吉利油电混动新车上市,新蒙迪欧插电混动版上市,补贴后只要25.88万起
吉利油电混动新车上市补贴后仅售25.88万
长安福特蒙迪欧插电式混合动力车型于去年广州车展上正式亮相。吉利全新油电混合动力车型上市。新车参照美系车型研发,续航里程由原来的35km提升至52km。目的是为了获得国内新能源汽车的政策补贴。 2018年单车补贴金额为2.2万元。
吉利油电混动新车上市补贴后仅售25.88万
新车的外观与燃油版没有明显区别。依旧是蒙迪欧最新的设计,只是前脸采用了网状格栅设计。作为一款插电混动车型,外观上最大的不同在于左前翼子板增加了充电口,车尾增加了Energi标志。
吉利油电混动新车上市补贴后仅售25.88万
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内饰也沿用了燃油版的设计风格,多功能方向盘、旋钮式换挡机构等都得到了保留。实木和软皮覆盖物都到位。除非您抬头看前仪表板,否则很难说它是混合动力车。由于中间的机械仪表两侧采用液晶显示方式,左侧可以显示电池电量、能量输出、电量回收、油耗等各种信息,右侧则是节能绿叶用于显示用户的驾驶习惯。成长得更好。
吉利油电混动新车上市补贴后仅售25.88万
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配置方面,新车配备了自动泊车、倒车摄像头、ACC自适应巡航、智能传感保护系统、LKA车道保持、SYNC 3车联网系统(支持Car Play)等功能。吉利全新油电混合动力轿车上市。
吉利油电混动新车上市补贴后仅售25.88万
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新车搭载了一套2.0L阿特金森循环自然吸气发动机(最大功率146马力,峰值扭矩175Nm),电动机(最大功率125马力,峰值扭矩228Nm)和镍钴锰锂离子电池组(9千瓦时)。吉利插电式混合动力系统,匹配E-CVT无级变速器上市。新车提供自动、纯电动和续航三种驾驶模式。车辆综合工况百公里油耗低至2.0L,纯电动续驶里程达到52km,充电时间2.5-5h。因为配备了更大的电池,整备质量达到了1836kg,比混动版重了近150kg。除了随车随身携带的充电枪外,还免费为消费者提供和安装家用充电桩。
吉利油电混动新车上市补贴后仅售25.88万
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上市后,蒙迪欧的插电混动版在补贴后其实也不贵。比很多同级别的混动稍微贵了2万元左右。但免购置税和新能源牌照优惠政策,使得整车最终落地价与凯美瑞(查成交价|参配|优惠政策)混动、雅阁(查成交价|参配|优惠政策)混动、君越(查成交价|参配|优惠政策)混动相差不大,非常值得购买。毕竟在动力系统差别不大的前提下,纯电续航里程的提升会降低使用成本。再加上几乎没有同级别的竞争对手,蒙迪欧Energi的到来应该会打开一个全新的市场,为消费者提供更多的选择。
吉利油电混动新车上市补贴后仅售25.88万
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