新车磨合期是多少公里 磨合期注意要点

很多人在买车的时候都会问销售人员新车的磨合期是多少公里。不过，销售人员只是卖车的，这些东西她都不懂，也就不用问了。我们只需要问问别人或者自己查一下就可以了。了解问题所在的相关信息。

一、磨合期分为三个阶段

新车的磨合期是多少公里，汽车的磨合质量将对汽车的使用寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般在1000-2500公里，而进口车更长，多为1500-3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里，初期磨合200公里，磨合形成氧化膜3000公里。

二、磨合期注意要点

活塞环是磨合的关键部件。因此，无论是在“磨合”期间还是后期的“磨损”期间，活塞环都必须密封气缸壁与活塞之间的间隙。这样一来，活塞环的外径需要略大于缸径，而开孔的作用不仅是为了方便装配，还可以随着磨损自动微调直径。在新发动机中，不同直径的活塞环和气缸组装在一起，圆度会有细微的差异，再加上各自尺寸的加工误差，导致两者的接触面出现间隙。对于高压缸来说，这个间隙的影响着实不小。

三、什么是磨合期

磨合期一般是指机械零件在初始运转时接触、摩擦、咬合的过程。近代多用于形容两个事物相互熟悉适应的时间段或一个组织的内部运作。也用来形容关系和婚姻开始，相互接触和熟悉的阶段。

跑合也叫磨合。汽车的磨合期是指新车或大修后的第一个行驶阶段，一般为1000-1500公里，是保证零部件充分接触、摩擦、适应和定型的基本里程。在此期间，可以调整和提高汽车各部位适应环境的能力，磨掉零件上的突起物。汽车磨合的优劣将对汽车的使用寿命、安全性和经济性产生重要影响。

新车的磨合期是多少公里？一般来说，新车的磨合期分为三个阶段。每个阶段对应的里程是不同的。可以查看自己的车子处于哪个阶段。同时给大家讲了磨合期需要注意的重点，买车后可以注意一下。