十万以内新能源车推荐

几何E萤火虫 参考价：6.98万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(5条)

5月28日，2022粤港澳车展拉开帷幕。在油价居高不下的市场，相信不少用户已经开始将目光转向纯电动汽车，以消除“油价焦虑”。那么在今年的车展上，有哪些电动车新品值得关注呢？接下来，就让我们从低到高“一网打尽”吧！

几何E

预售价：878-104800元

车型特点： 城市通勤代步亲民SUV

几何全新车型Geometry e再次亮相。该车近期开启预售，预售价格区间为8.78-10.48万元。较早推出的车型综合使用寿命分别为320公里和401公里。

尺寸方面，新车长宽高分别为4006/1765/1550毫米，轴距为2485毫米。定位为纯电动小型SUV。车外漆有常春藤（绿色）、茉莉（白色）、薄荷（淡绿色）、蓝莲花四种，颜色更年轻、更丰富。

几何E内饰简洁的布局，符合其新能源车的身份。配备双10.25英寸悬浮屏，为驾驶者提供充足的娱乐和车辆信息显示。酷我音乐、空车提醒音预约开启、OTA远程升级、4G车联网、WiFi热点共享等功能。高配车型将支持L2级驾驶辅助功能，包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警和IHBC智能远光灯控制。

广汽丰田bZ4X（查成交价|参配|优惠政策）

预售价：22-30万元

车型特点：“大工厂” 丰田向纯电动汽车市场转型。

广汽丰田bZ4X采用全新的设计风格打造，与以往丰田的常规燃油车型截然不同。短悬架长轴距的车身结构，让车身比例显得十分修长。前脸采用封闭式进气格栅造型，两侧大灯通过镀铬装饰条相互衔接，形成贯穿式布局的视觉效果。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4690/1860/1650毫米，轴距为2850毫米。车身长度接近威兰达（查成交价|参配|优惠政策），轴距却遥遥领先，体现了纯电动车的优势。与车头相比，车尾的造型更加棱角分明，采用了时下流行的贯穿式尾灯组，并在局部黑色装饰件的点缀下，视觉效果更加独特。此外，新车车顶还配备了夸张的黑色扰流板。

动力方面，广汽丰田bZ4X推出了两驱和四驱版本供用户选择。两驱车型搭载单电机最大功率150千瓦，四驱车型前电机最大功率80千瓦，后电机最大功率80千瓦，以及集成系统的最大功率为160 kW。电池方面，新车将搭载容量为72.8千瓦时的三元锂电池组。 CLTC综合工况纯电续航里程约为615公里。此外，四驱车型还将搭载与斯巴鲁联合研发的X-MODE四驱系统和Grip-Control智能爬行模式。

零运行C01

预售价：18万元-27万元

车型特点：“新动力” 大型纯电动家用车“入门价”

奔跑C01采用了较为简洁的设计思路，流线型的车身赋予了新车强烈的运动感。车头分为封闭式前脸，采用贯穿式灯组，配备48颗水晶大灯，并具备智能交互功能。三段式LED大灯提升了车头的辨识度。

新车车身长度为5050mm，轴距为2930mm。配备无框车门和隐藏式门把手，侧面线条十分流畅。车尾造型饱满，配备了与前大灯设计元素相同的尾灯，还可以点亮车尾的零跑英文标识。

车内中控台与C11同款造型，配备三块大尺寸液晶屏，零跑AI智能座舱，搭载第三代高通骁龙SA8155P数字座舱芯片，可支持多种智能场景.此外，新车还将支持智能语音控制、人脸识别、手机车机互联、车控系统OTA升级等功能。

配置方面，新车将提供NAPPA真皮座椅、麂皮车顶、镀膜全景遮阳篷等舒适配置。还将搭载零跑Pilot智能驾驶辅助系统，搭载28项感知硬件，23项标准驾驶辅助功能，可选装NAP智能导航辅助系统。

根据零跑汽车的信息，零跑C01（查成交价|参配|优惠政策）将提供后驱和四驱版本。四驱版搭载最大功率400千瓦、峰值扭矩720牛米的驱动电机，与C11四驱版保持一致。它配备了容量为90 kWh的电池组。两驱版CLTC的续航里程为717公里，四驱高性能版为630公里。

新比亚迪汉（查成交价|参配|优惠政策）EV

售价：26.98万元起

车型特色：辆纯电动汽车销量榜“领头羊”

不久前上市的全新比亚迪汉家族也正式亮相。新车在细节方面进行了调整，最重要的是该车的续航里程有了明显的提升。全新比亚迪汉EV创世纪（查成交价|参配|优惠政策）版售价为26.98万元至28.86万元，汉EV金钱限量版售价为32.98万元。改装后，车辆前围进气口更大，后窗装饰由亮黑色改为银色镀铬。

尾灯由中国结和钢琴黑装饰套件组成。全系车型将标配19英寸轮毂，造型也将更新，并配备灰色刹车卡钳。车身尺寸与老款基本一致。

内饰设计与老款相同，配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转中控面板。此外，还增加了W-HUD抬头显示功能，但设计细节有所调整。该车全系标配DiLink 4.0智能网联系统，还配备了DiPilot智能驾驶辅助系统。

新的韩国EV家族推出了前轮驱动和四轮驱动车型。前驱车型最大功率180千瓦，峰值扭矩350牛米；四驱系统综合功率380千瓦，综合扭矩700牛米。第二。全系车型将搭载容量为85.4千瓦时的磷酸铁锂刀片电池。两驱车型CLTC综合工况续航里程为715公里，四驱车型CLTC续航里程为610公里。

奥迪Q4（查成交价|参配|优惠政策）e-tron

预售价:30万元起

车型特点:大众集团MEB平台的奥迪“作品”

一汽-大众奥迪国产Q4 e-tron再次亮相，该车近日开始预售，预售价30-38万元。同时，先享版已开售，售价33.7-38.25万元。新车定位为紧凑型纯电动SUV。

奥迪Q4 e-tron（查成交价|参配|优惠政策）车头采用了奥迪“电动家族”特有的八角形封闭式进气格栅，延续了纯电动时代的品牌基因，S-line外观套件也没有缺席。该车还配备了细长锐利的矩阵式LED大灯组，成为前脸的点睛之笔。灯组可以通过中控系统选择不同的灯光效果。

奥迪Q4 e-tron和大众的ID.4系列基于相同的MEB平台打造，尺寸相似。新车长宽高分别达到4588/1865/1626 mm，轴距达到2765 mm，相比市面上流行的纯电动SUV特斯拉Model Y（查成交价|参配|优惠政策），整体尺寸更小。车尾部分，新车配备了穿透式LED尾灯，尾灯组还具有出/回家动画和动态转向灯功能，增加车辆辨识度。

内饰部分，奥迪Q4 e-tron沿用了最新的奥迪家族内饰风格。它不仅配备了10.25英寸的数字仪表盘，11.6英寸的带有声音反馈的MMI触摸显示屏，还配备了增强现实抬头显示器，整体上表现出了良好的科技感。车载系统方面，新车还搭载了新一代奥迪Connect，可以更好的兼容不同的app，比如增加了高德地图，可以与手机版高德地图互联。

入门级的Q4 40 e-tron为单电机版本(最大功率150kW，峰值扭矩310Nm)，顶级的Q4 50 e-tron配备前置和后轮轴双电机，综合最大功率230kW，峰值扭矩472Nm。电池容量为84.8 kWh，单电机版CLTC续航605 km，双电机版CLTC续航543 km。(以上数据来自一汽奥迪)

小鹏G9（查成交价|参配|优惠政策）

预计价格:尚未公布。

车型特点:中大型5座SUV，多乘员舒适出行。

在中国汽车市场，“大尺寸”往往能带来更多的关注。小鹏G9车长将超过5米，轴距将超过3米，定位为中大型纯电动SUV。车头采用了X机器人脸的设计理念。整体形状与目前在小鹏销售的车型相似，但细节有所优化。灯腔采用了全新的机械风格，大灯下有两个比小鹏P5使用的更高阶的激光雷达。

车顶将配备行李架，但与普通车型不同的是，行李架末端会有一个隐藏的5G天线。后部的造型比较简洁，点阵排列的通光条辨识度很强。

新车的内饰造型尚未公布，但预计与目前在小鹏销售的车型相比将有很大变化，并将内置全新的车载系统，采用最新的交互式3D UI设计，并实现驾驶环境的模拟显示。辅助驾驶方面，新车将搭载XPILOT 4.0智能驾驶系统，未来可实现从起点到终点的全场景辅助驾驶。

动力方面，新车将采用XPOWER 3.0动力系统，并搭载800伏高压碳化硅电驱动系统，但具体数据尚未公布。动力电池最大容量可达100千瓦时，续航性能将显著提升，可支持最高600 A的峰值充电电流..小鹏G9还将搭载智能空空气悬架，可以提前预测路况，自适应调整悬架高度。

凯迪拉克LYRIQ锐歌

预售价:43.97万元起

车型特点:一款“亲民”的豪华品牌纯电动中大型SUV

在今年的车展上，上汽通用凯迪拉克再次带来了LYRIQ锐歌。本次车展也是该车用中文命名后的首次亮相。目前，LYRIQ瑞格预量产车已经正式上市，预售价为43.97万元，预计今年第三季度开始交付。

LYRIQ瑞格前脸继承了凯迪拉克家族式盾形前格栅设计，整体封闭。很有自己的特色，前格栅内部配备了放射状的LED光源。

国产版LYRIQ长宽高分别为5003/1977/1637 mm，轴距为3094 mm，定位于中大型SUV。相比之下，蔚来ES8的长宽高分别为5022/1962/1756 mm，轴距为3010mm；特斯拉Model X的长宽高分别为5037/2070/1684 mm，轴距为2965 mm。

内饰的创新也没有让用户失望。该车配备了33英寸环屏超级视网膜屏幕，集成了仪表盘、信息娱乐、导航、灯光控制、空调节等功能。这块屏幕将是国产LYRIQ的全系标配。为了让这块屏幕运行更加流畅，凯迪拉克还为它配备了高通旗舰8155芯片。

动力方面，后驱车型最大功率225 kW，峰值扭矩440 Nm，0-100 km/h加速时间6.35秒，最高时速190 km/h，CLTC续航里程653 km。四驱车型最大功率375 kW，峰值扭矩710 Nm，0-100km/h加速时间4.9秒，最高时速210 km/h，CLTC续航里程600 km。

蔚来ET7

价格:45.8万-53.6万元

车辆特点:面对传统豪华品牌的中大型车。

蔚来ET7基于NT 2.0平台，采用家族式的X-Bar前脸造型，但相比之前的SUV车型，线条更加柔和，整体感更强。日间行车灯采用两段式造型，官方表示还可以进行多场景互动。此次亮相的ET7采用极光绿涂装，极光绿是蔚来推出的年度色之一。

尺寸方面，ET7的长宽高分别为5101/1987/1509 mm，轴距为3060 mm，这款车还首次采用了无框电吸门。尾部的造型比较简单，没有太多复杂的装饰。不过造型新颖的贯穿式尾灯确实很有设计感。车辆启动时，尾灯会从中间向两侧亮起，增强仪式感。

该车采用了非常简化的概念，配备了10.2英寸的全液晶仪表和12.8英寸的中控面板。中控面板采用全新的Banyan智能平台打造，基于NT2.0技术平台，依托高通骁龙8155芯片。为了解释环保的概念，ET7还在车内使用了可再生的藤条Karuun。

蔚来ET7采用双电机驱动，由前置永磁同步电机和后置交流异步电机组成。最大功率分别为180 kW和300 kW，综合最大功率为480 kW，峰值扭矩为850 Nm。CLTC 75千瓦时版续航里程为530公里，100千瓦时版为675公里。

宝马i7

预计价格:尚未公布。

车辆特点:以7系之名抢占旗舰电动车的杆位。

今年4月20日，宝马全新一代7系(包括纯电动版i7)在国内正式亮相。在今年的车展上，宝马集团展示了这款电动旗舰车。从其传播节奏来看，新车即将上市。供参考，现款宝马7系燃油版官方指导价区间为82.80-26.12万元。作为一款全新的纯电动汽车，宝马i7的价格还不得而知。不过我们可以预计它会推出100万元以上的版本。

新一代宝马7系的前脸造型给人很多视觉冲击，延续了品牌经典的双肾进气格栅设计理念，放大了纵向比例。宝马i7的整体设计与燃油版相同，但车头采用了全封闭格栅，并在细节处加入了蓝色装饰线条。侧面继续保持稳健的车身线条，采用类似宝马iX的嵌入式门把手，位置也有所下移。

内饰部分，新一代宝马7系采用了类似宝马iX的一体式悬浮双屏(12.3英寸仪表盘和14.9英寸触控中控显示屏)，搭配平底多功能方向盘，遵循“Shy Tech”隐形技术原理，整车物理按键数量大幅减少，由横向视觉语言组成的中控台比上一代简洁许多。

新车还首次配备了贯穿整个前仪表板和车门的宝马环绕互动灯带。它集成了触摸用户界面、数字显示、环境照明和装饰，可以根据不同主题模式的变化呈现不同的视觉效果。

新车首次采用皮革/羊绒组合内饰。这种天然材质触感柔软，搭配明亮的水晶内饰组件、穿孔木饰和金属音箱盖，打造出“奢华”的内饰空房间。

后方车辆顶部的“悬浮巨幕”十分醒目。它采用31英寸8K分辨率显示屏，支持32:9全景播放模式，并通过了严格的安全碰撞测试，这一点非常重要。作为后排娱乐体验的一部分，新车还将配备40扬声器的包华·魏健·4D钻石环绕声，称之为“家庭影院”并不过分。屏幕娱乐系统支持爱奇艺、华为App Store等定制应用。

动力方面，参考海外版的资料，i7 xDrive60采用前后双电机驱动，搭载宝马第五代eDrive电驱动系统，综合最大功率400 kW (544 HP)，综合峰值扭矩745 Nm，0-100 km/h加速时间4.7秒，WLTP下续航里程590-625 km，电子限速240 km/h。

i7 M70 xDrive将于明年晚些时候推出。目前的数据是基于最新的发展阶段。双电机的组合最大功率为485 kW (660 HP)，峰值扭矩超过1000 Nm，0-100 km/h加速时间不到4秒。(以上数据来自宝马集团欧洲市场信息，中国版预告片标有“L”。具体动力参数以最终公布为准。)

简评：

从以上车型不难看出，国内新能源汽车市场，尤其是纯电动汽车领域，呈现出“百花齐放”的格局，覆盖不同价格区间的新产品足够丰富。值得注意的是，中国品牌打造的车型在多个价格区间与传统合资品牌甚至豪华车品牌具有竞争力，同时也以产品力得到用户的认可。2022粤港澳车展覆盖的车型并不全是国内新能源汽车市场。今年下半年，一场规模更大的国内车展有望拉开帷幕。知乎车皇报告还将带来更全面的新能源汽车推荐，敬请期待！