丰田凯美瑞VS日产新天籁，两款车人气都超高！谁得实力更强呢？

中型合资车的竞争非常激烈，想要得到消费者的认可并不容易。广汽丰田凯美瑞和东风日产新天籁都非常受欢迎。不少网友表示，在选车的时候会考虑这两款车型。车型，那么谁比凯美瑞和新天籁更厉害呢？让我们今天来一场公平的战斗吧。

首先在外观方面，全新天籁家族式前脸的辨识度比较高，而丰田凯美瑞的进气格栅与前包围结合，大嘴造型看起来更加气势。也增添了精致感。

凯美瑞风尚版采用三段式前包围，内部采用黑色中网填充。配备狭长锐利的全LED大灯组，极具侵略性。凯美瑞的双车型布局可以满足更多消费者的需求。读者审美。

全新天籁的悬浮式车顶更加时尚，而凯美瑞的车身侧面更加简洁大方。另外，凯美瑞采用了双边出风和双边四出的出风口，看起来比新天籁更有气势。

内饰方面，凯美瑞和新天籁营造的氛围不错，就是新天籁的中控台有点过于简单了。硬塑料太多，拉低了档次，凯美瑞的用料好一些。经常接触的地方用柔软的材料覆盖，并用皮革包裹。

新天籁配备了主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘。中高端车型增加了车道偏离预警和主动刹车。在同级别车型中，安全配置还是比较齐全的，但是凯美瑞在配置方面，要比新天籁更令人满意。

凯美瑞不仅车身骨架大量采用耐高压材料，主副驾驶座安全气囊、前后排头部气帘、前后排侧气囊、膝部气囊等全系标配整个系列，其中安全气囊的数量都超过了新天籁。并且从次低配车型开始，搭载了主动刹车等驾驶辅助系统，能够有效减少交通事故的发生。同时，凯美瑞的液晶仪表和中控大屏可显示丰富的车辆信息，内置腾讯汽车智能互联系统，支持车辆微信、OTA升级等。

空间方面，新天籁后排腿部空间充裕，座椅厚实柔软，但头部空间受车顶造型影响，再进入凯美瑞后排，腿部空间非常宽敞，而且头部空间的表现比新天籁要好，座椅是软硬适中的那种，可以给身体和大腿提供很好的支撑，长途骑行也不容易累。

动力方面，丰田凯美瑞提供2.0L、2.5L和2.5L双擎动力，而全新天籁则提供2.0L和2.0T动力。凯美瑞的2.0L最大功率为131kW（178马力），匹配最重要的是可以模拟10档的CVT变速箱。全新天籁的2.0L最大功率为115kW（156马力）。与之匹配的是CVT变速箱。好的。

全新天籁搭载的2.0T最大功率为179kW（243马力）。虽然动力充沛，但搭配的是可以模拟8挡的CVT变速箱。此外，方向盘指向不够精准以及过于注重舒适性的底盘调校导致运动风格不够纯粹，无法带给我们想要的驾驶激情，但凯美瑞的2.5L最大功率达到了154kW（ 209马力），动力输出非常平顺线性，匹配的8挡手自一体变速箱也很灵动，另外底盘可以滤掉路上的大部分颠簸，悬架很硬朗，而且过弯和并线时对车身的支撑很到位，在舒适性和操控性上找到了很好的平衡点。

凯美瑞2.5L双擎版是由一台2.5L发动机和一台电动机组成的油电混合动力系统。与之匹配的是E-CVT变速箱。起步很轻快，油电切换也很自然，燃油经济性非常好。 平均百公里油耗在5.0L-6.0L之间（路况驾驶习惯不同，每个人油耗结果不同），降低了后期养车成本.

总的来说，广汽丰田凯美瑞和东风日产新天籁有很多值得喜欢的地方，但相比两款车，凯美瑞在设计细节上更加用心，主被动安全功能更加丰富，品控稳定可靠。尤其是变速箱更让人放心。