捷达发动机搭载EA211发动机，6L / 100km，性能各方面都很不错！

如今，大多数人都会选择驾驶车辆出行，而对于汽车来说，发动机是车辆整体质量的评价标准，质量好坏。这到底是怎么回事？大家都知道新捷达搭载的是EA211发动机。这台发动机能够满足瞬间的动力输出，高速行驶时的加速能力也中规中矩。在这里为您详细介绍新引擎捷达如何。

捷达的发动机是大众的EA211发动机。 1.4和1.6两种排放。大众、斯柯达和奥迪，三个共享技术平台。该发动机实际上是由斯柯达的工程师开发的。事实上，所有中国大众品牌，斯柯达品牌，所有2.0排量发动机都只是以下型号中的两个：EA211和EA888（1.8或2.0）。

从技术角度来说，这款捷达的发动机是非常优秀的EA211。两年前这款发动机刚上市的时候，在国内油耗过高和发动机噪音两个问题比较突出，但是在上海和长春大众技术中心一年做上千次实验（一次实验会用最极端的报废发动机运行状态，如果标准是开辟通往正常人极限状态的道路，那肯定没有问题，就是解决报废一千个小发动机这两个问题）。现在，这两个问题都得到了解决。所以捷达新厂一定没有问题，跑30万公里毫无压力。因为是经典发动机，零件的更换成本也更低。整个发动机维护的设计是顶级的。

目前在产的捷达车型搭载的是大众汽车自主研发的EA211发动机。中国捷达的发动机是在中国组装的，可能是出于成本或者其他方面的考虑，省略了大众的标志。与原始版本基本相同，关于这个充满活力的成熟和可靠的优质基础问题没有太多可说的，而每次更新都会在先决条件下添加一些小的电子控制。非常适合家用，关注油耗，不玩快车的人。

动力方面，新捷达桑塔纳将与新捷达共享动力，后者成为继大众全新EA211系列发动机之后的第二款车型。符合欧V排放标准的全新EA211发动机可能是最清洁的发动机，除了EA211结构的主要特点有利于成本控制外，新捷达的降价也得益于此。其中，4L发动机最大功率1.66KW，6L发动机最大功率1.81KW，现款多的EA111动力提升并不明显，但燃油经济性提升会更明显。

搭载EA211发动机的全新捷达是大众MQB最重要的亮点之一！这台发动机比上海大众POLO的EA111发动机还要先进！该发动机采用高性价比的多点电子喷射技术。

此外，在上述动力转换上，全新捷达借鉴了MQB平台的大量技术资源，最值得一提的是搭载了全新EA211系列MPI多点电喷发动机。 VVT可变气门正时系统，正时系统采用同步带，动力寿命可达10万公里。新捷达1.4L、1.6L两个版本最大功率81KW，最大扭矩155Nm； 1.4L版最大功率66KW，最大扭矩132Nm。

市区、高速、国道、山路、烂路等路况，高速行驶且国道车少时，比油耗值多次显示6L/100km低电脑，而油耗最高的山路行驶在S8中被堵死。综合平均油耗仅为7 5L/100km以内，行程1300km以上。大概是6L/100km，几乎是满载，到媒体测试工况的圈数是车道行驶的结果。总的来说，这套1.6L+6AT的动力组合，整体性非常高，真正做到了良好的动力性能、低油耗和出色的表现。

一汽-大众新捷达可享受厂家提供的两年或6万公里质保。根据新捷达保养规定，厂家首次行驶7500公里，同时第一次保养前免费。

1、保持曲轴箱通风良好。现在大多数汽油发动机都配备了PCV 阀（曲轴箱正通风），窜气污染物会沉积在PCV 阀周围，可能会堵塞阀。因此，必须定期清除PCV 阀周围的污染物。

2、定期加油和过滤。在油品质量过程中，任何润滑油的质量等级都会发生变化。为避免失效，应定期更换条件，加入适量的油（上限通常是好的试纸）。

3、定期清洗曲轴箱。发动机在运转中，燃烧室未高压燃烧的气体、酸类、水分、硫和氮的氧化物等进入活塞环与气缸壁之间的缝隙进入曲轴箱，是由于曲轴箱的磨损造成的。成分混合在一起。产生的金属粉末形成污泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部清洁。

4、使用适量的优质润滑油。汽油机进排气系统应根据附加装置和使用等级选用SD-SF；柴油机将根据机械负荷阶段使用CB-CD柴油机油，以不低于制造商要求的标准为准。

结论：我相信我们在这里看到了新捷达的发动机解决方案。新捷达的发动机启动声音很低，油耗非常适合满足驾驶者的需求。随着时间的推移会有一点偏移，但它在高速下仍然非常稳定。日常生活中最好的保养对于保持发动机稳定至关重要。