小排量强动力，实拍解析别克全新威朗，换搭1.3T发动机，外观更运动

面对德系和日系车的猛烈攻势，美系车似乎不堪重负，在市场环境中节节败退。在今年4月的上海车展上，别克拉开了面向年轻市场的全新序幕，更多运动前卫车型纷至沓来，让人目不暇接。而今天别克也为我们带来了一款更加帅气运动的全新威朗，换装小排量发动机后会有怎样的市场反响呢？看。

别克新威朗采用了立体翼和立体美学的设计理念，换上了更具立体感的格子格栅。顶部飞翼式镀铬饰条一直延伸至大灯，与犀利的前格栅将大灯融为一体，大大拉长了视觉宽度，大大提升了前脸的时尚感，极具冲击力。尾部熏黑的尾灯和两侧双出的排气组合也让其看起来更加运动。

别克新威龙的内饰并没有外观那么年轻和运动。经典的包围式座舱，显得有些老气。幸运的是，人体工程学已经到位。结合运动的元素，真皮+麂皮的座椅和大量的碳纤维材质相当讨喜，配置也比较丰富，液晶仪表、中控大屏、运动模式切换、倒车雷达和影像等等，非常好用。

在动力方面，别克全新威朗也紧跟时代的洪流，踏上了三缸机的征程。新车搭载1.3T和1.0T两款三缸发动机，分别配备CVT和6AT变速箱。其中，实拍的1.3T发动机最大功率为121kW，峰值扭矩为240Nm。 1.0T发动机最大功率92kW，峰值扭矩180Nm。

与英朗相比，别克新威朗的设计更加讨喜，外观更加精致运动，功能配置也更加新颖。其实两款车的定位并没有太大区别。未来可能会形成一定的竞争关系。不过好像也不难解决，就看上市后的具体售价了。