15万左右买运动型轿车！思域和领克03是不二之选

抛开家用属性比较明显的卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）、雷凌（查成交价|参配|优惠政策）、速腾（查成交价|参配|优惠政策），如果15万左右买跑车，思域（查成交价|参配|优惠政策）和领克03（查成交价|参配|优惠政策）是不二之选，销量也有说服力。毋庸置疑，思域一直是A级轿车中的运动标杆。换代之后虽然锋芒收敛了很多，但思域这个词在年轻人买车的时候还是被亲友推荐的。去年，总销量接近16万辆。

经过几年的发展，领克03也凭借过硬的产品力和品牌营销成为了国产车的代名词。领克品牌的销量支柱车型。

后来广汽传祺推出了影豹（查成交价|参配|优惠政策），跑车又有了新玩法。原厂自带改装套件、包围、排气、轮毂，一下子把玩车的门槛降低了一个维度，同时价格也不贵。你只需要花一辆低配思域的价格，就可以买到一辆全副武装的运动轿车。事实证明，消费者还是很理性的。为什么不以小钱办大事呢？影豹上市五个多月，总销量达到5万台。

而我们今天的主角，昨天刚公布预售价的UNI-V，也是和影豹一样走这条路线的狠角色。

来看看大家最关心的价格吧。本次预售官方公布了四款车型，分别是：UNI-V 卓越车型，预售价10.89万元； UNI-V尊享版，预售价11.69万元； UNI-V运动版预售价12.39万元； UNI-V智能导航仪预售价为13.19万元。

同时针对有意改装的消费者推出了三款改装套餐，分别是：尊享音质套餐，预售价1999元；运动酷玩套装，预售价2999元；电动飞翼套装，预售价4999元。

看完价格和配置表，我的第一感觉就是：这车真的不贵，甚至可以说是很划算。

先来看10.89万元的入门款。配备主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达、360度全景影像。全速自适应巡航、四种驾驶模式调节、自动驻车、铝合金轮毂、无钥匙进入、蓝牙钥匙、隐藏式门把手、远程启动、10.3寸液晶仪表+10.3寸中控屏、外后视镜折叠、主驾电动调节、后排风口（以上配置也是全系标配）。

此外，还有18英寸轮毂（轮胎235/45 R18）、电动天窗等。该版本虽然是入门版，但其配置水平已经是众多同级别合资车的顶配，国产车的中等配置水平。

影豹入门版虽然9.83万元起步，挤进10万大关，但配置水平略低。前后主副驾驶只有两个安全气囊，买不到。 MG 6的配置水平也与同等指导价的UNI-V相去甚远。全速自适应巡航、360度全景影像等配置，都是中高配车型才有的。

所以UNI-V取消了配置很低的入门版，直接108900起步，可以直接入手。

并且增加了8000元的尊贵版车型（11.69万元），增加了让UNI-V火爆网络的电动后扰流板，还有电动两厢车、换挡拨片、64色氛围灯、手机.无线充电、副驾驶电动调节、智能座舱（手势控制、面部识别、双屏交互）等配置。

其实如果追求运动感或者个性，选择指导价12.39万元的运动款更划算。只需7000元就可以买到全套运动装备，包括运动外观套件、可变排气声浪、四驱排气管、金属踏板、麂皮混合座椅，轮毂也从18寸升级到19寸英寸。

这个价位，如果放在领克03和思域上，只能买到配置最贵的入门级车型。

UNI-V的外观和内饰大家都已经很熟悉了。有些人会抱怨这种激进和个性化的设计，有些人会为此买单。不过考虑到这个级别和价位的车型，个人觉得还是很成功的。因为要运动，你必须先看起来运动。

至于它的真实驾驶感受，根据同事的试驾感受，是一台跑得比较快的家用车。如果你想快点，SPORT模式可以满足你。想要出行，切换到NORMAL模式就足够了，它的运动感主要来自战斗内饰、运动外观、排气声浪等氛围的渲染。底盘不是运动硬朗，而是以舒适为主，跟随性和指向性都优于普通车。

能够以10万出头的价格提供这样的体验，对于消费者和厂商来说，已经是双赢的局面。影豹的好销量告诉我们，大家对这款跑车的要求是外在运动，内在家用。

而UNI-V在大家关心的价格和配置上，都是很有诚意的。目前预售的入门款足够买回家，12.39万元的运动版售价与影豹运动版相差无几。 UNI-V的销量可以拭目以待。