燃油车全面禁售,新能源汽车任督二脉已通

在世界各国纷纷出台禁止销售燃油车的法律法规的背景下，车企迎来新的变革，新能源汽车的发展已成为大势所趋。据国家发改委消息，目前正在组织起草《新能源与智能

《能化汽车创新发展战略》也在制定路线图和时间表。希望通过战略的制定，明确未来中国汽车发展的战略方向。

2017年10月19日，长安汽车正式启动新能源战略规划——香格里拉。到2025年，长安将全面停售传统燃油车，实现全系产品电动化。这是国内第一家将燃油车禁售计划提上日程的传统车企。反应速度真是出乎意料。在各大汽车巨头都忙着准备双积分的背景下，长安到底有什么底气发出这样的表态？如何看待长安的香格里拉计划？

燃油车全面禁售，新能源汽车第二脉搏已开启

今年7月初，法国生态转型与团结部部长尼古拉斯于洛宣布，法国将在2040年前全面禁止销售燃油车，并通过经济手段鼓励法国民众使用新能源汽车。英国也在7月底宣布，从2040年起全面禁止汽柴油车，只允许电动车等环保车在市场上销售。此外，荷兰、挪威等国相继公布了全面禁止生产和销售汽油、柴油汽车的时间表。从以上信息我们可以看出，从现在到2025年这段时间很可能是汽车行业风起云涌的变革时代。

在不久前的德国法兰克福车展上，新能源汽车成为了主角。许多跨国汽车巨头纷纷推出了自己的新能源汽车产品，并宣布即将上市。新能源汽车已成为未来汽车市场竞争的新宠儿。传统燃油车时代逐渐失去光彩，未来属于新能源独生子女时代。从最早的大众江淮到雷诺-日产和东风成立新的合资公司，再到丰田、马自达和电装合资公司共同研发电动汽车。各大汽车巨头纷纷加快了向新能源汽车目标发展的步伐。

各车企争相布局新能源市场

为了应对新能源汽车时代的到来，车企们使出浑身解数。从最早的大众江淮联姻，到福特与中泰意想不到的合作，再到马自达与电装合资企业联合开发电动车，努力成为众多车企布局新能源的捷径。而以比亚迪、吉利、上汽、奇瑞为代表的自主品牌车企，凭借多年积累的技术实力，更倾向于单打独斗。

新能源汽车企业的发展可谓百花齐放。对于在新能源领域尚未取得成功的车企来说，无论是积极自救还是借力，无论是自主品牌还是合资车企，新能源的发展成为重中之重。毕竟，没有人愿意被淹没在改革换代的浪潮中。

公布未来计划

针对未来新能源汽车市场，长安建设的香格里拉计划将分阶段实施。到2020年，建成三个新能源专项平台；到2025年，停止销售燃油车，实现产品全电动化，推出21款纯电动汽车新产品，12款插电式混合动力产品，实现充电5分钟、百公里、续航里程1000公里以上。

迄今为止，这是中国第一家将燃油车禁售日期列入计划的车企。不仅对在新能源领域尚无建树的车企起到警醒作用，对未来进入新能源领域的车企也起到了积极的示范和引领作用。未来汽车发展的风向标已经浮出水面。

路漫漫其修远兮会上下求索

长安的香格里拉计划一出，掀起波澜。接下来，我们将深入分析香格里拉计划的四大保障。

一是千亿行动：在新能源研发生产链上投入1000亿元，完善基础装备和服务。

目前，长安汽车拥有15个实验室、100个新能源汽车营销网点和6个

000个充电桩。不过，面对2030年建成三个新能源汽车专项平台的小目标，还有不少差距。同时，优化生产链和供应商能力也对长安的新能源项目提出了更高的要求。

那么有：人研发：长安汽车将依托全球研发体系。研发人员10000人，PHEV、EV、高效内燃机等领先技术储备，建立新能源研发能力。

窥探长安目前在新能源技术领域的储备。旗下四款电动车型分别为长安CS15EV（查成交价|参配|优惠政策）、新逸动EV300、新逸动PHEV、奔奔EV（查成交价|参配|优惠政策）260，为四款新能源车型。从产品力和技术平台来看，还有很大的提升空间。按照汽车行业的规律，产品研发至少需要3年时间，生产布局也需要一年以上的时间。在研发的道路上，长安算是学习进步很快的学生，但算不上优秀学生。想要成为同行道路上的佼佼者，还是需要努力的。

还有合作伙伴计划：长安将与蔚来汽车、博世集团、宁德时代等战略合作伙伴在电池能量密度研究、充电方式、行业标准制定、出行计划等方面开展深度合作。

在新能源发展的道路上，长安不敢孤军奋战。通过努力，长安明智地选择了这条快速进步的道路。虽然取长补短可以达到快速发展的目的，但长安要走在同行前列，必须要有自己的核心技术，铁需要自己的力量。突破技术瓶颈还有很多问题。

最后，极致体验：2025年前，长安将采用主被动安全技术和严格的电池安全技术，打造更安全的汽车，实现最安全、最便捷、最智能的汽车。

提高产品质量是车企共同的目标。产品质量需要不断改进产品检测。短短七八年时间，完成了新产品的开发和更新，不断检验产品质量，提升产品安全性能。这些测试对新能源汽车进行了测试。研发布局和战略战术。

在国庆节前实施的两积分政策中，只有7家中国品牌车企符合积分要求，分别是比亚迪、北汽、吉利、上汽乘用车、众泰汽车、江淮汽车和奇瑞汽车。并非所有合资企业都能达标，长安汽车距离双点达标还有很长的路要走。目前，解决这个问题是最现实的。

全部的的来说，长安开启“香格里拉”新能源战略计划，可以说是打响新能源汽车升级战的第一枪。在整体政策的推动下，相信很快就会有跟进的车企。未来长安的新能源车将会怎样发展，还是让我们拭目以待吧。

(本文由探道新媒体工作室原创制作，作者:车坛佳音)