新款战神来袭！日产GT-R50亮相，限量发售，土豪们准备换车吧

战神 参考价：未上市

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作为一个男人，谁还没有个跑车梦，一说到跑车大家第一时间想到的自然是兰博基尼、布加迪或者法拉利，不过不知道大家还记不记得风靡一时的日产战神（查成交价|参配|优惠政策）GTR。

作为日产汽车生产的高性能高可靠性的超大马力跑车，战神GTR曾经也是风靡一时！

日前，为了庆祝GT-R诞生50周年，日产联合同样欢庆50年周年的Italdesign公司，推出GT-R特别版车型GT-R50。

在前脸外观上，新款GT-R50采用了更为前卫的设计，看起来每个线条和设计元素都是新的，该车采用了全新设计的进气格栅，开口尺寸变得更加夸大，再配合一圈金色多层次的空气套件。

两侧头灯镶嵌在机盖上并裸露出一部分，造型修长尖锐，头灯内部多条LED灯带由上至下组合。引擎盖上两个硕大的进气口，口内同样搭配金色装饰。

GT-R50的车身侧面与GTR Nismo车型基本保持一致，侧裙扰流板印有GT-R50专属标识，其车尾配备主动式升降扰流板，经典的四圆形尾灯组内部采用镂空处理，后保险杠下方配有大尺寸碳纤维扩散器，排气为双边共两出式布局，整体设计极具视觉冲击力。

新车的内饰布局变化不大，但中央屏幕被取消，仪表盘被替换为赛用款式，控制面板也分布也更加精简。其内饰使用大量碳纤维和Alcantara材料与真皮混搭，视觉感受出色，也强烈的突出了运动感。

通过借鉴日产GT3赛车，必定搭载日产旗下的御用改装部门Nismo手工组装的3.8T V6涡轮增压 VR38DETT发动机，同时搭配更强大的差速器和驱动轴，还采用了Bilstein连续可调减震系统。

包括了换装高流量的 GT3 赛事式样大涡轮、加大中冷器、强化活塞、高流量燃油喷射系统、强化曲轴等等，预计综合最大马力可达522kW(710PS)，最大扭矩达到780N·m。

曾经的战神GT-R可谓是风靡一时，但因换代的问题逐渐远离人们谈论的中心，而此次的GT-R50 也只是为纪念两者合作50周年而推出的特别版。还是希望新一代战神GT-R快点到来吧！

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