奥迪a6l有必要买四驱吗 a6适时四驱有意义吗

奥迪四驱系统的概念其实更复杂。人们常说的奥迪四驱系统主要是指Quattro系统。奥迪Quattro系统的关键部件是TOSON差速锁。这是一个纯机械部件，安装在前桥的中部。前后动力可在15:85-85:15之间可变分配，适应各种复杂路面，可靠性高。

它反应更快，会主动分配权力。当您在路上行驶时，它将提供更稳定、更安全的保护。 Quattro 系统的潜力是巨大的。如果都能发挥出来，那就是精彩的表演了。早期，奥迪参加了各大汽车赛事，并多次获得冠军。

许多事件直接禁止奥迪使用四轮驱动系统。 A6本身的定位是中大型舒适型轿车。如果你每天开车，你不需要四轮驱动。除非您经常行驶的道路是湿滑、积雪或越野，否则没有必要在城市道路上使用Tolson。加速器。托森差速器非常强大。

奥迪的Quattro四轮驱动系统非常有名。其他汽车制造商也有良好的AWD 系统，如DCCD 和AWC。性能不错，但他们没有奥迪的市场份额。所以口碑不如奥迪的四驱。事实上，奥迪的四驱与我们常见的越野四驱完全不同。

安装在越野车上的四驱是双锁的，作用于分时四驱，在遇到恶劣路况时可以自动将动力分配给车轮。奥迪引以为豪的TOSON差速锁已经被丰田收购，所以奥迪无法使用之前的TOSON差速锁，所以奥迪自家的电控四驱可以说是没有灵魂了。

但在家用车领域，奥迪的四驱依然是行业老大。奥迪之所以现在力推这套Quattroultra四驱系统，除了前面提到的排放和油耗限制之外，这套系统还能大大降低奥迪的制造成本，而且结构也会更加简单。

这使得全新的quattro系统被赋予了更多的电子特性，使其完全具备了电控四驱应有的优势，同时在技术上也与传统的quattro系统有所不同。这种变化虽然失去了经典的味道，但可以换上更稳固的零件结构，使用和保养也得到了简化。

Quattroultra四驱系统通过电子检测、计算和控制，可以更细致地控制和分配每个车轮的动力，这是Torson的差速锁所不具备的。在近40年的发展历程中，奥迪quattro四驱系统经历了八次演进与传承，每一次演进都树立了四驱技术领域的新标准。

不过，最新的第八代智能四驱却饱受争议。配备电控多片离合器quattroultra四轮驱动系统。很多车迷曾经认为，这一代四驱车少了。在购买成本上，这套四驱系统也比老款的quattro四驱系统贵了很多。这不是减少，而是增加。奥迪A6L有必要买四驱吗？

四轮驱动系统有两种完全不同的型号。能买四驱的，一定要一步到位。性能在所有领域都得到了增强，包括行驶稳定性、操控性和超车性，以及恒速驾驶。这种状态下可以切换成两驱，更省油也更舒适。

当然，如果预算紧张，驾驶需求不是很大，可以考虑两驱车型。根据市场反馈，两轮驱动的最低版本也是最畅销的车型。以上就是A6L有没有必要上四驱的分析。感兴趣的朋友可以在评论区留言讨论。感谢收看。