东风风神AX7马赫版可靠吗？2套动力，4款车型，是否值得入手？

如今的10万级SUV细分市场，已经成为自主品牌的大本营。除了哈弗H6（查成交价|参配|优惠政策）、吉利博越（查成交价|参配|优惠政策）等老款车型，其他自主品牌也在不断推陈出新，试图通过提升自身产品力来抢占市场份额。比如刚刚上市的东风风神AX7（查成交价|参配|优惠政策）马赫版就是这样。由于采用了全新的外观，换上了更强的马赫动力，受到了很多年轻人的关注。然而，它配备马赫功率，是真的强大还是虚名？今天，我们来全面了解一下：

在解读之前，我们还是先了解一下东风风神AX7马赫版的基本信息。该版本目前有4款车型，厂商指导价为9.59万-12.99万。从价格分布来看，很明显手动挡只是为了降低价格门槛，自动挡才是主要的销售车型。那么它的产品力如何呢，继续往下看。

当代年轻消费者喜欢个性化、运动化的外观，很多畅销车也符合这一特点。东风风神AX7马赫版深知这一点，在车身上采用了很多时下流行的设计。比如东风风神AX7马赫版的前脸就采用了大嘴式进气格栅设计。硕大的格栅与两侧的大灯相连后，视觉冲击力还不错。

车身侧面，东风风神AX7马赫版采用了悬浮式车顶造型，这是时下流行的设计手法。尺寸方面，东风风神AX7马赫版的长宽高达到了4660x1880x1690mm（手动挡车型的高度为1680mm），轴距为2715mm。各项参数都达到了同级别的中等水准，但是因为设计比较紧凑，所以看起来并不是很大。

相较于豪放的车头，东风风神AX7马赫版的车尾略显矜持。时下流行的贯穿式尾灯出现在其上，配合银色饰条后，尾部形成半包围状态，辨识度很高。后包围套件比较厚实，两侧共设计了两个排气口，但排气口只是装饰部分，实际上是单边单出排气。与排气口相呼应的是后包围套件上的梯形装饰件。两者结合之后，依旧有着不俗的运动气息。

内饰方面，东风风神AX7以驾驶者为中心，包括空调出风口、中控面板以及挡把右侧的装饰条，均偏向驾驶者一侧，营造足够的环绕感。仪表盘方面，东风51为12.3英寸全液晶仪表盘，其他车型为7英寸普通液晶仪表；中控屏方面，全系标配12.3英寸中控屏，导航、语音识别控制、OTA升级和原厂互联/映射功能入门级都有，但车联网系统仅适用于顶级型号。

东风风神AX7马赫版搭载了名为WindLink系统的车联网系统，支持OTA和5G热点。这个系统的UI比较清晰，功能也达到了主流水平，各种网上资源也比较丰富。在实际使用过程中，系统的流畅度还不错，语音指令的识别率很高。因此，我建议使用语音来控制车内功能，而不是手动操作。

比较有意思的是，东风风神AX7马赫版的语音识别控制功能，除了常规的物理按键唤醒和系统唤醒词唤醒外，车主还可以根据个人喜好自定义唤醒词。除了一些基本的功能，语音还可以查天气、订酒店等，便捷度还是很高的。另外，值得一提的是，当你通过在线电台听到自己喜欢但不知道名字的音乐时，系统可以识别出来，这对于喜欢听音乐的朋友来说是个不错的功能。

座椅方面，东风风神AX7马赫版全部采用仿皮包裹。主驾座椅前后、靠背及高度调节，副驾驶座椅前后调节，第二排座椅靠背调节均为标准配置。从自动变速器车型DF 31开始，多了一个主驾驶电动调节功能。顶级的DF 51配置最好。与其他车型相比，其主驾驶座椅多了腰部调节、通风、按摩、座椅电动记忆功能，副驾驶座椅多了电动调节功能。此外，它还有加热的前排座椅、后排中央扶手和杯架，表现相当不错。

实际空间方面，以我体验过的东风51为例。我的身高是180cm。调整到我最舒服的坐姿后，头部空间还有1拳3指。移到后排，头部空间依然是1拳1指，腿部空间1拳4指。综合性能方面，东风风神AX7迈赫版的空间相当宽敞，在紧凑型SUV领域也是名列前茅。

动力方面，东风风神AX7马赫版分为两套动力总成：1.5T+6速手动和1.5T+7速湿式双离合动力总成。不同组件的发动机参数不同。其中，1.5T发动机匹配6速手自一体变速箱，最大功率110kW，最大扭矩230Nm。 NEDC综合油耗7.7L/100km，数据中规中矩。

1.5T发动机匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率140kW，最大扭矩300Nm，NEDC综合油耗6.6L/100km。从账面数据来看，这台发动机的性能足够亮眼，堪比部分2.0T发动机，油耗也比较低。不过，当我真正体验了东风51之后，发现东风风神AX7马赫版依旧是普通家用SUV的调性。性能输出确实够强，但也算不上激进。

最后再来看看东风风神AX7马赫版在其他配置上的差异。安全/操控配置方面，全系标配定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡下坡等功能；安全气囊数量方面，东风21仅配备2个安全气囊，东风31配备4个安全气囊，其余两款东风41和东风51仅配备并线辅助、后驻车雷达和360度全景影像功能；此外，DF 41还具有倒车侧警示功能。

其他配置方面，东风风神AX7马赫版配备了可开启的全景天窗，对于喜欢大天窗的车主还是比较友好的。 DF 31开始，蓝牙按键和远程启动功能更多；从东风41开始，手机无线充电功能就多了。作为顶配的东风51，多了电动后备箱、感应后备箱、电动后备箱位置记忆、尊宝音响、雨量感应雨刷等配置。

足以看出，东风风神AX7迈赫版在整车产品力上已经达到了目前10万级SUV的中上水平。外观设计、内饰质感和综合配置更符合消费者的需求。车型的动力输出，在同级别车型中也属于中等偏上的水平。因此，在我看来，你的需求比较注重家用，对动力、空间比较看重，东风风神AX7马赫版还是值得入手。具体车型方面，个人推荐DF 41，它的配置表现已经比较全面了，对应11.99万的价格也很有性价比，相对比较划算。