奥迪q5全款落地价 奥迪q5l45豪华版全款落地价

自6月1日购置税减半政策实施以来，BBA大部分车型落地价均有所回落，迎来抢购良机。门槛最低的奥迪Q2L（查成交价|参配|优惠政策）终端落地价甚至达到了19万元，仅比大众贵了一辆五菱宏光（查成交价|参配|优惠政策）MINI（查成交价|参配|优惠政策） EV。对于原车票价33.9万元（购置税减免政策上限）的车型，购置税减免5%意味着节省成本1.6万元。因此，Q5L、X3等豪华中型SUV也迎来了机遇。有底价35万-37万元的车型，因此吸引了一批Q3、GLB、X1的消费者。

BBA对高价车型纳入购置税减半政策的态度存在一些分歧，其中奥迪最为积极。目前，除了Q2L、Q3、Q3 Sportback、A3、A4L之外，热销的Q5L也将40 TFSI拉入了减税价区间，满足了时尚和豪华车型的需求。 5月底Q5L终端报价只有15点，但到了7月底8月初，已经扩大到17-19点，我们找到的最高报价是19.5点。因此，指导价39.68万元的Q5L 2022款40T时尚动感车型，前期开票价普遍在32万元，综合落地价已经低于35万元。这与以往“减税后优惠减少”的局面截然不同，也体现了奥迪今年在传统豪华车市场整体下滑的背景下求生的强烈愿望。

（注：本文所列优惠幅度均为车贷，全额还款优惠幅度将减少2个点左右。）

对此，宝马拿出了X3 25i车型。这款X3入门车型（2022款xDrive25i M运动套装）搭载184马力2.0T低功率发动机，标配xDrive四驱系统，指导价39.69万元。终端优惠15分，票价33.74万元，刚好可以享受购置税减半政策。将它与BMW X3 25i 一起销售的目的很明显。 2.0T中功率车型28i早就停产了，X3的后排空间在同级别中处于相对劣势。 25i有望通过减税保持X3的市场份额。

另外，目前BMW 3系和BMW X3 25i的价格差距已经很小了。许多想购买3 系列的买家在得知X3 也享有大幅折扣后，对是否购买X3 犹豫不决。毕竟在国人眼里，豪华中型SUV比3系这些豪华B级车高了半个档次。另一个有趣的地方是X3 25i 的成本与3 系列大致相同，但投保成本更低。前者才8000元+，后者将近12000元。

至于奔驰，购置税减半的政策似乎总体是积极的。奔驰GLC（查成交价|参配|优惠政策）的市场相对独立。 GLC 260的优惠只维持在6-8点左右。票价本身就高，又不享受一半的购置税，所以落地价高达41万元，比Q5L和X3的门槛高了约5万元。令人不解的是，GLC都快要换代了，但到了这一代末期，却没有清库存的意思。要么奔驰确实更有魅力，要么奔驰芯片缺的更严重。总之，奔驰目前只主打C级，A级、GLA、GLB这三款国产车型都不是很让人期待。

官方结论： gt gt

BBA品牌的豪华中型SUV，家庭出行的满足感很强，事业的满足感也非常好。借助购置税减半政策，Q5L的40TFSI和BMW X3 25i迎来了历史性的购买机会。

文|张老师

图|作者实拍