窗等都没有缺少，这很受欢迎。

当然对于大多数人来说，CX-30的自动挡完全够用了，连运动版的变速箱都不需要~

CX-30上市后，会有一段时间不会再有重磅新车推出。毕竟官方曾经说过要闭关修炼到2022年3月。对于目前长安马自达体系下的车型来说，其实也无伤大雅，毕竟剩下的就是换车型了。

剩下的时间就看CX-30的市场表现，能不能成为长安马自达新的增长点，能不能填补一些小伙伴对下一代马自达3缺席国内的遗憾~