丰田YARiSL致享：4.9L低油耗，日系合资三厢车，实惠质量硬

日系品牌在小型代步车领域有所建树。比如本田的飞度和丰田的YARiS L智选，这两款车的口碑都非常不错，但是肯定有小伙伴不满足于此。这是两厢车。我带的两厢车没有三厢车实用。那么这个就好办了。丰田YARiS L志祥轿车版可以解决这个问题。

丰田YARiS L智享和智轩虽然只有一字之差，但其实是同一款车的三厢版和两厢版。不过，其实两款车在前格栅的设计上还是有一点点区别的。智享的前格栅变成了多条纹设计。原本的胡子虽然喷上了和身体一样的颜色，但依旧保持着原形，两者的区别一目了然。

添加尾巴相当于增加一些长度。丰田YARiS L志祥的车长增加到了4米44，但轴距却是2米55。不过丰田YARiS L志祥做的很好，从侧面到尾部的过渡很自然。没有明显的两厢车到轿车的设计。在这方面，像曾经在两厢改三厢时代流行的标致207等车型要好一些。

丰田YARiS L志祥的尾部设计够大方，难怪两厢和三厢做的很自然，威驰的设计直接移植到同平台。

丰田YARiS L志祥的内饰还是比较有格调的，悬浮式的设计，不过你没必要悬浮一个收音机。整个车子的内饰看起来还是很廉价的，硬塑料随处可见，配置也比较简单，但是配备的倒车雷达还是可以保证最基本的用车需求的。

蓝黑双面布料座椅还是很薄的，但是面料出色的透气性在这个炎热的夏天穿起来很舒服，基本代步也不需要太讲究，和运动服一样舒适。

丰田YARiS L智翔后排的表现和智轩一样，显得比较局促，但并不代表坐着太挤，而且丰田YARiS L智翔还配备了中央头枕在后排，可以提高中间性配置的安全性。

丰田YARiS L的空间并不算大，但比两厢车要大很多。这个空间至少可以装一辆小型折叠车。一点钟就满了。

YARiS L智享搭载的1.5L发动机与智炫同款，最大功率112马力，峰值扭矩139牛米。与之匹配的是CVT变速箱。加上这个车尾不下沉，动力表现和油耗表现影响不大。受到工信部的影响，它的综合油耗可以低至4.9L/100km，当然动力也比较佛系。

丰田YARiS L志祥最大的优点就是比较实用。这款车的价格基本相当于丰田在国内的低点，但是三厢设计可以赋予它更高的实用性。虽然配置比较低，但是基本的配置对于基本的用车需求也是可以的。这辆车和志轩一样。最大的特点是佛教风格。对于刚出差，实用要求较高的人来说，丰田YARiS L志祥是比较好的选择。选项。