真正的GR家族，它们来了！GR系列车型迎来了家族集结！

去年推出的GR Corolla让不少JDM车迷兴奋不已，但仔细一看，它只是一辆普通的Corolla加了运动套件，而且还用上了1.5L自然吸气三缸机。 NPC很失望。丰田的GR家族真的只能以这种形式出现在我们面前吗？不，真正的GR家族，他们来了！

3月6日，在广州举行的GR FANS PARTY上，GR系列车型迎来了家庭聚会！本次活动的主角无疑是尚未进入国内市场的GR86和GR YARIS。自从GR SUPRA在国内上市以来，就一直很受欢迎，而关于另外两款车型的传闻也相继出现。 GT86停产后，国内入门级手动挡跑车领域成为一片空白；从来没有手动两厢的标杆。 GR86和GR YARIS在各自领域都有着出色的表现，但迟迟未能进入中国市场，着实让中国性能车消费者垂涎三尺。

FA24发动机低扭矩大改进，强化车架，重新设计悬架几何结构，GR86有太多吸引人的特点。等外国玩家研究透了，我们还在等着呢。入口。据小道消息，在每年的GR导入计划中引入GR SUPRA之后，今年就轮到GR86了。还有关于汽车爱好者最关心的限排区排放问题的消息。据称86将满足国威威排放标准，搭载与BRZ同款的2.4发动机。如果斯巴鲁过不了国六B排放，那86也未必过得去。

据资深汽车媒体人士透露，GR86将于今年上市，预计10月交付。反之，6-7月左右会有实质性动作，但不排除丰田中国会在8月6日，一个具有特殊意义的日子。召开新闻发布会，公布价格。按照BRZ的售价来看，GR86的售价预计在30万出头，但届时会不会涨价还不得而知。

至于GR YARIS，排放标准为国六B，可在主要一二线城市上牌。驱动系统、无分体式制动盘、碳纤维车顶等）。 GR YARIS的售价预计会超过40万元，确实比较高。但是，四驱手动挡性能钢炮没有分号。即便预计落地价接近50万元，相信还是会有硬核玩家愿意为之买单。

活动现场，除了两位主角外，GR Corolla和GR SUPRA也在场。 GR卡罗拉就不说了。希望以后能推出两厢版的GR Corolla，哪怕是常规的动力系统。 GR SUPRA推出后，让很多玩家圆了一个梦，也让更多人看到了丰田带给我们的希望。在这个新能源时代，要保持对性能和控制的热爱，真的是不可能的。得到更多。

自GT86停售后，国内几乎找不到手动挡后驱小型跑车的踪迹。 86、BRZ二手车价格也出现大幅上涨。一时间，准新车甚至比新车还要贵。这两款车在一定程度上成为了汽车行业新的理财产品。原以为GR86的推出可以让这种畸形的保值率恢复正常，但新车的国威排放标准实际上可能让老86在国威无法上牌的城市更值钱。毕竟真正能花几十万买个玩具的人不多，而且大部分车主日常还是会用这辆车上下班。不过好在GR YARIS的排放标准有望国六B，能在各大城市上牌是个好消息。 GR YARIS虽然搭载的是三缸发动机，但怠速时的震动更加离谱，但这台机器也不是GR卡罗拉上的1.5L自吸三缸发动机可以比的。会买的人，自然不会在意这些抖音。

GR SUPRA在中国的火爆让丰田有信心推出更多GR车型。不管是对厂商还是对消费者来说，其实这是一个双赢的局面。厂商纷纷推出具有图腾意义的款式，提升品牌格调；热爱性能车的人，有机会实现自己的性能车梦。就此情况而言，在当今以新能源为主旋律的大环境下，着实难能可贵。

网评：随着汽车文化的普及，中国的玩车风气会越来越好。

这场GR FANS PARTY其实不仅仅是为GR粉丝举办的，它是一场面向所有爱车人士的PARTY。在本次活动中，出现了很多不同品牌的车型。它们的主人都是爱车、会玩车的人。此次活动不仅宣告了GR的到来，也体现了中国的汽车文化已经形成，并且还在不断完善。相信在未来，中国的玩车风一定会闻名于世。