新款尼桑轩逸

作为中国市场销量最高的合资轿车，现款日产轩逸于2019年4月在中国正式发布，即将满4岁。为了进一步提升该车系的竞争力，保持市场地位，东风日产近日发布了中期改款轩逸，将于一季度正式上市。

设计方面，新轩逸弱化了老款中网与前脸的界限。 V-Motion设计语言中的U型镀铬向外扩散开来，下方的L型运动装饰也换成了更加简洁的竖向设计。整体风格很像他的大哥天来。同时，根据动力形式的不同，新轩逸在外观上也会有一定的差异。 1.6L燃油版采用宽口中网设计，横杠结构，看起来更加运动。

e-POWER混动电驱版采用镀铬网格结构，看上去更加精致稳重。同时，全新轩逸取消了独立的前雾灯设计，将雾灯功能融入到前大灯中，让前脸更具整体感。

车身侧面设计方面，新轩逸并没有做太明显的调整，依旧是典型的三厢造型，C柱辨识度极高的熏黑装饰件也得以保留。此外，根据配置不同，新轩逸还将提供双色车身，车顶采用熏黑处理。

轮胎方面，1.6L版提供16英寸五辐轮毂，搭配205/60 R16轮胎。 e-POWER版提供最大17寸双五辐轮毂，搭配215/50 R17轮胎。

相比车头的变化，全新轩逸的尾部造型并没有太大的调整。 1.6L版尾灯采用L型转角造型，e-power混动版采用双横条纹LED尾灯，更加精致。同时，无论是燃油版还是混动版，轩逸都采用了隐藏式排气设计。

内饰方面，全新轩逸整体风格没有变化，但1.6L版的中控面板由老款的8英寸升级为12.3英寸，与e版完全一致动力版本。同时，中控还配备了最新版的日产智能互联车载系统，功能出色，流畅度极佳。

差异化设计方面，e-POWER混动版采用电子换挡杆设计，门板、仪表盘、出风口外圈等区域加入新能源科技风格的蓝色氛围灯。同时，混合动力版仪表的左手也由燃油版转速表换成了能量输出表。

配置方面，全新轩逸高配车型将提供手机无线充电、双温自动空调、ProPILOT L2级辅助驾驶、BOSE音响等配置，足以满足日常家居需求。

动力方面，燃油版搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率135马力，最大扭矩159nm，匹配CVT变速箱。 e动力版采用1.2L自然吸气发动机+发电机+驱动电机+电池组增程式电驱系统，其中1.2L发动机功率为72马力，仅用于发电，不参与四轮驱动；整车驱动电机136马力，300Nm，0-100km/h实测加速8.5秒，拥有与电动车一样灵敏、平顺的动感。

总的来说，全新轩逸主要是前脸的设计，看起来更加时尚新潮。动力部分延续现款组合。对于预算不多的用户来说，1.6L的版本足够日常使用了。如果你是对动力和油耗有更高追求的用户，那么e-POWER混动电驱版的表现更出色。对于轩逸的家用车来说，每次换车都不能做太过激进的改动。稳步前进才是制胜之道。