东风本田思域解读！1.5T+CVT动力总成，三年保值高达75%？

自1972年7月11日第一代本田思域（查成交价|参配|优惠政策）问世以来，思域车系已经走过了50年的演变历程和十代创新。风靡运动家用车和高性能车领域，全球销量超过2700辆。它是全世界几代人记忆中最成功的汽车系列之一。

去年9月上市的第十一代思域，继承了前几代思域不断突破和挑战的精神，进行了全方位的升级。去年11 月，其月销量已攀升至27,000 多台。在竞争异常激烈的15万级紧凑型车市场中，第11代思域能够第一时间冲击市场并延续热销势头，并非仅靠一两个优势。

注入全新美学设计，魅力不止于运动

历代思域的外观有几个共同点：偏向年轻化和运动化，甚至还有点竞技风格。适当的修饰可以营造出热血拼搏又不失气质的形象，因此非常受年轻人的欢迎。现款思域的外观同样走的是运动路线，但相比上一代车型少了一些霸气，一些细节也进行了简化，就像是经历过社会阅历的元气少年，多了一份沉稳。

在紧凑型车市场，现在大多数运动型车型都试图通过堆叠许多前卫和激进的元素来吸引购买者，而思域则开始走简化路线。更具动人美感的轮廓线，恰到好处的运动化设计，明显比竞品更具美感和气质。

内饰精致度大增，质感领先同级

第十一代思域的内饰设计进行了全面革新，呈现出干净利落的观感。和外观一样，没有煽情元素，也不乏时尚运动的设计，能够受到各个年龄段用户的喜欢。

换代之后，11代思域内饰的质感和精致度有了明显的提升，在同价位处于领先地位，同时年轻人想要的运动时尚气息依然足够浓厚，而且还有还是领先的车机系统，真的很感人。

动力不吝啬，性能/可玩性依旧处于同级别前列

第十代思域在整个生产周期内销量持续火爆。关键是其1.5T发动机性能出众，经济、稳定、可靠，甚至动力改装潜力也远超竞品。搭载第十一代思域240TURBO的L15C8 1.5T发动机（第十代思域220TURBO发动机代号L15B8）在排气气门侧加入了可变气门升程技术，动力数据与升值相同尾巴。晋升。

182Ps/6000rpm、240Nm/1700-4500rpm比前代车型提升了5Ps和20Nm，属于同级别第一梯队。 1700rpm-4500rpm宽广的峰值扭矩区间体现在实际感受上低速扭矩充沛，驾乘体验轻盈顺滑，中高速发力顺畅持久。

与上一代相比，这一代思域并没有把重点放在性能提升上，因为上一代已经很不错了，1.5T+CVT动力总成匹配的成熟度也优于大部分同级别车型，只需要做一些优化升级，才能继续做强。底盘质感和高端感的提升，将思域的产品力推向了另一个高度。

车系口碑极佳，保有量巨大，影响力无可撼动

第11代思域火热的市场表现，除了优秀的综合品质外，凭借不断的自我突破和创新在国内积累的超高知名度和卓越口碑，以及前几代车型出众的产品力也起到了一定的作用。一定的作用。在众多思域用户和本田车迷心中，思域的意义早已超越了汽车的范畴。也是一种生活态度，代表着不惧挑战，不断突破。

在车系的口碑积累方面，十代车型功不可没。运动化的内外设计，1.5T涡轮增压发动机的出色性能，以及后期解封后的高潜力，都让第十代思域牢牢占据了紧凑型轿车市场的运动标杆地位。一经推出，人气持续攀升。是时候更换了。

第十代思域

十代思域两厢版

Type R作为思域车系的性能版，是很多JDM车迷心中的信仰车型和性能图腾，但平行进口后的高昂售价却不是一般人能接受的。因此，当与思域Type R在造型上高度相似且运动味道比三厢版更强的思域HATCHBACK一经推出便立即受到追捧，尤其是手动挡车型。

第八代思域和第九代思域都是国产的，而第八代思域作为第一款国产思域，表现出了非常高的产品成熟度和出色的动力性能。比如太空舱的内饰等，迅速成为热销品。

第八代思域

正如开篇所言，思域长期以来积累了大多数同级对手无法比拟的口碑和影响力，拥有庞大的车迷数量，这也是这个车系能够持续火爆的原因之一。对于第十一代思域，历代经历过的市场考验，让很多买家连试驾体验都没有，就可以确信自己的选择不会出错。

保值优势显着

日系主流车的保值率一直都很好，而思域又是一款实力出众、辨识度高的车型，保值率自然是极强的。

在京东动力联合58汽车发布的紫檀奖2021中国汽车保值率榜单中，东风本田位列2021中国汽车保值率车企榜首。与其他品牌相比，优势明显。思域夺得紧凑型车保值率。

结语

除了继续引领15万级家用轿车的运动风潮，第11代思域在整体风格上更适合更广泛的人群，精致度和质感也提升到了同级别中的领先水平。同样的等级和价格。在外观、档次质感、性能、手感、口碑、保值率等方面都有优势的第十一代思域，在15万左右依然是最有竞争力的紧凑型轿车。