新宝来时隔两年上市，是否还能重塑经典？实车测试告诉你

宝来是一汽-大众的首款自主设计车型，被誉为传承经典、超越经典的新车。自上市以来，以低油耗、高行驶稳定性、大后备空间、高配置等特点深受车友喜爱。

新宝来两年来首次上市。是否还能重塑经典，还有待众多车迷的检验。且看车迷如何评价它。

先说说这款车的外观吧。新宝来的外观还是很在线的。设计上花了不少心思。不再像之前那张清纯的套娃脸，商务气息十足，态度中庸。相反，它现在更运动、更年轻、更时尚，车头修长，线条突出，大灯凌厉，导流槽位置的设计也足够个性，镀铬金属装饰，整体看起来很有层次感。照明方面，几乎全是LED光源配置，包括大灯、日间行车灯、头灯，天窗的面积有点小。

因为我买了1.4T的车型。我在店里试车的时候是1.4T的车型。我个人比较追求动力，我觉得还是买中高配置的车比较好。毕业后去旅行怎么办？整个人在驾驶时需要感觉舒适。

这么多年大众的涡轮增压技术已经很成熟了。红绿灯启动功率充足，速度加起来。全新宝来的运动型方向盘，这个仪表盘是我的最爱。打开车门进入车内，有一种亲和感，给人一种特别的舒适感。或许你拥有了自己的车后，会有这种感觉。

内饰方面，我想说的就是普普通通，没什么亮点，没什么可吐槽的。毕竟价格摆在这里，而且还是一款纯家用代步车。和一些豪华品牌相比，还是有很大差距的，主要是空间足够，布局合理，颜色选择比较亲民，做工没问题，用料以硬塑料为主，而且有些地方覆盖着皮革。这是大局，但总之是可以接受的。

我的正常身高是175，坐上驾驶座后调整到舒服的状态。后排的家人坐着也舒服，不会有拥挤和不舒服的感觉，后备箱空间也是同级别车型中最大的。出门放2-3个行李箱不是问题。

磨合期还没过，不知道这车有没有磨合期，不过听朋友说新车不能开得太猛。说实话，以我的水平不敢开得太猛。家里路窄，第一天压力很大。邻居的锅不见了。现在油耗是7点以后。我通常在市区上下班。下雨堵车的时候会高一点。我还没跑高速呢。不知道高速油耗。当我回来时，我会审查它。

最让我满意的是宝来的性价比。无论我选择什么，车子的性价比都是我首先看的。宝来的综合性价比很高，价格刚好符合我的预算。

优点说完了，开始吐槽吧。前排为麦弗逊式独立悬架，后排为扭力梁式非独立悬架。从硬件匹配和舒适性来看，扭力梁表现不佳，滤振效果一般。当后轮的一侧振动时，另一侧也会受到影响。当然不如多连杆独立悬架。

二是方向盘是仿皮的，座椅也是仿皮的。手感和舒适度绝对不如真皮。最后就是天窗有点小，不过我还是喜欢全景天窗，看起来更大，视野更好，感觉也更舒服。

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