东南dx5用了什么发动机

东南DX5（查成交价|参配|优惠政策）采用三菱4A91T发动机，2014年荣获“2014动力先锋”称号，最大扭矩达到215NM，功率达到115kw。东南DX7（查成交价|参配|优惠政策）就是这个引擎。 4A91发动机是三菱最新一代MIVEC可变气门正时系统发动机。

东南DX5的发动机是国产三菱联合生产的15l自然吸气发动机和15t涡轮增压发动机。优点是坚固耐用。东南DX5通过NVH静音工程，为车内乘客营造舒适安静的乘坐环境。 360无死角采用车身NVH音效封装优化库级静音。

东南DX5使用的发动机是沉阳航天三菱生产的发动机。发动机技术购自三菱。它属于80年代的技术。技术比较陈旧。它在当今的汽车发动机行业中已经很古老了，但没有必要使用它。问题。

1 动力方面，东南DX5搭载三菱全铝4A91MIVEC发动机和4A91TMIVEC涡轮增压发动机，最大功率115\5600kW\rpm，最大扭矩225\20004000Nm\rpm，匹配第三代8比利时PUNCH爱信6速手动变速箱和5速手动变速箱CVT自动变速箱。

动力方面，东南DX5搭载15TL4发动机，最大功率115kw，峰值扭矩225牛米。与之匹配的是无级变速器。工信部综合油耗75L，百公里底盘。车架，后悬架为多连杆独立悬架，采用前轮驱动。

东南DX5搭载4A91 15L自然吸气发动机和4A91T 15T涡轮增压发动机。前者最大功率88kW120Ps，后者最大功率115kW156Ps。重新设计的高光黑色饰边。

动力方面，东南DX5搭载15LL4发动机，最大功率88kw，峰值扭矩143牛米。与之匹配的是手动变速箱。工信部综合油耗69L100km。底盘方面，该车的悬架为前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、前轮驱动组合。

动力方面，东南DX5搭载15TL4发动机，最大功率115kw，峰值扭矩225牛米。与之匹配的是无级变速器。工信部综合油耗75L，百公里底盘。后悬架为多连杆独立悬架，采用前悬架。

动力方面，东南DX5搭载15TL4发动机，最大功率115kw，峰值扭矩225牛米。车架，组合后多连杆独立悬架，并采用前置前驱。

东南DX5的发动机是国产三菱联合生产的15l自然吸气发动机和15t涡轮增压发动机。优点是皮革经久耐用，保养成本低。缺点是技术比较落后。

东南DX3（查成交价|参配|优惠政策）和东南DX7有什么区别？它的价格和配置。麦弗逊独立前悬架+5个防倾杆。

外观方面，东南汽车沿用家族式前脸设计，采用梯形10英寸悬浮屏。除了出色的性能，其现场还公布了一款699万元的双层贯穿式前脸鹰眼晶钻双透镜一体式LED大灯18英寸5英寸五辐金属切割双色铝合金轮毂。设计如浓墨重笔，豪放大方。

配置方面，东南DX5配备10英寸悬浮式中控屏全液晶仪表盘、新一代智能互联系统、语音控制、定速巡航、后排座椅46比例放倒等配置。代号4A91T的自然吸气发动机和15T涡轮增压。

东南DX5搭载三菱全铝4A91 MIVEC发动机和4A91T MIVEC涡轮增压发动机，匹配比利时PUNCH第三代8速CVT自动变速箱爱信6速手动变速箱和5速手动变速箱，满足不同使用需求.功率达到1,155,600 kWrpm，最大扭矩达到2,152,000。

东风dx7比dx5大1号。同时配置有高配置和低配置之分。除了区别之外，其他配置基本相同，只是一个紧凑型，一个中型。

首先，DX5和DX3的车身尺寸不同。东南DX5车身长宽高分别为440618401654、1680mm带车顶行李架，轴距为2615mm，比DX3的425418401670mm和2610mm轴距略长。东南DX5配备了现在流行的悬架。