新一代本田CR-V到底咋样？本田CR-V实图评价：跨界外观+7座布局，搭载1.5T发动机

《我有车》 新车原报：根据乘联会销量数据显示，东风本田CR-V（查成交价|参配|优惠政策）今年上半年共销售10.82万辆。难得一见，即便是临近产品周期尾声，在合资紧凑型SUV市场也无人能打败CR-V，这也说明国内消费者对老款CR-V的认可。

作为最知名的日系紧凑型SUV之一，CR-V自1990年代在北美市场推出以来就广受好评，随后于2004年入驻东风本田，多年来经受住了考验口碑和产品实力。毫不夸张地说，它是合资SUV市场综合素质最强的选手。

目前在售的车型是第五代CR-V，但已经接近产品周期的尾声。提供7 座版本。接下来，我们将结合工信部的信息和部分海外车型的信息，让大家更好地了解全新一代CR-V的产品力。

海外版CR-V部分车型信息

现款东风本田C（查成交价|参配|优惠政策）R-V在2017年上海车展上发布。它已经经历了将近6年的产品周期。即使换代节点临近，该车的市场表现依然非常出色。轿车占据SUV月销量榜单前几名的情况屡见不鲜。事物。但毕竟是老了。关于全新一代CR-V的发展，海外已经于7月12日在当地发布了全新的第六代CR-V，以保持其在市场上的竞争力和对消费者的新鲜感。

第六代CR-V的海外版相比以往变化很大，美版也提供了两种外观风格，其中燃油版的倒梯形格栅与两侧的LED大灯相连，而内饰辅以黑色蜂窝，改装后确实比现款更具运动感；

混动版在装饰上似乎更加用心，保险杠两侧有金属感的进气口装饰，整车的细节处，轮毂、外后视镜、车顶简易行李架等部位都采用了熏黑处理让它看起来更运动。

根据工信部公布的信息，新一代CR-V国产版三围尺寸为4703x1866x1680mm，轴距为2701mm。国产版东风本田将提供7座车型供选择。

新车的尾灯采用了全新的倒钩造型。全新的LED尾灯，点亮后让车辆尾部更具辨识度。如果车标被遮挡，不熟悉的朋友可能会误以为是沃尔沃XC60（查成交价|参配|优惠政策）。海外车型在后排气造型上也有不同的设置。其中，燃油版采用了隐藏式排气布局，而混动版则拥有两个双边出风口。

新一代CR-V的内饰与第十一代CIVIC基本相同，包括足够拉伸的横向中控台、新式方向盘、悬浮式中控屏等。

其中，海外版悬浮中控屏的内置系统界面与国内本土化系统并无太大区别。参考现款思域（查成交价|参配|优惠政策），预计未来新车的车机也将实现国产化。除了车辆的语音控制和部分功能的OTA升级外，它还有天猫精灵、QQ音乐等应用的加持，功能肯定比现款更强大。

车内的座椅可能是最重要的升级之一。全新一代CR-V的前后排座椅比现款车型明显加宽，后排座椅可进行8档调节，以适应不同情况。对于个子高的用户，后排腿部空间增加了0.6英寸，理论上的驾驶舒适性明显强于现款。

未来在高配车型上，全新一代CR-V还将提供12扬声器的BOSE音响系统。据国外资料显示，全新的音响系统是专为内饰设计的。新系统采用了Bose Centerpoint技术和SurrounDStage数字信号处理技术。无论采用哪种坐姿，用户都能感受到最佳的聆听体验。

此外，未来国产全新一代CR-V也将搭载与第十一代东风本田思域相同的Honda SENSING安全超感系统。跟车功能等，未来出行可以减少很多长途旅行的疲劳。在此基础上，海外车型还配备了驾驶员注意力监测器，当驾驶注意力不集中时会在仪表盘上发出警报。

至于动力部分，下面我们将介绍国产车型工信部公布的信息，所以北美版车型的动力系统数据暂且不提。

不过官方称海外燃油版的1.5T发动机换装了响应更好的涡轮系统，可以扩大发动机的峰值输出区域。同时，CVT变速箱的逻辑也进行了全面优化。宽峰值功率，降低运行振动和噪音。

底盘结构方面，全新一代CR-V依然采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构，但弹簧刚度提升15%，车身抗扭刚度也提升15% %。比当前模型更好。此外，新车海外版还对越野性能进行了全新优化。该车新加入了具有智能控制系统的AWD四轮驱动，以改善雪地和泥地等湿滑条件下的牵引力管理，还可以使用高达50%的发动机扭矩。这被引导到后轮，新的雪地模式最大限度地提高了可用牵引力。

全新一代国产CR-V的部分信息汇总

或许是出于对中国市场的重视，全新一代东风本田CR-V出现在工信部的新品公告名单上，比海外早了近两个月。此次，东风本田申请了三款全新CR-V车型，其中一款首次采用七座布局。

从目前仅有的两张申报图来看，国产全新一代本田CR-V的外观采用了与北美版燃油车型几乎相同的外观设计，而有意思的是，美版新车前包围边缘外侧的示宽灯也得到了保留，但我们猜测未来该车量产后可能会取消这一设计。

与北美版相比，车尾部分几乎没有变化。保留了与沃尔沃XC60十分相似的倒钩形尾灯，尾部采用了双边共两出的排气样式。p>

目前国产全新一代CR-V只申报了240TURBO版本，搭载1.5T发动机，最大功率和现款保持一致仍旧为193马力（142kW），但发动机型号由L15BL变化成了L15BZ。

另外现款东风本田CR-V提供了240TURBO、锐·混动、锐·混动e+三款动力，后续全新一代车型的混动版和插混版自然也不会缺席。