奥迪Q3值得买吗？购置税减半，落地24万

恭喜！随着购置税减半政策的实施，不少豪华品牌汽车迎来大幅优惠。这一波利好消费者，不少观望中的准车主还是很兴奋的。的。今天我们就来说说豪华品牌SUV奥迪Q3，看看这款打折车型值不值得入手。

（2022款35 TFSI时尚动感车型指导价：29.28万元）

外观级别

前脸部分依旧延续了奥迪一贯的硬朗质感，多边形包围横竖格栅，搭配犀利的LED灯组，极具动感。两侧的导流槽也采用镀铬饰条包裹，提升棱角感。

车身尺寸方面，该车整车尺寸为4495x1848x1616mm，轴距为2680mm。轮辋采用了五幅式叶片造型，颇具动感。轮胎来自固特异EAGLE F1系列，规格为235/50 R19，主打操控和抓地力。目前的市场价格是每条轮胎600多元。

车尾的姿态是一个小溜背，带有斜角尾灯，后保险杠区域安装了护板套件，看起来非常一致。

内饰性能

下面我们就来看看车内的表现如何，非常立体极简的设计语言。嵌入式10.1英寸中控大屏搭配12.3英寸数字仪表，保留了一定的科技感。唯一遗憾的是变速杆依旧是传统的设计，没有现在流行的飞机推杆式或者拨片式。

座椅边缘采用拼色设计，整个座椅靠背采用Alcatana和Milano皮革的混纺面料。根据相关资料，Milano皮革属于牛肚或牛颈上的B类。顶级的Slik Nappa牛皮和牛背上的A级牛皮还是有一定差距的。

后排，经典德式三座布局，两侧舒适，中间受挤压，地板有小凸点。如果是三四口之家，还是很舒服的，但是如果多带一个人，中间只能坐小孩，大人坐着不舒服。短距离还好，长距离就麻烦了。

后备箱方面，开口还是比较宽敞的，进深和宽度都一般。不过这个储物空间对于日常家用来说绝对是没有问题的。非常灵活的40:20:40比例座椅向下折叠，提高了空间灵活性。

性能架构

发动机是经典的EA211发动机，1.4T四缸涡轮增压直喷发动机，诞生于大众横置模块化MQB平台，匹配经典的7DSG变速箱；底盘是前麦弗逊式后多连杆这三位也是老朋友了。它们在大众汽车集团的各种车型中很常见。整体驾驶体验受到车重、风阻系数等多种因素的限制。几脚也给力，刹车踏板不叫踩停，但比较线性，不会有空虚的感觉。因为定位也偏向家用，所以奥迪Q3的驾乘感受并没有特别强烈的推背感，150匹马力足够家用。

根据小雄第三方油耗统计，综合油耗为百公里9升油，按95号汽油9.59元计算，

油箱容积为60升，续航里程约为667km，一箱油的成本预计为575元。