首款油电混动MPV订单突破4300奥德赛锐界为什么混动逆势销售？

2019年上半年，中国汽车市场延续了前几年的低迷。1-5月，全国乘用车市场同比下降15.17%，MPV市场同比下降23.90%。就是在这样艰难的市场环境下，4月底上市的广汽本田奥德赛锐混动在一个半月内拿下4300多辆订单，成为MPV市场最耀眼的明星车型。更难得的是，这些订单中中高端车型(锐界和Smart版以上)的销量占比超过90%。这背后有什么不为人知的秘密？

奥德赛锐界混合

国内首款混动MPV，开创全新细分市场。

面对消费群体年轻化的趋势，广汽本田发现，新一代用户不再满足于MPV的舒适性，还执着于对驾驶乐趣的追求。于是，“技术宅”做出了划时代的壮举，将已经发展到第三代的i-MMD混合动力系统放上了奥德赛。凭借MPV i-MMD全新组合的产品优势和22.98万元起的诚意定价，奥德赛睿混动一上市就赢得了众多用户的选择。

奥德赛睿混动搭载了本田第三代i-MMD混动系统。

纵观历史长河，1994年诞生的第一代奥德赛打破了克莱斯勒在MPV市场的垄断。25年后，首款搭载油电混合动力系统的MPV奥德赛锐界混动在国内上市，开创了中国混合动力MPV的新细分市场，填补了油电混合动力MPV的市场空白。如果说过去是MPV的传统燃油时代，那么2019年4月29日奥德赛睿混动上市后，将是MPV的混动时代。

奥德赛锐界混合

作为国内首款油电混合动力MPV，奥德赛锐界混动在同级别产品中没有真正的对手。不仅节能舒适，而且满足个人驾驶需求，充满驾驶乐趣。市场上没有第二款MPV可以同时具备以上两个优点。随着二胎时代的到来，这款车的优势越来越突出。可以同时满足家庭多人用车需求，让年轻火辣的父母享受多维度的用车生活。想必这也是广汽本田的初心。

油耗和动力没错，奥德赛是最好的MPV。

众所周知，一般的MPV车身宽，人数多，经常用于长途旅行。提到MPV，大家都会想到油耗高，动力肉的缺点。随着奥德赛锐界混动的到来，这两个“MPV通病”得到了明显的改善。

毫无疑问，奥德赛锐界混动最大的优势来自其本田第三代i-MMD双电机混合动力系统。该系统可在“EV驾驶模式”、“混动驾驶模式”、“发动机驾驶模式”之间无缝切换，带来流畅的驾驶体验。同时百公里综合工况油耗低至5.8L，让很多对手汗颜。要知道，很多MPV的实际油耗往往达到百公里十几升，而奥德赛睿混动的日常市区行驶能跑出4.4L左右，这套混动系统的实力在去年上市的第十代雅阁上得到了充分的验证。

本田第三代i-MMD混合动力系统

除了出色的油耗表现，奥德赛锐界混动还拥有传统MPV无法比拟的动力加速性能。第三代i-MMD双电机系统由一台2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机、两台电机和一台电动CVT组成。驱动电机最大扭矩达到315nm，系统综合最大功率达到158kW。得益于电机“扭矩大、加速快”的特性，奥德赛锐界混动以EV模式起步，提供更强的加速感和推背感，让你领先他人一步，充满驾驶乐趣。

奥德赛锐界混合

增加电池不减少空间，航空座舱舒适度升级。

作为混动车型，奥德赛锐界混动与燃油车型的另一大区别是增加了大电池组。那么，混动版奥德赛会比燃油版少很多吗？

不存在！本田还是那个把空间利用到极致的魔术大师。奥德赛的混合动力电池组不是放在传统的后备箱下面，而是放在前地板下面，这样第三排的魔法座椅就可以完全放平，大大扩展了行李厢空间。但由于电池组占据了奥德赛原燃油版的备胎位置，奥德赛锐界混动版没有备胎。取而代之的是后备箱里的一瓶补胎液。

第三排魔法座椅可以完全放平。

本田一直被诟病的NVH问题在这款奥德赛锐界混动上也得到了极大的改善。混合动力系统不仅降低了来自发动机舱的噪音和振动，前排双层隔音玻璃和许多新型隔音材料的应用也大大提高了车内的静音效果。无论是坐在前排驾驶座，还是坐在第二排航空级电动座椅，舒适性都有很大提升。

第二排航空级电动座椅

炫酷的颜值和配置，刷新同级MPV颜值标杆。

对于新时代追求的辣爸辣妈来说，买车是一定不能做的，不仅要开的舒服，还要酷，还要漂亮！奥德赛锐界混动保留了日系原厂外观，混动logo等细节升级，整车更加时尚。相比现款燃油版，新车的前中网视觉冲击力更大，加入镀铬装饰后前脸整体视觉效果更加紧张。新车前保险杠下方两侧的进气口也采用了全新的造型，外部轮廓呈现倒梯形，内嵌LED光源的雾灯。

日本原貌

更酷的是，奥德赛锐界混动将搭载本田全球首款“魔法感应门”。通过独创的手势感应技术，在LED光束的指引下，你可以用轻轻的手势控制门的开关，充满高级感。

魔法感应门(此版本稍后上市，敬请期待)

本田SENSING的安全超感完全去中心化，让家庭出行更有保障。

安全永远是用户在购买MPV时应该重点考虑的地方。因为这都是关于你最亲爱的家人。与很多竞品只在顶配车型上配备先进的安全防护技术不同，奥德赛睿混动除了入门级版本，还配备了本田SENSING安全超感，为家庭出行筑起了一道无形的防护墙。

本田传感安全超感

本田SENSING是为未来自动驾驶开发的全方位安全驾驶辅助系统。通过毫米波雷达和前置摄像头，可以自动检测和识别前方物体的位置、速度、属性和大小，辅助驾驶。配合右后视镜摄像头、广角后视摄像头、前后超声波雷达，实现全方位安全防护。

考虑到这种智能安全技术配置的分散性，虽然奥德赛睿混动入门版车型的价格非常实惠，但我们还是推荐您购买中高端车型。指导价29.48万元，尊享版让你和家人的旅程更安全。

奥德赛锐界混合价格

值得一提的是，广汽本田为奥德赛的混动车主提供了整车“三年或十万公里”和动力电池“十年或二十万公里”的双重高标准质保政策。现在购买奥德赛混动的用户还可以享受“三年内六次免费基础保养(含首保)”和二手车置换用户可以享受“置换补贴5000元/台”。这些实惠的购车政策也在一定程度上促进了订单的快速增长。

除了推出这款超越用户预期的奥德赛锐界混动，广汽本田还于6月13日推出奥德赛锐界混动福利车，为社会提供超越车辆本身的价值。福利车售价34.98万-37.68万元。它最大的特点是第二排右侧是电动升降座椅，可以延伸到车外，与轮椅的高度相匹配。用户坐稳后，它会上升并转入车内，让特殊群体享受更便捷的出行生活。不得不说，这种体现人文关怀的产品真的让人感觉很好。从产品到品牌