4款新能源SUV车型推荐，续航里程够不够？续航里程够，可上牌

广州从2012年开始实施摇号政策，但6年来，全市交通压力并未得到有效缓解。所以今年，限行终于提上了议事日程，估计很快就会实施。最后一线城市实施限行政策。一线城市越来越难拥有一辆代步车—— 不过，如果只是代步，新能源车也是不错的选择，尤其是插电混动车型，也不用担心牌照问题也不担心里程够不够。

推荐车型：广汽三菱启智PHEV 1.5L智联尊享版

指导价：21.98万

区域折扣：36,000

启智PHEV是广汽三菱旗下一款全新的插电式混合动力SUV，外形与传祺GS4 PHEV相似。整体路线与GS PHEV没有太大区别。 L型雾灯、加宽格栅设计，尽显广汽三菱品牌时尚稳重；而车尾的LOGO再次强调了广汽三菱的身份。

内饰方面，启智PHEV也延续了GS4的设计，大量的六边形元素，在强调个性的同时，也充满了时尚和运动气息；流行的设计。配置方面，一键启动、电动手刹、电子驻车、上坡辅助、陡坡缓降、手机互联、车联网等一应俱全，可见广汽三菱的诚意也是满满的。

空间是启智PHEV的一大亮点。依然保持了GS4的优秀性能，并没有因为电池的存在而影响乘坐和行李厢空间。这是非常值得称赞的。得益于2650mm的轴距，前后排的头部空间和腿部空间都不会感到过于局促，乘坐舒适性也有保障。

动力方面，启智PHEV搭载了由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统，其中发动机最大功率71kW（96PS），峰值扭矩120Nm，电机最大功率130kW（177PS），最大扭矩300Nm。纯电模式下，满电纯电续航里程为58km。

推荐车型：比亚迪宋DM 1.5T 四驱尊贵车型

指导价：23.19万

区域优惠：无

比亚迪宋DM自然是以宋为蓝本，所以在外观上，与汽油版宋基本无异。依然有着饱满的肌肉线条和锐利的戟式大灯。只有一些新能源独有的蓝色LOGO。以及侧面542专属标识等细节的变化。

内饰方面，宋DM和宋汽油版区别不大，在中控布局和用料上保持一致；但在功能显示上有一些区别：比如仪表盘显示的内容和EV/HEV驱动的不同模式等等。配置方面，除了一键启动、全景天窗、手机互联等常规舒适配置外，上坡辅助、陡坡缓降、刹车辅助、胎压监测等配置也没有缺席。

乘坐空间方面，无论是头部空间还是后退空间都很宽敞；只是由于电池的影响，后备箱底板略微隆起，但深度还是很可观的，后排座椅放平后仍有一个实用性较高的行李箱空间。另外，车内的储物空间也比较丰富，让手中的小物件不会无处安放。

宋DM的动力系统由一台1.5TI涡轮增压发动机和前后两台电机组成。发动机最大功率可达154Ps，峰值扭矩340Nm；两台电机最大功率为110kW，峰值扭矩为250Nm；匹配的是6速双离合变速箱。所以，5秒内被打败的实力，可不是吹牛而已。此外，除了强大的动力表现，宋DM作为一款插电混动车型，拥有80km的纯电续航里程，也是一大优势。直接将百公里油耗降低到2L以下，让汽车保养不再是大事。

推荐车型：汉腾X7 PHEV 1.8T 智能版

指导价：22.98万

区域优惠：无

汉腾X7 PHEV是在汉腾X7普通版的基础上打造的，因此同样采用了大气的设计趋势。前脸采用镀铬前格栅和鹰眼式大灯。专属于动态状态，发动机舱盖的棱线线条和越野大包围彰显硬派越野车风范，整车视觉效果非常大气。

内饰方面，X7 PHEV沿用了X7汽油版内饰的整体布局，同时也有着某德系品牌的影子，整体给人一种非常大气稳重的视觉效果。配置方面，汉腾X7 PHEV配备真皮座椅、9英寸中控大屏、12.3英寸全液晶仪表、HUD抬头显示器、全景摄像头、全景天窗等配置，非常厚道。

空间方面，2810mm的轴距带来的乘坐空间优势在同级车型中非常明显，无论是头部还是腿部都有着惊人的表现。不过由于电池布局的需要，汉腾X7 PHEV的平台比普通车型高了很多，对日常载重影响很大，不过好在后排座椅可以放倒，带来更多灵活性。扩大空间。

对于这么大的车，动力是关键。汉腾X7 PHEV搭载1.8T涡轮增压汽油发动机，前置助力电机，后置驱动电机，可提供纯电驱动、发动机驱动、串联驱动和并联驱动四种模式。汉腾X7 PHEV的0-100km/h加速时间在7.9s以内，综合油耗低于2.0L/100km。

推荐车型：荣威eRX5 EV400 电动互联豪华版

指导价：27.18万

区域折扣：73,000

荣威eRX5在城市SUV阵营中有着比较硬朗的线条，但这并不代表它没有设计感；富有韵律感的设计语言让eRX5显得大气稳重而不呆板。虽然与汽油版的荣威eRX5相差不大，但大嘴格栅和绿色芯标彰显了其混合动力车的尊贵身份。

内饰方面，荣威eRX5保持了与RX5相同的整体风格，新增松露棕新能源专属内饰主题。整个中控采用了搪塑工艺，并被大面积的软性材料包裹，看上去颇有档次。座椅采用发泡双硬度材质，充分满足短距离柔软舒适和长距离支撑力强的双重需求。最耀眼的是eRX5标配的全液晶仪表盘，有着科幻的设计UI，还可以切换多种风格的界面，并与中控大屏互动。

在空间方面，2700mm的轴距带来的空间体验自然不会差；而储物空间上，荣威eRX5同样在前后排设计了足够的储物格满足日常需求，平整的后备箱也有着不错的装载能力。另外值得一提的是，荣威eRX5还配备了0.86平方米的可开启全景天窗，开启后面积达到0.42平方米。

荣威eRX5集结了上汽世界级蓝芯+绿芯插电式混合动力系统，并采用发动机、电机和变速箱同轴设计；荣威eRX5整车可实现704N·m的超高峰值扭矩输出，综合工况油耗仅百公里1.6L；混动模式（电池保持在低电量状态）下综合工况油耗仅百公里 5.4L，纯电续航里程（充满电）60km，最大综合续航里程（满油满电）可达650km，电池从最低电量充满仅需3小时。