帝豪越野，吉利刚出的越野车GX7 18油耗高不高外形挺喜欢的有朋友给推

还可以，这车不好看

2，吉利帝豪GS的越野性怎样

帝豪GS搭载1.3t和1.8发动机，动力更适合家用。作为一款跨界车，其最大的特点就是宽敞的空间。内饰做工还是比较不错的，还有全景天空。

3，帝豪这个车如何

好看，家用还行！更实用！

4，我的爱车帝豪Gs是极具越野充满活力的跨界车

长期以来，在大多数人的印象中，硬派越野风格一直属于中高端产品车型的档次，但随着近年SUV浪潮的兴起这些年来，越来越多的高性价比越野SUV成为了更多消费者的选择。国产SUV品牌如雨后春笋般涌现。吉利帝豪Gs作为吉利旗下的都市跨界SUV，掀起了都市跨界SUV的热潮。浪潮兼顾轿车的舒适性，同时具备SUV的越野性能。高颜值、大空间，以优异的性能俘获了大部分消费者的购车心理需求。总之，作为90后，我被它的外观深深吸引，而今天要说的就是它，集舒适与越野于一身的都市跨界SUV帝豪Gs。帝豪Gs于2016年5月上市，时隔一年，2017年5月1日带回家，选择它的理由很简单，颜值高，配置丰富，价格亲民。人生中的第一台帝豪G，在外观方面，帝豪GS外观犀利，这也是我选择它的原因之一。刚买的时候开着GS上路，很多人回头看。作为一名男性车主，或许想对汽车的外观做一些改变。中网的红色饰条和日间行车灯的红色贴膜帝豪Gs主打年轻和运动，吸引了很多年轻消费者。外观相当犀利。这个红色示宽灯也是我人生中的第一辆车帝豪GS。我喜欢。夜色下的帝豪GS，犹如一位红色武士。那双红色的眼眸，十分的凶狠，让人不自在。敢小看它。据说中控是西湖大桥的碎雪设计的。它简单而大气。可能是看腻了帝豪Gs的外饰，把外饰全部撕掉，恢复原貌。帝豪GS的底盘高度为18cm。我在农村也能轻松搞定，性能也很不错。我买了这辆车快三年了。乡下的白车很容易被风雨弄脏。我得带它去洗澡。容貌三年未变。帝豪Gs的轴距为2.7米，拥有足够的乘坐空间帝豪Gs是寻诗寻远的理想选择。喜人坐，吉祥相伴！

5，新帝豪与新凯越爬坡对比哪款车比较好

在车惠网上询问，发现凯越只是美国品牌和韩国产品！铁皮是别克全系最薄的，你应该看得出来，是帝豪吧？但对于汽车来说，降低成本就意味着牺牲性能。汽车开了一百多年，能省的成本基本都省了。现在全世界都在把手机塞进车里，平头和真皮插头。归根结底，就是期望增加成本，提高售价。在这个时代，你按结构和动力的成本，汽车可想而知。帝豪小车型售价7.58-11.35万，越野博越9.88-15.78万，吉利远景7.19-10.14万。这取决于您选择的

6，帝豪轿车与城市越野如何

。吉利有很多最好的车。帝豪系列和博越系列的销量有目共睹。吉利嘉际等。吉利汽车拥有非常丰富的产品线，近几年的发展也越来越好。销量的逐渐提升，可以证明消费者是真的认同这个汽车品牌。很多人都想知道吉利最好的车是什么车，这样买起来更方便。其中，帝豪系列和博越系列的销量有目共睹。悦、吉利ICON、吉利嘉际等。帝豪可以说是中国品牌A级轿车的骄傲。即使在最不景气的时期，帝豪也能保证外资品牌车型占主导地位的细分市场。销量前十中有一款中国品牌车型，堪称中国品牌的传奇。所以，要说吉利汽车哪款好，帝豪是少不了的。整个帝豪家族的销量也突破了300万大关。

7，吉利里面最好的汽车是什么车

自行车你好。燃油经济性方面，瑞纳1.4L手动版重量轻，排量小。帝豪EC7比它大一圈，车重一些。另外，帝豪全新的1.3T发动机也不错，但要看市场反应。瑞纳的1.4L多省了6块油。在耐用性方面，这两款车都不错。北汽的代工还是很纯洁的。吉利也取得了长足的进步。不过在保值率上，瑞纳还是因为品牌，他们更胜一筹，不过我更推荐帝豪（我爱你中国）。希望国产车成为世界品牌。比亚迪很省油。国产车是首选。除了更省油的新帝豪外，我更推荐奇瑞A3。非常好。 1、比亚迪F0，市区百公里油耗6.19，郊区4.91； 2、夏利N3，市区百公里油耗7.12，郊区4.88； 3、奇瑞qq3，市区百公里油耗7.01升，郊区5.04升；

8，国产车除了新帝豪比较省油还有别的什么吗

不过捷达真的很对不起现在这个时代，这么多年车型都没变！现在配置降低了，7W还是贵！前排只有两个安全气囊，而帝豪至少有6个安全气囊！再说了，捷达是国产的，你觉得那些合资品牌的奸商会拿它做文章吗？现在的捷达已经不是过去的捷达了，厚度也比以前薄了很多！帝豪1.8手动豪华是帝豪系列中性价比最高的车型！油耗和工信部给的数据差不多，安全性能真的不错！亲眼看到实车，一定会更加心动！你可以去汽车网站看看。这辆车的价格是7.98-11.18万左右，由于地区、经销商的不同，价位可能会有出入；这款车在这个价位中是佼佼者了，车型是世界级大师设计；发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错；唯一美中不足的就是内饰粗糙了点； 油耗在7.2-9.5升左右； 车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是开）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用，就连 再出手都给不上价钱。