本田冠道和urv哪个好

去年，冠道（查成交价|参配|优惠政策）将8万辆的年销量交给了广汽本田。相比之下，同门UR-V的销量表现并不尽如人意，只有冠道的一半左右。

走访经销商也会发现，与广汽本田最畅销的冠道相比，东风本田停放的UR-V显得索然无味。即使经销商给予客观优惠，大部分潜在用户也会更加关注隔壁的冠道。

冠道与UR-V同门，但两车的命运却明显不同。原本相互扶持的两辆车，在战场上拼死厮杀。为什么同样的两台车凯旋（查成交价|参配|优惠政策）而UR-V差？

在硬派实力不相上下的情况下，冠道之所以卖得好，是因为它天生就有好颜值，而UR-V败与胜的根本原因是东风本田没有给他好脸色。

冠道车头设计匀称有质感，进气格栅和格栅的设计层次感十足。精致的雾灯，犀利的前大灯，用“五官精致”来形容也不为过。从视觉舒适度上来说，官道算不上出色，但也没有什么毛病，让人感觉很舒服。

相比之下，UR-V的前脸设计不如冠道主流，上下一体式网状格栅整体略显怪异，组合式大灯缺少精致的设计感。总之，UR-V在视觉体验上不如观道。

在这个颜值决定成本的市场上，UR-V并没有占得先机。

如果说前脸是胜负的关键，那么车尾则要不断拉开两车的差距。

在尾部设计上，冠道更胜一筹。

冠道没有采用主流的贯穿式尾灯。一方面增加了设计难度，另一方面增加了成本。因此，广汽本田只采用了镀铬装饰条进行恰如其分的装饰。虽然算不上惊艳，但比车头精致多了。

UR-V采用贯穿式尾灯，但尾部设计的线条较多。 logo、尾灯、镀铬混在一起，视觉感不是很好。这与关岛相比有一定的差距。

当然，两款车的区别不仅仅在于外观设计，在产品布局上，UR-V并没有冠道那么细分。

冠道拥有4款1.5T车型、5款2.0T车型，共计9款车型供消费者选择。不过UR-V车型只有5款，1.5T车型2款，2.0T车型3款。不仅车型细分不够好，配置性能也不够好。

同时，UR-V还存在价格偏高的问题，在合适配置的选择上也继续滞后。不合理的产品规划，就等于放弃了巨大的市场份额。冠路在产品定价和设计方面更具竞争力。

当然，两款车都是优秀的产品，但更均衡的外观、更低的起步价、更合理的配置的冠道更能吸引消费者。毕竟客观来说，22万元可以买到冠道，而25万元的UR-V是买不到的。虽然配置更加丰富，但也许人们根本不需要那些无用的复杂配置。