带有自己独特的光环，马自达MX-5MiataRF硬顶敞篷小跑车，MX-5 RF 的座椅舒适且支撑性强

马自达MX-5 参考价：未上市

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某些汽车带有自己独特的光环。马自达MX-5（查成交价|参配|优惠政策） Miata 就是其中之一，成为美国有史以来最受欢迎的两款跑车。

马自达MX-5 RF 保持双座双门轿跑车的驾驶乐趣。

它仍然被称为马自达Miata，它速度快、灵活且驾驶起来很有趣，这使得它在我们这个拥挤的世界中受到越来越少的汽车人口的欢迎。即使车主负担不起私人赛道的费用，它仍然是为驾驶乐趣而打造的汽车之一。

概述

MX-5 Miata 是一款来自更简单时代的复古车，在道路上越来越多的多功能车被分心的司机驾驶以进行电话交谈、回复电子邮件或订购比萨饼之前—— 有时同时尝试这三种方式。

除了灵活之外，Mazda MX-5 Miata 还具有平衡性、出色的刹车和强大的音响系统，有助于增强短距离或长距离旋转的乐趣。

马自达的设计师通过覆盖引擎盖、侧面和后四分之一面板以及驾驶舱上方硬顶的光滑、优雅的金属板使RF 更具吸引力。

外部的

从30 多年前开始，Miata 和现在的Mazda MX-5 Miata 都采用了为欧洲（尤其是英国）跑车打造的经典外壳，这些外壳在几十年前就深受美国汽车爱好者的喜爱。

MX-5 Miata 拥有全球汽车设计师所推崇的经典比例。马自达的设计师通过覆盖引擎盖、侧面和后四分之一面板以及驾驶舱上方硬顶的光滑、优雅的金属板使RF 更具吸引力。

行李区很小，也许可以放一个手提箱，但足够放几袋杂货。 MX-5 Miata 外观设计的唯一真正缺点是车辆的微小比例，在四四方方的多用途车和皮卡车占主导地位的世界中看起来完全格格不入。我驾驶的MX-5 Miata 也有17 英寸的车轮和LED 头灯和尾灯。

Miata MX-5 感觉更像是一个真正的驾驶舱，而不是一个实用的驾驶室，甚至是一辆紧凑型轿车。

内部的

Miata MX-5 Miata 更像是一个实际的驾驶舱，而不是实用的客舱，甚至是紧凑型轿车。它很小，但是一旦我习惯了它，我发现它比较舒服。即使对于靠近地面建造的汽车，音响系统的质量也给我留下了深刻的印象。它还具有紧凑的触摸屏，可显示来自娱乐系统的信息，甚至还有地图以帮助导航。

座椅舒适，最重要的是，离合器和变速杆易于触及和操作，这在您驾驶手动变速箱汽车时至关重要。还有一个皮革包裹的方向盘。

能见度很好，但驾驶座离地面太近，在车流中很难看到周围或周围有很多车辆。喜欢喝咖啡的人会注意到，MX-5 Miata 没有可用的杯托，但乘客可以使用位于车内空间中央驾驶员肩上的小篮子。

MX-5 RF 的座椅舒适且支撑力强，让狭小的空间也变得令人愉悦。

动力总成

马自达MX-5 Miata 采用后轮驱动布局，配备2.0 升4 缸发动机，我驾驶的版本配备带离合器踏板的6 速手动变速箱。没有驱动模式，但内部有一个转速表来检查转速，以及来自电子控制模块的有用的电子换档提示。

2.0 升发动机可产生181 马力和151 磅英尺的扭矩。 EPA 给予MX-5 Miata 的综合评级为29 英里/加仑，其中城市驾驶为26 英里/加仑，高速公路为34 英里/加仑。

安全与技术

对于小型车来说，MX-5 Miata 的配置相当不错。它配备了安全气囊，以防止正面和侧面碰撞。它还具有驾驶员辅助功能，例如车道保持辅助、盲点检测和后方交叉路口警报。

按照今天的标准，35,770 美元的价格一点也不奇怪。

它还配备了九扬声器Bose 音响系统、彩色触摸屏、马自达导航、Android Auto 和带蓝牙的Apple CarPlay，以及纤薄的中控台上的控制拨盘。它还具有雨量感应雨刷、交通标志识别和后视摄像头。

驾驶印象

正如我一直强调的那样，2021 马自达MX-5 Miata 充满乐趣，而这款车的优势之一是其经过精心调校的悬架、前后稳定杆、Bilstein 减震器以及有助于汽车恒星骑行动态。悬架巧妙地安装在汽车的铝制空间框架中，功率重量比非常好，汽车的平衡性也是如此。

这辆车有电子助力转向系统，但它反应灵敏并提供大量反馈。刹车非常好，2.0 升发动机提供充足的动力。驾驶手动变速器的优点之一是它需要注意驾驶条件，尽管我认为手动变速器MX-5 Miata 易于使用。

这永远不会成为家用车，因为让我们面对当今世界，它不是最实用的替代品——，尽管将来我们可能会有很多司机在日常驾驶中使用运动型EV。

但是，如果您不必上下班，并且您的爱好不需要携带很多装备，并且当您必须成为家庭优步司机时，您的配偶可以开另一辆车或换车，那么您可能想停下来幻想一下过段时间会买一个。按照今天的标准，35,770 美元的价格一点也不奇怪。

2021 马自达MX-5 RF - 常见问题

什么是马自达MX-5 RF？

与targa 车顶相比，马自达MX-5 RF 可伸缩快背车是最佳选择。 2016年底，发布了一款全新的MX-5 RF（Retractable Fastback）车型。它有坚固的车顶和扶壁，使轮廓比敞篷敞篷车更像轿跑车。

马自达MX-5 多少钱？

2021 Miata 系列的 Sport 版起价为 26,830 美元，Grand Touring 版起价为 31,770 美元。自动变速器应增加 600 美元或 525 美元，具体取决于装饰水平。并为 RF 功率可伸缩硬顶另外预算 2,755 美元。

什么是米塔？

它体积小、重量轻、速度足够快，但并不粗暴、可靠、易于操作，并且比路上的大多数其他汽车操控性更好。这是一款敞篷跑车，没有任何人们对这种以驾驶员为导向的汽车所期望的恶习。