新奇骏年轻的外形显然会获得更多消费者的关注，用车成本是否会增加呢？

作为换代车型，全新奇骏（查成交价|参配|优惠政策）摆脱了老款四四方方的造型，进行了彻底的改造。外表少了狂野反而变得年轻时尚，更加都市化，原本阳刚的外表变得更加精致。面对越来越年轻化的购车人群，新旗骏年轻化的外观显然会吸引更多消费者的眼球。那么，更换奇骏之后，用车成本会不会增加呢？一起来看看吧。

2014款日产奇骏整车保修三年或10万公里，保修期为两年或5万公里（以先到者为准）。厂家提供1次免费检查和1次免费保养，保养周期为5000公里。 X-Trail的首保是在汽车行驶1000公里或购车后1个月。第二险是5000公里或购车时3个月。前两次是免费更换机油、发动机滤清器和全车检查。

X-Trail 2.0L和2.4L车型的保养周期和配件价格是一样的，只有手动挡车型和CVT车型因为变速箱油的原因略有不同。

一般情况下，新旗骏的发动机链条正时系统、电动助力转向系统、燃油滤清器滤芯、变速箱油和差速器油都是终身免维护的，所以需要更换的零件很少。除了2万公里更换空调和空气滤清器外，4万公里更换制动液，火花塞的更换周期更是长达10万公里。

从上表我们可以知道，奇骏的小保养是348元，除了2万公里和6万公里的小保养外，还需要更换空滤和空调滤芯。 787元。由于防冻液4S店建议2年换一次，我们按一年行驶2万公里计算，6亿公里内需要更换一次防冻液，费用为192元。那么，6万公里的总保养费用为5129元。

由于6万公里内更换零件少，CVT变速箱油终身免维护，火花塞每10万公里才更换一次，成本远低于同级别其他品牌。三年平均每月维护费用仅为142.5元左右。

除了冬天的日常保养，新奇骏在冬天的用处也很大，尤其是在冰雪路面上。智能全模式4X4i系统也需要检查。冬季日常行车，需要转动四驱模式切换旋钮，注意仪表盘上的自动四驱指示灯和四驱锁止指示灯是否亮。如果灯亮，说明系统正常。如果不亮或异常闪烁，说明需要尽快检测故障。维修。除了四驱系统，车上的雨刷开关、喷水开关、座椅加热开关、后窗加热开关等也要检查，确保汽车安全应对风霜雨雪和冬天下雪。

日常驾驶，即使是冰雪路面，只需将智能全模式四驱系统切换至AUTO即可。当遇到湿滑路面时，B-LSD电子差速锁会及时将打滑车轮的动力传递给其他有附着力的车轮，从而提高行车的安全性和稳定性。雪天防滑性能测试从高到低依次为：四驱锁止、自动四驱、两驱；开启防滑功能会更好（车身稳定系统默认开启，即按下开关时关闭）。

结语：通过分析可以看出，奇骏的保养成本在同级车中属于比较低的。虽然奇骏的保养周期更短，保养次数更频繁，但依然不影响其优势。对于消费者来说，6万公里5129元的保养费用是完全可以接受的。