16.8万元起！​广汽本田ZR-V致在的价格在行业内不占据优势？本田ZR-V致在解析

缤智 参考价：13.29万起

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该车基于全新一代歌通平台打造，定位介于小型SUV缤智（查成交价|参配|优惠政策）（指导价12.78万-17.68万元）和紧凑型SUV皓影（查成交价|参配|优惠政策）（指导价16.98万-25.28万元）之间。市场竞争激烈的同时，也为在这款车之间犹豫不决的消费者提供了新的选择。

广本ZR-V似乎离爆款不远了，只差一个合理的价格。之前我也预测过，广本ZR-V的售价区间应该在14万到20万元之间，最大程度避免与缤智、皓影的主销车型卷入。所以当看到ZR-V 16.8万元起步的预售价时，还是有些意外的。我相信我不是唯一有这种感觉的人。对于ZR-V的定价，网友们普遍觉得入门门槛有点高。

不过，预售价并非最终售价，上市后仍有较大浮动空间。目前16.8万元的价格感觉更像是在试探市场的反应。至于ZR-V的高价是否合理，需要结合产品性能来看这个问题。毕竟两者是互补的。

ZR-V的出现打破了现有的产品设计，带来了全新的感官体验。整车延续了美版HR-V的设计风格。该车前脸取消了本田惯用的镀铬装饰，取而代之的是全新样式的六边形前格栅。内饰为蜂窝状进气格栅，两侧大灯造型犀利。前包围两侧的熏黑高光饰板增加了车头的视觉宽度。

车身侧面采用了简洁的腰线设计，起伏的车顶轮廓带来一丝轿跑属性。车尾没有采用常见的贯穿式尾灯组，造型独特的常规灯组带来不错的辨识度。 ZR-V不同于本田其他车型的年轻化造型设计迎合了当代年轻消费者的审美喜好。

尺寸方面，ZR-V的长宽高分别为4568/1840/1621mm，轴距为2655mm。长度优于同级途岳（查成交价|参配|优惠政策）（车长4453mm），整车尺寸也比逍客（查成交价|参配|优惠政策）和风兰达大。不过这个尺寸在热销的国产紧凑型SUV面前并没有任何优势。

车内布局和风格基本相同。悬浮式的中控布局、贯穿式的空调出风口设计以及控制面板上的一些实体按键，都是耳熟能详的感觉。动力配置比较有意思。 ZR-V搭载1.5T涡轮增压小排量发动机，最大输出功率182马力，峰值扭矩240牛米。正好介于缤智1.5T（最大输出177马力）和皓影1.5T（最大输出193马力）两个版本之间。

ZR-V智在的进入，是广汽本田进军紧凑型SUV市场的一针强心剂。虽然缤智月均销量在1万台左右，但由于小型SUV先天的空间缺陷，在与同价位的合资紧凑型SUV竞争时难免有些力不从心。目前，新缤智的申报图已经在工信部亮相，离上市又近了一步。虽然整体产品力有了明显提升，但受空间限制，新缤智未来的主力销售车型应该还是在10万元-13万元之间。

不过由于紧凑型SUV皓影的售价偏高，其在12万-16万元价位的紧凑型SUV市场上的作用十分有限。该车进行了改进，增加了7 座版本。未来很有可能会和丰田荣放站在同一起跑线上。这一变化也使得售价要么提高，要么降低终端折扣。无论哪种方式，都会导致广汽本田在紧凑型SUV市场出现空白。 ZR-V试图做的就是填补这一空白。

目前ZR-V官方预售价为16.8万元，与同级相比不占价格优势。巩固和扩大15万级紧凑型SUV的市场份额显然不现实。估计广汽本田也会对此深有体会。所以，ZR-V要挑起大梁。未来大概率不会再有丐帮版车型，通过配置的合理分配，让入门级车型负责销量。并且通过加大终端优惠力度，将ZR-V的入门门槛降低至14万元，与入门级SUV缤智形成产品覆盖，而顶配车型则与皓影进行价格交叉，达到强化紧凑型的效果同级SUV矩阵竞争力。

在很多人看来，广汽本田ZR-V哪里都好，就是价格太高了。如果ZR-V有意通过终端优惠来加强市场竞争力，潜在客户可能会在上市初期选择观望，除非新车上市的好处丰厚到让人无法拒绝。